Į festivalį atvyksta naujasis „Konya“ tramvajus

Naujas Konijos tramvajus artėja prie šventės: Pirmasis iš 60 žaliai ir baltų spalvų tramvajų, kuriuos ilgesingai stebi Konija, bus įtrauktas į transporto karavaną Eid al-Adha metu. Esami tramvajai, kurie buvo naudojami maždaug 22 metus, bus visiškai atnaujinti 2015 m. Kovo mėn. Su visais mūsų miesto tramvajais.
Pirmasis naujausio modelio tramvajų komplektas, kurį pradėjo gaminti Čekijos firma „Skoda“, bus pradėtas eksploatuoti mūsų mieste šventės metu, pasibaigus 50 naujų tramvajų pirkimo konkursui, kuris išspręs 60 metų trukusią viešojo transporto Konya problemą. Remiantis šia tema gauta informacija, pirmasis sunkvežimių rinkinys Čekijoje buvo pradėtas krauti sunkvežimiuose. Sužinota, kad Metropoliteno savivaldybės pareigūnai susisiekė su tramvajais, kurie į Mersino uostą pirmiausia bus atvežami keliais, o paskui jūra, kad būtų išvengta naujo vėlavimo dėl atostogų. Kaip žinoma, dėl potvynių nelaimės Čekijoje ir dėl to nukentėjusios gamyklos gamintojų firmos prašymu 15 dienų vėlavo pirmojo tramvajaus atvykimas į miestą. Bandomasis užbaigto tramvajaus važiavimas šioje šalyje buvo oficialiai atliktas rugpjūčio 26 d.
NAUJŲ TRAMVAJŲ TECHNINĖS SPECIFIKACIJOS
Atlikus apklausą, nauji tramvajai, kuriuos žmonės nori būti žaliai balti ir turintys puikų pasirinkimą, kiekvienai transporto priemonei kainuos apie 1 milijoną 706 tūkstančius eurų. Kiekviename tramvajuje tilps 70 žmonės, 231 sėdimų vietų ir 287 stovint. 32,5 metro ilgio ir 2,55 metro pločio tramvajų vairuotojų ir keleivių sekcijose bus įrengtas oro kondicionierius. Naujieji tramvajai, kurie realizuojami kartu su kita įranga, siūlant 104 milijonų 700 tūkstančių eurų konkursą, specialiai sukurti „Konya“. Transporto priemonėms suteikiama 5 metų garantija, ty rangovas padengs 5 ​​metų techninę priežiūrą, remontą, atsargines dalis ir eksploatacines medžiagas. į mūsų miestą Turkijoje atvažiuoja tramvajai, kurie šiuo metu negali būti pagaminti 100 proc. žemų grindų, netrukdomame pasaulyje ir yra laikomi naujausiais transporto priemonių modeliais.
KONIJOS 50 METŲ TRANSPORTO POREIKIS SPRENDŽIAMAS
Pažymėdamas, kad daugelį metų jie pasiekė svarbų Konya viešojo transporto sistemos tyrimų etapą, Metropoliteno savivaldybės meras Tahiras Akyürekas sakė: „Mūsų darbai naujai atidarytose gatvėse, keliuose, naujose linijose, mikroautobusų gabenime, gabenime privačiomis transporto priemonėmis, geležinkelių sistemos transportu ir autobusų linijomis Konijos viešojo transporto sistemoje. Jis pasiekė svarbų etapą. Konijoje vėl planuojamas viešasis transportas “. Meras Akyürekas pabrėžė, kad jie pradėjo projektą „KONYARAY“ nuo 2012 m. Vidurio ir kad darbai bus tęsiami įgyvendinant naujas geležinkelio sistemos investicijas ir novatoriškas metro linijos programas, o investicijos padės išspręsti 50 metų viešojo transporto poreikį Konijoje.
METRO TINKAMOS TRANSPORTO PRIEMONĖS
Prezidentas Akyürekas pabrėžė, kad esami tramvajai Konijos krovinius gabeno 22 metus ir kad dabar keičiama nauja technologija: „Transporto priemonėse įrengtos kamerų sistemos tiek transporto priemonės viduje, tiek vairuotojui matant duris, atsižvelgiant į kelionės patogumą ir keleivių saugumą. Transporto priemonėse yra keleivių informacijos ekranai. Stabdymo metu sunaudota energija grąžinama į liniją, taupant energiją. Kadangi priekyje ir gale yra vairuotojo kabina, sugedus transporto priemonei ar ant linijos, ji ir toliau veiks pagal vienos linijos veikimą. Abiejose transporto priemonių pusėse yra durys. Jis taip pat tinka pakrauti ir iškrauti keleivius metro projektuose numatytose vidurinėse platformose. Kadangi transporto priemonės gali važiuoti dviem eilėmis, vienu metu vežamų keleivių skaičius gali būti padvigubintas.