Europos Sąjunga: Turkija ir ES stiprina ryšius tarp Marmaray

Europos Sąjunga: „Marmaray“ stiprina Turkijos ir ES ryšius: Stambulo Europos ir Azijos pusės jungiasi geležinkeliais „Marmaray Project“. Respublikos įkūrimas buvo atidarytas 90-mečio ceremonija. Europos Sąjungos delegacija Turkijoje, Europos investicijų bankas, didžiausias iš „Marmaray“ projekto, teikiančio finansinę paramą už ES ribų, stiprinti ES ir Turkijos ryšius, sakė jis.
„Marmaray“ projektas, leidžiantis jungtis geležinkeliu tarp Europos ir Azijos Stambulo pusių prie Bosforo sąsiaurio, buvo organizuotas dalyvaujant prezidentui Abdullahui Gülui, ministrui pirmininkui Recepui Tayyipui Erdoğanui, Somalio prezidentui Hasanui Sheikhui Mahmudui, Japonijos ministrui pirmininkui Shinzo Abe ir Rumunijos ministrui pirmininkui Viktorui Ponta. buvo atidarytas ceremonija.
Europos Sąjungos delegacija Turkijoje padarė rašytinį pareiškimą dėl Marmaray geležinkelio tunelio atidarymo.
Didžiausias Europos investicijų banko projektas už Europos Sąjungos ribų, šis „epinis“ projektas, pasakė, kad tiek žmonės, tiek žemynai bus labiau integruoti vienas su kitu ir praėjus 153 metams po pasiūlymų statyti tunelius po Bosforo sąsiauriu, Stambulo miesto vidumi Buvo pažymėta, kad Marmaray tunelis buvo atidarytas radikaliai pertvarkius geležinkelio paslaugas ir įgyvendinant ambicingiausią pasaulyje miesto transporto planą.
Europos investicijų banko projektas, investuota 1.05 milijardo eurų, pabrėžta pareiškime, kad devynerių metų Turkijos stojimo proceso açlış „išreiškia kulminaciją“.
ES delegacija Turkijoje, nurodydama, kad iššūkiai, su kuriais susiduriama įgyvendinant projektą, yra per dideli, Stambulas yra vienoje iš aktyviausių Turkijos seisminių zonų, o miesto neįtraukimas į jo gyventojus yra ekonominė galia, viršijo 12 milijonų centrų, taip pat daugelio žmonių skaičių. atkreipė dėmesį į dieną, kai jis atvyko į miestą dirbti.
Pažymima, kad iš viso kiekvieną dieną Bosforo sąsiauryje atliekama daugiau nei milijonas kelionių, o judriausiomis valandomis gali praeiti penkios valandos, norint pereiti miestą iš vienos miesto pusės, o projektas kartu su modernia geležinkelio transporto infrastruktūra siauruose senosios sistemos koridoriuose leis Europai ir Azijai tarpmiestiniais ir krovininiais traukiniais. Buvo nurodyta, kad tai reiškia juos jungiančios geležinkelio linijos sukūrimą.
Tai, kad šiame kontekste buvo nutiestas ilgas naujas geležinkelis nuo 73 km atstumu, ir dabartinės 37 stotys tobulinant ir plečiant ES delegaciją Turkijoje, pabrėžiant tai, trys nauji „Marmaray“ projekto metro, kurie tiesė 1.3 km ilgio liniją, kad liktų 13.6 km „dvikryptis“ tunelis po sąsiauriu pareiškė.
Tikimasi, kad pareiškime, geležinkelio paslaugų plėtroje ir Stambule, į abi puses, integruojami vienodi tinklai, kartu kiekvieną dieną daugiau nei 1.5 milijono keleivių naudosis tuneliu, o šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija, susijusi su šiuo esminiu transporto metodo pasikeitimu, suteiks 144 tūkst. Pažymėta, kad tikimasi pagerinti kokybę ir sumažinti triukšmo taršą.
ES delegacijos Turkijos „Bosforo sąsiauryje“ pareiškime Stambulo Europos ir Azijos pusė daro atskirą atspalvį. Tačiau šis tunelis sujungia abi Stambulo puses, miesto žymius rytus ir stiprina Turkijos ryšius su ES pozicija tarp Vakarų ir sustiprina “, - sakoma pareiškime.