Miestas, turintis daugiausiai geležinkelių sistemos tinklo po Niujorko

Miestas, turintis daugiausiai geležinkelių sistemos tinklo po Niujorko: Stambulo metropolijos savivaldybės meras Kadiras Topbašas išsakė svarbius Stambulo, kaip savivaldybės, tikslus ...
Stambulo metropoliteno savivaldybės meras Kadiras Topbašas sakė, kad Stambulas taps miestu, kuriame geležinkelių sistemos tinklas yra aukščiausias po Niujorko. Savo kalboje Stambulo pramonės rūmų (ISO) lapkričio asamblėjos posėdyje Topbašas sakė, kad jie sutiko įsteigti pramonės ir prekybos komisiją, kad būtų palaikomi glaudesni santykiai su pramonininkais. Topbašas pažymėjo, kad pasibaigus pasirengimui, jie kartu su daugeliu ministerijų, kaip TOKI, ISO pareigūnais ir savivaldybe, susitarė dėl naujo tyrimo dėl pramoninių teritorijų ateities, reabilitacijos ir statuso. Teigdamas, kad miestų populiacijos didėjimas yra neišvengiamas ir pasaulis apie tai diskutuoja, Topbaşas teigė, kad miesto ir kaimo gyventojų skaičius pasaulyje buvo išlygintas 2005 m., Gyventojų skaičius padidėjo po 2005 m., O 2050 procentų gyventojų bus miestuose iki 70-ųjų.
Pareikšdamas, kad visi turėtų imtis atitinkamų priemonių, Topbašas teigė, kad miestai yra inovacijų centrai. Teigdamas, kad 2014 m. Kaip savivaldybė tikėjosi investuoti 8,5 mlrd. Lirų, „Topbas“ pabrėžė, kad jų 10 metų investicijų suma buvo 60 mlrd. Lirų. Pabrėždamas, kad didžiausią savo investicijų biudžeto dalį jie skiria transportui, „Topbaş“ teigė, kad didžiausia problema yra transportas ir kad jie daugiausia investuoja į metro. Pareiškusi, kad Stambulo metropolijos savivaldybė neturi vidaus skolų ir užsienio skolų, Topbaşas teigė, kad skolinimosi limitas siekia 38 proc. Ir jie pasiekė šiuos lygius didėjant užsienio valiutai. Teikdamas informaciją apie darbus, kuriuos jie iki šiol atliko kaip savivaldybė, Topbašas pabrėžė, kad Stambulas taps miestu, turinčiu aukščiausią geležinkelių sistemos tinklą po Niujorko.
Nurodęs, kad jie paskelbė konkursą 17,5 kilometro Mecidiyeköy Bağcılar Mahmutbey metro konkursui, Topbašas sakė: „Mes pasirašysime protokolą. Su kitu galu Kabataş Linijos, kuri ateis į regioną, darbai buvo baigti. Tęsiasi Üsküdar-Ümraniye linija. Tai yra 38 mėnesių procesas ir tokio masto, kurį galime pavadinti pasaulio rekordu. Vėlgi, mūsų projektą dėl Bağcılar Kirazlı Bakırköy IDO prieplaukos atliks Susisiekimo ministerija. Taip pat baigti metro projektai, einantys nuo Bahçelievler iki Beylikdüzü, parengtos konkurso bylos, mes jas perdavėme Transporto, ryšių ir jūrų reikalų ministerijai. Tikiuosi, kad linijos iki Etiler Hisarüstü bandomasis procesas prasidės kovo mėnesį. Kitaip tariant, mes dirbame po miestu ir virš miesto “. Po kalbos T. Topbaşas, atsakydamas į tarybos narių klausimus, sakė, kad „Halk Ekmek“ artimiausiu metu visus savo produktus pavers raugu. Priimdamas Turkijos eksportuotojų asamblėjos (TIM) prezidentą Mehmetą Büyükekşi taip pat pateikė informacijos apie rytoj vyksiančią Turkijos inovacijų savaitę, o pramonininkai buvo pakviesti į šią programą.