„Izmit“ geležinkelio stotis

Bėgiai nutiesti, atidaroma Izmito geležinkelio stotis: 29, kuriai vyriausybė skiria didelę reikšmę, tęsė darbą greitaeigiu traukiniu (YHT) tarp Stambulo ir Ankaros per 90 metų sukaktį, kai buvo įkurta Respublika. Kol turkai vaišinosi, italai dirbo.
Noriu, kad bėgiai būtų nutiesti kuo greičiau ir vėl būtų atidaryta Izmito traukinių stotis, kuri buvo uždaryta dvejus metus çok
Rugpjūčio 17 rugpjūtis Prieš pat 1999 žemės drebėjimo katastrofą mano parašyta yra liūdna, kai bėgiai kyla per miestą:
Vėlyva popietė Izmito traukinių stoties akmenuotame kieme. Saulėtą, bet vėsią rudens dieną. Siera pasklinda Seka, jūros dumbliai sklinda nuo aštrių dyzelino kvapų. Aspenų medžiai pamažu mažėja.
Jaunuolis eina link suoliukų skyriaus su keturiais koziriais rankoje, keliomis dėžėmis su šypsena. „Beykoz Sümerbank“ prekės ženklas, odinės striukės ir kunduru ant kojų ženklas, yra „Seka“ darbuotojas. Mano tėvas.
Kartu keliausime į Adapazarı ir aš pirmą kartą atvažiuosiu į Izmit traukinių stotį trumpomis kelnėmis, šiaudų geltonais plaukais, mėlynomis vaiko akimis. Mano tėvas nenutraukia mano prašymo, kol atvažiuoja traukinys, jis nuveža mane į stoties laukimo zoną. Žmonių, laukiančių ant medinių sofų, veiduose tvyro beprotiška tyla, keistas prieblanda, liūdesys ir apgailestavimas.
Nuo tos dienos, kai buvau 6 keleivių nameliuose traukinių stotyse, šis kraštovaizdis nepasikeitė. Koks tai liūdesys? Tarsi visi nelaimingi, beviltiški, žmonės kelionei renkasi traukinį. Vaikystėje to nesuvokiau negalėdamas, tačiau dar jaunystėje supratau, kad ištikima viešoji transporto priemonė, vedanti tuos, kurie neturi pinigų į kelionės tikslą, yra traukinys. Širdys, kuriomis nepiktnaudžiauja skurdas, visuomet renkasi šį dyzelino kvapą ir baklažanų spalvą laukimo salėse.
Tai dar vienas gruodžio rytas. Oras tamsesnis.
Aš esu 05.30 ir Izmito geležinkelio stoties laukiamajame.
1984 metais salės veido žvakidės lemputės buvo naujai pakeistos, sudėtos į piratų lempas. Aš į tai žvelgiu į žmonių veidus. Tai yra tai, ką mačiau vaikystėje. Atrodo, kad jie niekada nebuvo nuo medinės sofos metų. Lyg jie būtų sušalę ir aš šešeri laiko tunelyje. Aš skambinu tėvui, kad galėčiau laikyti jo ranką. Nėra. Praėjo keli mėnesiai, kai 47 pasitraukė iš šio pasaulio. Tas šviesiaplaukis berniukas trumpomis kelnais pradėjo koledžą, jis negalėjo pamatyti.
Lauke sninga. Aštrus tipas. Platformos yra pilnos studentų. Apšilęs prie krosnies laukiamajame, išeinu. Netrukus Anatolijos ekspresas vyks į Haydarpaşa. „Express“ į stotį atvyksta dešimtą – šeštą valandą. Juodas nuolaužas. Tas pats traukinys, kuriuo Nazım Hikmet įlipo iš Maskvos stoties ir išvyko į Leipcigą. Graži mergina, panaši į Vera Tutishkova, vis dar miega lange. Traukinio vidus šiltas. Važiuojame ir važiuojame į Stambulą.
Diena šviečia Hereke, bet mes stovime. Nėra kur sėdėti. Net be pusryčių mes rūkome tuščiu skrandžiu, o paskui beveik sparnuojame ant Haydarpaşa šaligatvių. Keltas pabėgs.
Kai tik pabaigsiu šviežią arbatą ir traškius pyragus Vaniköy kelte, kuris plūduriuoja Bosforo saloje, šį kartą važiuosiu iš Karaköy į Beyazıt. Išlipdamas iš Merkano kalno, 09 praeina per aukštas Stambulo universiteto sienas. Aš įeinu į fakulteto duris 00. Tarsi to neužtektų, eik į Laiškų fakulteto šeštą aukštą. Kreipkitės į Vokiečių kalbos ir literatūros skyrių. Atidarykite amfiteatro duris ir pravalykite vokiečių kalbos mokytojos Erikos Mayer teptuką „Kur jūs apsistojote?“ Žmona iš Vokietijos sužinos, kaip kiekvieną rytą aš atvykstu iš Izmito „Mehmet Alipaşası'ndan“. „Gaziosmanpaşa“ yra ne Kasımpaşa, bet Mehmet Alipaşa. Ne kitas Stambulo galas, Izmitas.
Aš visada mylėjau Izmito traukinių stotį. Ir traukiniai. Kai minimas Izmitas, mano akyse visada pasirodo juodo traukinio sniege traukinys, įamžintas pagal Cemalio Turgay objektyvą. Ustad tapo mano jausmų interpretatoriumi, apipavidalindamas šią savo kūrinio, pavadinto „Searching Izmit“, fotografija ir tapdamas nemirtingas dar gyvas.
Traukinys nebevažiuos per Izmitą. Taip pat pamiršime varpų garsus ir lemputes, kabinamas ant užtvarų.
Nuo 1873 traukiniai per Izmitą praėjo.
Izmito gubernatorius Sirri Pasha pasodino plokštuminius medžius prie geležinkelio.
Nors džiaugiamės, kad traukinys išvyksta iš miesto, šią nostalgiją pamiršti nebus lengva.
Aš turiu jausmą. Į lėktuvą orientuoti traukinių lėktuvo liudininkai po to mažai gyvena.
Šio miesto žmonės matė gerus laikus. Viskas keičiasi. Izmito nostalgiškos vertybės atsisveikina su miestu.
Mes žiūrime atgal; kas atsitiko, kas liko:
Rankose yra liūdesys ...