„Yenimahalle-Şentepe“ lynų kelio linija nėra tinkama regiono poreikiams: Eksperto ataskaitoje, parengtoje pagal ieškinį, pateiktą dėl keltuvo linijos tarp Şentepe ir Yenimahalle, buvo konstatuota, kad projektas netinka regiono poreikiams. Eksperto ataskaita, parengta pagal ieškinį, pateiktą sustabdyti ir panaikinti Ankaros metropoliteno savivaldybės tarybos sprendimą dėl lynų kelio tiesimo tarp Şentepe ir Jenimahalle statybos. Ataskaitoje buvo teigiama, kad lynų kelio linija nebus naudojama viešojo transporto ir turizmo reikmėms, ji bus nereikalinga ir brangi. Ataskaitoje teigiama, kad lynų kelio sprendimas nebuvo tinkamas regiono poreikiams, urbanistikos principams ir visuomenės interesams.
Miesto planuotojų rūmai ir Architektų rūmų Ankaros filialas pateikė ieškinį reikalaudami panaikinti teritorijų planavimo pakeitimus ir sustabdyti Ankaros metropoliteno savivaldybės tarybos 9 m. Rugpjūčio 2012 d. Ir 15 m. Spalio 2012 d. Sprendimo, numatančio nutiesti lynų kelio liniją tarp nurodytų regionų Žentepėje ir Jenimahalėje, vykdymą. Nagrinėdamas klausimą nagrinėjant bylą, 3 asmenų ekspertų komitetas užpildė ataskaitą.
Priešingai planavimo kriterijams
Ataskaitoje buvo teigiama, kad naudojant ribotus Metropoliteno savivaldybės išteklius šiame projekte bus atidėliojami kiti neatidėliotini ir visuomenės interesus atitinkantys projektai. Pranešime, kuriame teigiama, kad funikulieriaus linijos nustatymo zoninis pakeitimas neatitinka Savivaldybės įstatymo ir Metropolijos savivaldybės įstatymo nuostatų, teigiama, kad tuo pačiu metu įgyvendinant teritorijų planavimo pakeitimus prieštaraujama „Planavimo kriterijams“.
Dalelių metodas
Ataskaitoje buvo teigiama, kad lynų kelio linija nebuvo pastatyta pagal pagrindinį transporto planą, o sprendimas buvo priimtas „daliniu požiūriu“. Ataskaitoje, kurioje teigta, kad nustatant stoties taškus nebuvo atliktas regiono tyrimas, buvo pabrėžta, kad nebuvo atsižvelgta į miesto ir susisiekimo tinklo vientisumą. Ataskaitoje teigta, kad minėtame regione nebuvo atliekami transporto tyrimai, techninių galimybių, rizikos analizė ir poveikio aplinkai tyrimai.
Fotokopijavimas
Ataskaitoje, kurioje užfiksuota, kad 1/5000 ir 1/1000 mastelio zonavimo plano pakeitimai sprendime buvo parengti vienu metu ir beveik su fotokopijomis, buvo pateikti šie teiginiai: „Lynų keltuvas dažniausiai naudojamas norint pasiekti didelio nuolydžio taškus, kurių negalima pasiekti keliu, tačiau jis naudojamas ir miesto transportui. Lynų kelio „Şentepe-Yenimahalle“ linija, kuri, kaip teigiama, yra „viešojo transporto ir turizmo paskirtis“, byloje nebuvo suformuota, pavyzdžiui, didelis aukščio skirtumas tarp dviejų keltuvų naudojimo miesto transporte taškų, kelio jungties nebuvimas, statybos kaina yra per didelė. Padaryta išvada, kad nėra jokių fizinių panoraminių elementų, kuriais būtų galima pasinaudoti šia paslaugos paskirtimi, jis yra nesuderinamas su tikslu ir tai bus nereikalinga ir brangi, atsižvelgiant į regiono vietą mieste “.
"Netrukus pasveiks"
Vakar spaudos konferencijoje šį klausimą įvertino ir Architektų rūmų Ankaros skyriaus pirmininkas Ali Hakkanas. Hakkanas sakė: „Parengta labai sėkminga ataskaita, palaikanti mūsų diskursą. Tik nuo mūsų priklauso praeiti iš čia į Gökçek “. Rūmų sekretorius Tezcanas Karakušas Candanas pareiškė, kad reikia nutraukti lynų kelio tiesimo darbus ir sakė: „Kadangi byla tęsiama, studijas reikia nutraukti. Medžiai vis dar kertami, tai yra neteisėta “, - sakė jis.
Šaltinis: Milliyet Ankara
Būkite pirmas, kuris komentuoja