užsienio kapitalo įvedimas geležinkeliams eksploatuoti kaip: užsienio kapitalas, norėdamas pasisavinti geležinkelio privatizavimo dalį, pradėjo veikti Turkijoje. Laikydamiesi reglamento, numatančio atverti geležinkelius privačiam sektoriui, ekonomikos gigantai atidarė biurus Stambule ir Ankaroje. Daugelis kompanijų, įskaitant Japonijos, Vokietijos ir Pietų Korėjos kompanijas, pradėjo susitikti su TCDD pareigūnais.
Siekiant valdyti geležinkelius su ribotomis Respublikos galimybėmis, užsienio kapitalas buvo suderintas.
Valstybinių geležinkelių užsienio kapitalas, kai jis perduoda privatizavimo sąskaitą Parlamentui, jo akimis, Turkijai. Daugelis ekonomikos gigantų atidarė biurus Stambule ir Ankaroje.
Balandžio mėnesį buvo priimtas reglamentas, kuris atvėrė duris privatizuoti geležinkelius. Po šio susitarimo užsienio įmonės nepraleido „progos“. Maždaug dešimt bendrovių, įskaitant Japonijos, Vokietijos, Pietų Korėjos ir Prancūzijos kompanijas, pasiraitojo rankoves, kad gautų dalį privatizavimo. Didelių kompanijų, tokių kaip „Deutce Bahn“, SNCF, „Mitsubishi“ ir „Hyundai Rotem“, pareigūnai pradėjo derybas su TCDD ir Susisiekimo ministerija.
TCDD bendrovių teikiama paslauga bus kroviniai nuo 2014 m., Keleivių vežimas - nuo 2018 m.
Būkite pirmas, kuris komentuoja