Kad pasiektumėte šiuos sustojimus, turite imtis pavojaus

Pavojus patekti į šias stoteles yra labai svarbus: kai kuriuose maršrutuose, kur yra Metro autobusų ir tramvajaus stotelės, nėra kelio ženklų, užtvarų ar viadukų, todėl keleiviams kyla pavojus.
Akincilar / Soganli tramvajaus stotelė; Metro autobusų stotelėse „Zincirlikuyu“ ir „Uzunçayır“ pėstieji tiesiogiai dalyvauja eisme per išvažiavimą ir stotelių įėjimus.
Kiekvieną dieną Stambule viešojo transporto sistemomis naudojasi milijonai žmonių. Prie kai kurių įvažiavimų ir išvažiavimų iš metro, metro autobusų, tramvajų ir autobusų stotelių nėra pakankamai pėsčiųjų saugumo priemonių. Tam tikru metu keleiviai susiduria su problemomis, kurios kelia pavojų saugumui gyvybei. Kai kuriuose maršrutuose, kur yra metro autobusų ir tramvajų stotelės, nėra kelio ženklų, užtvarų ar viadukų, todėl piliečiams kyla pavojus gyvybei. Akincilar, Soganli tramvajaus stotelė; Zincirlikuyu, Uzunçayır metro autobusų stotelėje, pėstieji tiesiogiai dalyvauja eisme per išvažiavimą ir stotelių įėjimus. Kelio problema pereinant iš kai kurių mokyklų išėjimų į stoteles kelia didelį pavojų mokiniams.
Turkija Prezidentas dėl eismo įvykių Hitay Guner prevencijos asociacija, "Metrobus ir tramvajaus atsižvelgti į verslumo problemą, pilietis skriausi situacijas teisingus toje gardo, man reikia padaryti tinkamą eismo infrastruktūrą.", Sakė jis.
Stotelės nėra lengvai pasiekiamos
Viena iš neramiausių stotelių yra metro autobusų stotelė „Uzunçayır“. Užunçayır stotelėje nusileidę keleiviai turi naudotis 15 metro požeminiu keliu, norėdami patekti į Ünalaną. Tačiau tuo pačiu keliu keleiviai gali pervažiuoti kelias minutes, naudodamiesi vandens vamzdžiais iki valstybinės hidraulikos gamyklos (DSI). Ši labai intensyviai naudojama perėja taip pat kelia daug pavojų keleiviams. Vėlyvomis vagysčių valandomis ir daugybe vagysčių ir turto prievartavimo atvejų buvo neįmanoma beveik praeiti. „3-2“ Tolunay Dumanas, kuris teigė, kad prieš metus nebuvo šviesos, sako, kad dabar perėjoje yra keletas apšvietimo lempų, kur sunku 3. Emre Baydur sako, kad skandalai vyksta prie paradinio įėjimo ir išėjimo vakare ir kad pinigai imami per jėgą.
Stambulo metropolijos savivaldybės pareigūnai sako, kad regione daromi viadukų darbai. Kartalo link į metro autobusų stotelę „Uzunçayır“ nėra kelio ženklo pėstiesiems ir vairuotojams, einantiems prie Bosforo tilto per pagrindinę arteriją, ir kyla grėsmė pėsčiųjų saugumui. Pėstieji bando pravažiuoti pro greitai važiuojančias transporto priemones Uzunçayır. Regiono gyventojas Nurettinas Arslanas teigė, kad kelias yra pavojingas, ir sako: „Kaip sprendimas turėtų būti pastatytas tiltas ar tunelis“. Metropoliteno savivaldybės pareigūnai, atsižvelgiant į tai, Transporto koordinavimo direktorato pėstiesiems skirtų darbų, kelio ženklai bus pašalinti iš pateiktos informacijos.
Kabataş-Bagcılar tramvajaus linija Güngören, Akıncılar, Soğanlı stotelės taip pat sukelia problemų pėstiesiems, einantiems per kelią ir norint pasiekti tramvajų. Padėtis Akıncılar tramvajaus keliuose visiškai kelia pavojų pėsčiųjų gyvybei. Tai, kad tramvajaus stotelėje nėra kliūčių, piliečiams leidžia patekti į tiesioginį transporto srautą. Dėl to, kad automobiliai ir tramvajai eina tuo pačiu keliu, tramvajaus kelias vėluoja.
Kelyje į Üsküdar metro autobusų stotelės „Altunizade“ stotelę iškyla naktinio apšvietimo problema. Be to, nėra jokio reglamento, palengvinančio perėjimą neįgaliesiems. Moterims keleivėms ypač pavojinga tai, kad viaduke dega tik vienas apšvietimo stulpas, kurio bijo piliečiai. Güldane Köksal (40), kuri viaduką naudoja pirmą kartą, sako, kad ji pakvietė vyrą palydėti, nes ten tamsu. Meryem Ata (53) teigė, kad 1 viaduką naudoja daugelį metų ir ši problema nebuvo išspręsta.