Ką daryti, jei paukščiai nukentėtų į lėktuvus

Ką daryti, jei paukščiai atsitrenks į lėktuvus: Ar trečiasis oro uostas bus pastatytas viename iš pagrindinių paukščių migracijos maršrutų? Paukščių 2 maršrutas bus stebimas visus metus ir bus imamasi reikiamų atsargumo priemonių.

Aplinkos ir urbanistikos ministro Erdogano Bayraktaro PAV ataskaita, kurią paukščiai parengė migracijos keliu, pasirodė Stambule 3. Jis teigė, kad siekiant išvengti galimų avarijų oro uoste, „paukščių stebėjimo radarai“, įskaitant visų būtinų priemonių nustatymą.

2017 vyks Stambule, o pirmąjį etapą planuojama baigti 3. oro galutinis PAV ataskaita projekto parodė, kad svarbiausių paukščių migracijos maršrutus pasirinktos srities Turkijos į oro uostą, galimas avarijas 2 metų paukščių judėjimo stebėsenos išvengti ataskaitą ir davė vietą reguliariai pasiūlymas paukščių, kad jie neturi tikėtis.

„MHP Kocaeli“ pavaduotojas Lütfü Türkkan, ar žinoma situacija pasirinkus oro uosto vietą, ar PAV ataskaitoje pateiktos rekomendacijos bus įtrauktos į Parlamento darbotvarkę.

Nacionaliniai parkai taip pat nagrinės

Ministras Erdoğanas Bayraktar, atsakydamas į Türkkan, pareiškė, kad Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerija pasirinko projekto teritorijos vietą ir kad ministerija vykdė su projektu susijusius darbus ir sandorius pagal PAV reglamentą. Atsakant į „Bayraktar“, 3 vyks paukščių migracijos keliu. Oro uosto skrydžių saugumas ir siekiant išvengti žalos gamtiniam gyvenimui papasakojo apie darbus, kuriuos reikia atlikti.

Pabrėždamas, kad projekto PAV procesas buvo vykdomas ne tik dalyvaujant ministerijos padaliniams, „Bayraktar“ pažymėjo, kad projektas buvo vykdomas dalyvaujant 3 Stambule. Jis taip pat pareiškė, kad Generalinis gamtos apsaugos ir nacionalinių sklypų direktoratas prie Miškų ir vandens reikalų ministerijos yra oro uosto projekto peržiūros ir vertinimo komisijoje.

Paukščiai yra didžiausia lėktuvų problema

Paukščiai, skrendantys bandomis, yra pilotų košmaras ... Aviacijos istorijoje gausu tokių pavyzdžių, kaip paukštis, atsitrenkęs į kabiną ar įvažiavęs į variklį. Anksčiau į Himalajos kalnus atsitrenkęs į lėktuvo variklius pateko paukštis, kurio metu žuvo 191 žmogus. Paukščiai pasirodė iš 2009 m. Hudsono upėje nusileidusio lėktuvo variklio.

Reikiamas paukščių skrydžio maršrutas

Ministras Bayraktar teigė, kad į galutinę projekto PAV ataskaitą neįtraukti paukščių, einančių per regioną, skaičiaus ir veislių tyrimai, ir kad įsipareigojama atlikti paukščių surašymą statybų ir eksploatavimo etapuose. „Bayraktar“ pabrėžė, kad paukščių migracijos keliai ir skrydžių maršrutai bus nustatyti stebint migruojančių ir vietinių rūšių bei žiemojančių rūšių 2 metus migracijos laikotarpiu (pavasaris-ruduo), kad būtų patobulintos rekomendacijos. „Bayraktar“ sakė, lat. Šią ataskaitą investuotojai parengs prieš priimdami statybos ekspertų komandai teigiamą PAV sprendimą “.

Šaltinis: news.gazetevatan.com

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*