Kiek Marmaray uždirbs?

Kiek pinigų atneš Marmaray? Kelionė Marmaray, šimtmečių senumo Turkijos svajone, prasideda šiandien. Tikimasi, kad „Marmaray“, kuris per dieną skraidins nuo 1.4 iki 1.7 milijono keleivių, kasmet uždirbs nuo 1 milijardo iki 1.2 milijardo litų pajamų.
Tikimasi, kad linija, kurioje bilieto kaina nustatoma kaip 1.95 TL, atsipirks nuo 7.5 metų iki 9.3 metų.
Kainavo 9.3 milijardų svarų
Anot „Yeni Şafak Newspaper“, kai „Marmaray“ bus baigtas gaminti, 76.3 virsta kilometrų linija. Bendros projekto išlaidos sieks TL 9.3 milijardų. Bus pagamintas 13 tūkst. 558 metro tunelis (1.387 matuoklio panardintas vamzdis), 63 rida priemiesčio linija, trečios eilutės papildymas, antstato ir elektromechaninės sistemos atnaujinimo geležinkelio transporto priemonė, 8 milijardai 68 milijonų 670 milijardų svarų bendros kredito išlaidos 9 mln. 298 mln. tikimasi rasti tūkstantį svarų.
Išleista 5 milijardų
Projekte buvo pradėti 2004 statybos darbai, iki šiol buvo išleista 4 milijardų 514 milijonų 343 milijonų svarų, įskaitant 5 milijardus 192 milijonų 158 milijonų svarų.
2013 planuojama išleisti 1 milijardų 304 milijonų 665 tūkstančių svarų paskolos 1 milijardų 504 milijonų 140 milijonų svarų. 36 mln. 320 tūkst. Svarų šių metų išlaidų bus skirta inžinerijos ir konsultavimo paslaugoms, 731 mln. 631 tūkstančių svarų bus skirta geležinkelio vamzdžių pravažiavimui, 501 mln.Halkalı Priemiesčio linijos yra skirtos tobulinti ir elektromechaninėms sistemoms, o 234 milijonai 305 tūkstančių svarų bus išleista geležinkelio transporto priemonių statybai.
Per metus ji uždirbs 1,2 milijardo lirų
Vykdant „Marmaray“ projektą, kurį vykdė Susisiekimo, jūrų reikalų ir ataskaitų ministerija, didžiąją jo finansavimo dalį skyrė Europos investicijų bankas ir Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūra (JBIC). Atskirai organizuojami Bosforo pervažų, vagonų gamybos, konsultavimo paslaugų ir elektroninių mechaninių darbų konkursai buvo atviri tarptautiniams ir nacionaliniams rangovams bei bendroms įmonėms. Iš viso Japonijos vyriausybė, Europos investicijų bankas ir Europos Tarybos plėtros bankas „Marmaray“ projektui finansavo 3 milijardus 350 milijonų dolerių.