Burdur High Speed ​​traukinys

Burduras turėtų susirasti moralę su greituoju traukiniu: vis dar neaišku, kada greitųjų traukinių linija, kuri nuo darbų pradžios tapo nauja viltimi, pravažiuos per Burdurą. Nors vyriausybė pasirinko 2023 arba 2035 m., kai greitasis traukinys atvyks į Burdurą ir Antaliją, nevyriausybinės organizacijos nori, kad jis būtų baigtas 2014 m., įtraukiant į 2018 m. investicijų programą.
Burduras nekantriai laukia greitųjų traukinių linijos, kuri tęsis į Antaliją. Burduriečiai jau ne vienerius metus troško kelionių traukiniais. Žmonių ir krovinių pervežimas prasidėjo nuo geležinkelių, kurie mūsų miestą pasiekė maždaug prieš 70 metų. Prieš kurį laiką traukinių paslaugos buvo panaikintos žmonių vežimui, nes nebuvo pakankamai keleivių ir buvo padaryta žala. Neseniai išsakytame pranešime buvo skelbiama, kad keleiviniai traukiniai buvo išvežti dėl geležinkelio linijų negalėjimo, linijose buvo atlikta būtinoji priežiūra, netrukus prasidės keleivinių traukinių kursavimas į mūsų miestą.
Jeigu keleivinio traukinio reisai į mūsų miestą buvo atšaukti dėl linijų netinkamumo, tuomet reikia teirautis;
Kokia buvo linijų priežiūra prieš panaikinant traukinių paslaugas?
Kaip keleiviniams traukiniams nevažiuoti trukdančiose linijose gali būti vykdomas krovinių vežimas tonas sveriančiais vagonais?
„Burdur“ stengiasi kuo greičiau pasiekti mūsų miestą ir Antaliją greitųjų traukinių linijai, kurią skelbta statyti bendromis jėgomis su Antalija, tačiau dar nepavyko pradėti.
Burduro prekybos ir pramonės rūmų prezidentas Yusufas Keyikas ir Antalijos prekybos ir pramonės rūmų prezidentas Çetin Osman Budak reikalauja, kad greitųjų traukinių linija būtų kuo greičiau pastatyta ir prasidėtų skrydžiai. Tačiau atrodo, kad; Po pareiškimų, kad greitasis traukinys bus padarytas, nėra širdį gaivinančios plėtros.
Traukinių linijos, kuri važiuos per Burdurą ir pasieks Antaliją, galimybių studijos buvo atliekamos daugelį metų ir kiekvieną kartą, kai geležinkelis Antaliją pasieks per Ispartą? O gal jis praeis per Burdurą? iškyla diskusijos. Tačiau nė vienoje galimybių studijoje nebuvo atskleista nuomonė, kad geležinkeliui būtų tikslinga pereiti per Ispartą. „Burdur“ yra viena institucija ir turi užtikrinti, kad greitųjų traukinių linija, pasiekianti mūsų miestą, būtų šilta ir sugriežtinti mūsų reikalavimus šiuo klausimu.
Kaip politinės partijos, nevyriausybinės organizacijos ir mūsų provincijos piliečiai privalome padaryti viską, kad suprojektuotume greitųjų traukinių liniją ir įtrauktume ją į investicijų programą. Burduras pastaraisiais metais buvo emigruotas, komercinė veikla Burduryje mažėja, investicijos ir plėtra migracijos prevencijai nepasiekiama. Bent jau greitųjų traukinių linija Burdurlu turėtų rasti šiek tiek moralės.
Antalijos prekybos ir pramonės rūmų prezidentas Çetinas Osmanas Budakas, pareikalavęs, kad greitasis traukinys atvažiuotų į Antaliją iki parodos „Expo 2016“ ir pradėjęs peticijų kampaniją Burdure ir Ispartoje, kaip ir Antalijoje apskritai, sakė, kad greitasis traukinys traukinių gabenimas į Antaliją 2 linijomis.Jis teigia, kad jei nebus reikalinga parama iš Burdur ir Isparta, Konya linija bus prioritetinė, o regionų komercinė plėtra išaugs atėjus greitajam traukiniui.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım, kuris praėjusį mėnesį padarė pareiškimą šiuo klausimu, sako, kad linijos negali atvykti į Antaliją, kad pasivytų Expo 2016, ir kad jie gali užbaigti vieną iš greitųjų traukinių linijos 2023 m., o kitos – 2035 m.
Burduro prekybos ir pramonės rūmų prezidentas Yusufas Keyikas teigia, kad greitųjų traukinių linija labai prisidės prie Burduro komercinės galios ir kad Eskišehiras-Afyonas-Burduras-Antalija linija turėtų būti baigta kuo greičiau.
Remiantis informacija spaudoje, teigiama, kad viena iš greitųjų traukinių linijų, kurią intensyviomis Antalijos prekybos ir pramonės rūmų pastangomis planuojama įtraukti į 2014 metų investicijų programą, gali būti baigta tiesti. iki 2018 m.
Atlikus tyrimą ir galimybių studijas, buvo baigtos trasos nustatymo ir poveikio aplinkai vertinimo ataskaitos, 2018 tūkst. 2 km greitųjų traukinių linija iki 496 m., šių darbų metu, 423 km Eskišehiras-Afjonas-Burduras-Antalija linija, į kurią galima įvažiuoti. , turės įtakos politikai ir nevyriausybinės organizacijos.Pagal išsakytus komentarus, linija, kurią planuojama baigti iki 2018 m., gali būti linija Konja-Alanija-Antalija.