Gimtoji tramvajų šilkaverpių 1 mėnesių po kelionės pradžios laikas: Bursa Metropolitan savivaldybę turi būti naudojami pagaminti ir skulptūrų Garažas T1 linija pagal pirmosios vietos tramvajumi priežiūros Turkijos šilkaverpių "artimųjų sėkmės jų nemokamai išbandyk, 19 tūkstančių 740 kilogramų per mėnesį 1 su prispirti svorio išbandyti. „Metropolitan Mayor Recep Altepe“ priėmė „Ataturk“ gatvės „vatman“ būstinę, kad išvengtų vietinių tramvajų 1 praėjus mėnesiams po kelionės.
Prižiūrima Metropoliteno savivaldybės Durmazlar Kurią bendrovė gamina ir vairavimo egzamino likus dviem dienoms iki Turkijos pirmojo vietos tramvajumi 'Vikšro "pradžios sėkmingai išlaikė bandymus su maždaug 38 tonų pažaboti svorio. Atliekant bandymus, siekiant išsiaiškinti problemas, kurios gali kilti linijoje, buvo pastebėta, kad bėgiai kai kuriuose regionuose buvo padengti 2-3 milimetrų storio taškais ir šis sluoksnis tarnavo kaip izoliacija, o transporto priemonė nukrito nuo galios dėl dabartinio ciklo blokavimo. Be to, darbą pradėjusios komandos išvalė bėgį, uždengtą degutu. Išvalius apytiksl.
Po vieno mėnesio
Praėjusį naktį miesto mero Recep Altepe, kuris atidžiai stebi bandomuosius važiavimus, taip pat paėmė vietinį tramvają Vatmano sėdynėje ir paėmė jį į Atatürk gatvę. Vietos Bursa tramvajų projektas yra ne Turkijos projektas priminė, kad prezidentas Altepe "šilkaverpių, iliustruojantis mintį, kad tai buvo svarbus gabalas Turkijos inžinerija. Vykdomi bandomieji įrenginiai nedelsiant pataisomi. Iki šiol didelių problemų nebuvo. Tuščias važiavimas gali būti baigtas sklandžiai. Dabar atliksime bandymus su smėlio maišeliais ir vėliau paleidžiame 1. Jau naudingas Bursa “, - sakė jis.
Var Sėkmės nevirškinimas var
Vietos tramvajaus projekto konsultantas Taha Aydın teigė, kad tramvajų sustojimas kai kuriuose bandomųjų važiavimo vietų taškuose buvo sąmoningai iškreiptas socialinės žiniasklaidos priemonėse ir teigė, kad Bursa yra grupė, kuri norėjo, kad projektas neveiktų. Aydın paaiškino, kad techniškai tramvajus sustoja tam tikruose taškuose ir sakė: „Kateterio sistemoje iš viršutinio kabelio gaunama energija tiekiama į bėgius ratais. Taip yra sukurta srovės kilpa. Tačiau kai kuriuose regionuose po asfalto klojimo darbai bėgiai buvo padengti bitumu. Perkeliant transporto priemones, susidaro 2 - 3 iki milimetrų sluoksnių. Kadangi šiose vietose srovės kilpa nėra visiškai įrengta, transporto priemonė išeina iš galios. Šiuo metu valymas buvo atliktas ir po šios pauzės tramvajumi sklandžiai vyko visame 5 turnyre. Tačiau buvo grupė, laukianti, kad šis projektas žlugs, ir pamatę tramvajų stotelę, jie džiaugsmingai pranešė apie socialinę žiniasklaidą, kad tramvajus buvo kelyje. Tačiau, jei jie laukė dar pusės valandos, jie būtų matę, kad tramvajus vyksta sklandžiai. “
Išbandyta su muilo bėgiais
Primindamas, kad visi bandymai buvo atlikti bandymų trasoje pagal tarptautines sertifikavimo taisykles, Aydın sakė, sırasında Bandymo metu pasvirusios vietovės yra padengtos specialiu muilu ir ištirtas gebėjimas sustabdyti ir kilimą, ir kilimą. Nors mūsų pagamintas tramvajus turėjo dvigubą variklių grupę, bandymas buvo atliktas naudojant vieną variklio grupę. Visos oro sąlygos buvo imituojamos ant muilo suteptų bėgių. Kitaip tariant, mūsų tramvajus sklandžiai veiks visomis oro sąlygomis, tokiomis kaip sniegas, žiema ir lietus. Mes neturėjome jokių problemų su 8 nuolydžio kilimu ir sustojimu bandymuose, kuriuos mes atlikome įprastoje linijoje. Saugumo sumetimais mes apribojome maksimalų 70 kilometrų greitį į 50 kilometrus, o dabar mes atliksime pilną svorio testą, įdedant 19 tūkst. 740 svarų smėlio maišelių. Pagal tarptautines taisykles šis testas truks 1 mėnesius. Sėkmingai atlikus šiuos testus, prasidės reisai. “
Norite užgožti sėkmę
Pastebėdamas, kad vietinis tramvajus yra Turkijos inžinerijos pasididžiavimas, Aydın sakė, kad vagonai, naudojami „Bursaray“ linijoje, buvo pagaminti Vokietijos „Bombardier“ kompanijos. Šios transporto priemonės buvo visiškai išbandytos 4 mėnesiais, kai jie atvyko į Bursa. Net tada, kai atėjo transporto priemonės, oro kondicionieriai neveikė, durys atidarytos ir uždarytos savaime. Kai kurie turėjo problemų su stabdžių sistema. Tačiau Turkijos inžinierių pagaminta transporto priemonė, tačiau antroji bandymų diena bando atspėti. Neįmanoma suprasti. Yra grupė, kuri siekia, kad transporto priemonė neveiktų. Vis dėlto galiu tvirtai pasakyti, kad mūsų testai truks 1 mėnesius ir mūsų smalsūs žmonės gali stovėti aplink mūsų liniją. Kiekvienas pamatys, kaip vietinis tramvajumis keliauja Bursa gatvėmis be jokių problemų visam mėnesiui
Būkite pirmas, kuris komentuoja