Vokietijos ir Turkijos geležinkelių gamintojai kartu

Susirinko Vokietijos ir Turkijos geležinkelių gamintojai: ASO prezidentas Özdebiras sakė: „Dabar esame geležinkelio rinkoje. Šios transporto priemonės bus gaminamos Turkijoje ir mes norime naudoti šias pagamintas prekes "
Ankaros pramonės rūmų (ASO) pirmininkas Nurettinas Özdebiras sakė: „Dabar esame geležinkelio rinkoje. Šios transporto priemonės bus gaminamos Turkijoje ir mes norime naudoti šias pagamintas prekes “, - sakė jis.
Šveicarijos viešbutyje vykusiame Anatolijos geležinkelių transporto sistemų klasterio (ARUS) surengtame simpoziume „Geležinkelio technologijos“ vokiečių geležinkelio pramonininkai kartu su vietiniais gamintojais plėtojo bendradarbiavimą geležinkelių technologijų srityje ir bendrai investavo.
Kalbėdamas renginyje, ASO prezidentas Nurettinas Özdebiras atkreipė dėmesį į simpoziumo laiką ir pasakė: „Labai svarbu, kad šis simpoziumas įvyktų iškart po Marmaray, kuris jungia 2 žemynus po jūra ir atidarytas spalio 29 d. Kinija ir Vokietija sujungsiantis geležinkelis ėmė važiuoti po sąsiauriu. Tikiu, kad naujas bendradarbiavimas atvers kelią šiam simpoziumui “.
Özdebiras, pažymėdamas, kad Turkija per pastaruosius 10 metų ženkliai augo visose srityse, remdamasis šiuo augimu, pabrėžė, kad politinis stabilumas ir infrastruktūra veikia.
Primindamas, kad artimiausiais mėnesiais pradės veikti Ankaros ir Stambulo greitųjų geležinkelių linija, Özdebiras sakė: „Šie tyrimai nėra tik krovinių ir keleivių vežimo plėtra. "Tai yra vėl atsiradęs geležinkelių transportas, kurio apleidome beveik 80 metų, ir jo svarbos suvokimas".
Teigdamas, kad Ankara tapo geležinkelių transporto centru, Özdebiras teigė, kad Ankara pradėjo teikti svarbą geležinkeliui, kurio pramonė iki šiol nesutelkė.
Özdebiras pabrėžė, kad nors Ankaros pramonė ką tik susitiko su geležinkelio transporto priemonėmis, ji perėmė vadovavimą iš Adapazarı ir Eskişehir, kurie yra svarbūs šios srities centrai, ir pasakė: „Dabar esame geležinkelio rinkoje. Šios transporto priemonės bus gaminamos Turkijoje ir mes norime naudoti šias pagamintas prekes “, - sakė jis.
Vidaus geležinkelių transporto sistemos
ARUS pirmininkas Ziya Burhanettin Güvenç pareiškė, kad pagrindinis Turkijos prekybos tinklas su Vokietija, geležinkeliai taip pat teigė, kad jie nori kartu stengtis su Vokietija.
Güvenças pabrėžė, kad ARUS siekia, kad būtų galima gaminti vidaus geležinkelių transporto sistemas nuo dizaino iki gamybos ir kad sukurtas vietinis prekės ženklas taptų nuolatiniu pasaulio prekės ženklu.
Orhan Aydın, OSTİM organizuotos pramonės zonos prezidentas, pareiškė, kad geležinkelių sektoriaus tyrimai turėtų būti atliekami kartu su Vokietija ir pasakė: „Turime parengti tinkamas strategijas ir tinkamus veiksmų planus. Turėtų būti planas, kuriame visi laimėtume“, – sakė jis.
Vokietijos geležinkelio pramonininkų asociacijos pirmininko pavaduotojas Andreasas Beckeris išreiškė įsitikinimą, kad abiejų šalių bendradarbiavimas sustiprės vykstant dvišaliams susitikimams, kurie vyks renginio metu.
Beckeris, pažymėdamas, kad Turkija yra per svarbi tam, kad geležinkeliui suteiktų pastaruosius 10 metų, „du žemynai spalio 29 d. Stebėjome, kaip„ Marmaray “atidarymas jungiasi vienas su kitu per 4 minutes, ir tai buvo labai sužavėtas“, - sakė jis.
Tokiu atveju abiejų šalių pramonininkai aptars sektoriaus pokyčius ir vyks dvišalius verslo susitikimus. Svečių verslo atstovai, vykdydami verslo derybas, dalinsis bendradarbiavimu geležinkelių technologijų srityje ir bendromis investicijomis.