Speciali priežiūra tramvajai Eskišehire (Nuotraukų galerija)

Speciali tramvajų priežiūra Eskišehire: Lengvųjų geležinkelių sistemos tramvajai, kuriuos kiekvieną mėnesį Eskišehire miesto transporte renkasi šimtai tūkstančių žmonių, ruošiami kitai dienai kiekvieną vakarą važiuojant per 30 žmonių komandą.
Tramvajai, pernai vežę 34 mln. 314 tūkst. keleivių ir šis skaičius kasmet didėja 3 proc., miesto gyventojus aptarnauja nuo 05.20 ryto iki 01.00 nakties. Iš viso 33 dviejose atskirose linijose veikiančių tramvajų techninę priežiūrą ir remontą kasnakt atlieka speciali 30 žmonių komanda. Estram techninės priežiūros dirbtuvėse 5 atskiruose bėgiuose valomi tramvajai, keičiamos jų dalys, atliekami sunkūs priežiūros darbai, dažomi.
Kalbėdamas apie „Estram Maintenance Workshop“ veiklą ir darbo sąlygas „Estram“ elektros-elektronikos priežiūros vadovas Erhanas Sezginas sakė, kad jie dirba 30 valandas per parą 3 pamainomis su 24 žmonių komanda. Teigdamas, kad miesto susisiekime važinėja 33 tramvajai ir kasdieninė jų priežiūra atliekama, Sezginas sakė: „Tramvajų priežiūros dirbtuvėse atliekama tramvajų priežiūra ir remontas. Seminaras susideda iš 5 skirtingų takų. Pradedant nuo pirmo maršruto, čia atliekama viskas nuo valymo iki dalių keitimo, kėbulo dažymo, ratų sukimo ir sunkios priežiūros darbų. Taip pat dirbtuvėse yra liftų sistema, kurioje pakeliami tramvajai ir nuimamas apatinis ratų mazgas. Taip pat yra pogrindinės ratų tekinimo staklės, skirtos pašalinti formos nuostolius, ty deformacijas, kurios retkarčiais atsiranda ratuose. „Cepetyje dirba 3 inžinieriai, 4 elektros techninės priežiūros meistrai, dažymo meistras, kėbulo ir suvirinimo meistras bei valymo darbai, kuriuos atliekame kartu su subrangove“, – sakė jis.
Teigdamas, kad tai yra pati efektyviausia įmonė Turkijoje pagal tramvajų paslaugų tarifą, Erhanas Sezginas tęsė savo žodžius taip:
ANKARA IR SAMSUNAS MUS ĖMĖ PAVYZDŽIU
„Estram techninės priežiūros dirbtuvėse dirbame specialiai apmokytus darbuotojus. Mūsų darbuotojai buvo apmokyti tramvajų su tarptautine parama. Techninės priežiūros dirbtuvės Ankaroje ir Samsune Turkijoje pasinaudojo mūsų pavyzdžiu ir įkūrė beveik tą patį cechą. Suteikėme jiems reikiamą paramą. Be įprastinės priežiūros, apie visus atsiradusius gedimus pranešama mūsų padaliniui ir į juos reaguojama kuo greičiau. Periodinė priežiūra atliekama kas 10 tūkstančių kilometrų, tai yra kas 30-35 dienas. Trumpai tariant, jie globojami kiekvieną mėnesį. Viena iš mūsų pagrindinių filosofijų yra pasirūpinti atsarginėmis tramvajų dalimis iš Turkijos. „Naudojame vietinę produkciją, įskaitant stiklą.
SPECIALUS PRANEŠIMAS ESKİŞEHİRSPOR VARŽYBŲ DIENOMIS
Teigdamas, kad jie imasi atsargumo priemonių, kad išvengtų tokių problemų kaip tramvajų rašymas, plyšimas ir braižymas, Sezginas pažymėjo, kad viena iš jiems jautriausių problemų yra vandalizmas. Sezginas sakė: „Kai Vatmanas patikrina tramvajų paskutinėje stotelėje ir aptinka įbrėžimą, dažų įbrėžimą ar įpjovimą, jis praneša valdymo centrui, o mes siunčiame komandą, kuri įsikiš vietoje arba nuveža į techninės priežiūros dirbtuves remontuoti. Dėl mūsų jautraus elgesio Vandalizmas, kuris tapo įprastas Europoje, Eskišehire beveik nepastebimas. Kadangi tramvajai vyksta mišraus eismo, jie karts nuo karto būna apgadinami. Be nelaimingų atsitikimų, jis taip pat gali patirti didelį visuomenės džiaugsmą po rungtynių dienų. Pavyzdžiui, sirgaliai, išeinantys iš rungtynių, važiuodami per judrią zoną gali tramdyti tramvajų. Kadangi esame prieš tai ir su Eskişehirspor, skelbiame Eskişehirspor palaikymo žinutes prieš ir po rungtynių išoriniuose rodikliuose. „Ši situacija patinka ir piliečiams“, – sakė jis.