10 auksinė taisyklė važiuoti metrobus

10 auksinių taisyklių patekti į metrobusą: tai didžiausias košmaras keliaujančių Stambule. Nepaisant to, atsižvelgiant į tai, kad 3 milijonai žmonių kasdien naudoja metrobusą, jei diagnozuosime stambuliečiui Stokholmo sindromą, nebūtų laikoma, kad padarėme daug blogo. Niekam negalime pasakyti „naudojant metrobusą“, tačiau galime pasidalinti su jumis keletu gudrybių, kaip patekti į metrobusą. „Listevari.com“ komanda atliko keletą eksperimentų ir atliko įvairius pastebėjimus naudodama metrobusą maždaug 2 mėnesius. Jis paruošė jums 10 auksinių taisyklių, kaip patekti į metrobusą. Tai yra mažas žingsnis „listevari.com“ ir didelis žingsnis žmonijai.

1) PRIEKINIO DURŲ TEOREMAS
Medžiotojai, Cevizlivynuogynus, Zincirlikuyu ir Söğütleşmesi vietas. Kaip matėme čia, laukimas prie durų suteikia 90 sėdynių garantiją%. Kadangi, kaip žinome, jei prisimename teisingai, yra įvairių „4“ metrobuso transporto priemonių. Net jei „Metrobus“ yra lygus su galinėmis durimis, dalys, kuriose galinės durys sutampa, gali skirtis. Kartais yra tikimybė, kad galite susidurti su metrobuso vairuotoju. Kartais šerių metrobuso vairuotojai negali gauti greičio, jie negali sustoti ten, kur jie turėtų sustoti ir sunaikinti visą tvarką. Tačiau šie kintamieji neturi įtakos priekinėms durims.

2) PREVIOUS
Tai suteiks jums daugiau privalumų nei manote. Perkelkite sėdynes aplink duris, kurias stovi priešais akis. Nuo kurio taško galite pasiekti greičiausią sėdynę, nustatyti tikslą sau. Jūsų tautietis gali būti labiau patyręs nei tu. Taigi jūs turite turėti planą B. Kai „Metrobus“ pasirodys sustojimo vietoje, pasakykite 3 vieną kartą: „Aš sėdėsiu toje vietoje. Koncentruokite, giliai įkvėpkite ir, atidarius duris, greitai pereikite prie savo kelionės tikslo, nelaukdami į kairę ar į dešinę.

3) BŪTI ŽIŪRĖTI
Baimė yra didžiausias žmogaus priešas. Jei pradėsite galvoti: „Oi, jei jie prisiekia manęs ar sumuštų“, jūs prarasite. Pasitikėkite savimi. Jūs matėte, kad stendas yra labai perkrautas, o vietos, kur durys sustos, yra pilnos, todėl gulėkite 5 cm atstumu nuo durų. Imtis veiksmų aplink jus, kurie sukurs suvokimą, kad „aš lauksiu kito, eheheh“. Kai „Metrobus“ artėja, jei elgiatės greitai ir šokinėjate priešais duris, lengvai pasieksite savo tikslą. Šis judėjimas sukels jums išgirsti „eiti, eiti, eiti, eiti“ garsus. Nesvarbu, tai nėra verta.

4) Gera vieta nėra
Metrobus, 21. amžius yra primityviausia gyvenimo aplinka, kurią galite pamatyti. Netgi kitoje pasaulio pusėje esanti gentis turi labiau civilizuotą visuomenę. Visi čia esantys keleiviai kovoja dėl apgailėtino gyvenimo. Neleisk, kad tavo silpnosios vietos jus suviliotų. Taip, mes kalbame apie tu neturėtumėte įtraukti vyresnio amžiaus žmonių. Turime tai pasakyti apgailestaujant, nė vienas iš mūsų eksperimentų grupėje dalyvavusių vyresnio amžiaus žmonių neturėjo „ačiū sūnaus“ sakinio. Jų požiūris yra aiškus. Jei norite, kad jūsų sąžinė būtų patogi, jūs nematysite į metrobusą. Tiesiog apsimesti miegoti, leiskite man pasakyti savo šeimininkui, perskaitykite knygą, pasukite savo mp3 iki galo ir svajokite langą. Todėl ne jūsų kaltė, kad neįtraukėte asmens, kurio nematėte.

5) PRADĖTI NEPRIKLAUSOMUS RENGIMUS
Metrobuso dugno dalis yra prieglobstis mūsų piliečiams, kurie važiuoja iš tarpinių sustojimų. Jis taip pat yra vienintelis deguonies šaltinis išlikusiems keleiviams. Tačiau čia kvota yra ribota, todėl turėtumėte nuspręsti skubėti. Užuot stovėję kaip kotelė, jūs praleidžiate mažiau pastangų, atlenkdami nugarą ant sijų. Šią dalį taip pat teikia moterys, nes tai užkerta kelią galimam priekabiavimui.

6) METROBUSI FIZIKOS TAISYKLĖS
Yra daugelio žmonių nepastebėta situacija. Ši komanda, kurią atrado mūsų komandos fizikos skyrius, atskleidė metų metus padarytą klaidą. Kaip žinoma, silfono dalį sudaro priešais vienas kitą esantys 4 žmonės ir iš viso 8 žmonės. Be vamzdžių dešiniajame ir kairiajame kampuose, viduryje taip pat yra vamzdis. Keliaujantiems dešinėje ir kairėje nėra jokių problemų. Tačiau kiti du žmonės, esantys viduryje, turi dalytis tuo vamzdžiu. "Dalintis" sözcüPaprastai tas, kuris išplėšė šį pypkę, yra jo, nes tai prieštarauja BRT prigimčiai. Tačiau nesunku tai įveikti taikant paprastą fizikos taisyklę. Jūs atliksite tiesią proporciją, kaip? Jei metrobusas eina į dešinę, palinksite dešinį petį, jei į kairę, kairysis petys atsirems į tą vamzdį. Pamatysite, kaip teisingai pasielgėte, kai metrobusas stabdo.

7) TARPINĖ TEORIJA
Kai kurie mūsų rezultatai parodė, kad priekinių durų teorema tarpinių stotelių neveikė. Galime net pasakyti, kad jis turi daugiau neigiamų pasekmių. Priekinės durys yra perpildytos BRT teritorijos, ir ten beveik neįmanoma rasti vietos. Jūs negalite patekti į metrobus ir neišlipti iš metrobuso. Jis suspausto žmones tiek, kad jūsų gyvenimas eina iš Halıcıoğlu į Ayvansaray. Tai yra vieta, kur sušikti. Žinoma, tai pasakytina apie tarpinius sustojimus. Mūsų rekomendacija tarpiniams sustojimams yra rytietiška stalo dalis, ty galinės durys. Mūsų eksperimentų komanda pastebėjo, kad erdvė buvo ištuštinta greičiau.

8) DURYS PAGRINDINIS TEOREMAS
Turėjote pastebėti, kad kasdien kažkas atveria ir uždaro metrobuso duris ir išmeta iš vietos į vietą. Jei nenorite patekti į šią situaciją, būkite atokiau nuo priekinių durų. Kai tik pateksite į metrobusą, pabandykite judėti. Net jei niekas juda, gėjai tvirtina .., dkk, ar tu gali praeiti, gėjus pabandyti daryti pažangą. Priešingu atveju, jūs neteksite minios priešais duris. Niekas negali tave matyti ar girdėti. Jūs susitraukiate, tu esi vienas.

9) GOT SHOOT!
Net jei manote, kad esate prieš savo charakterį, jei norite įsitraukti į metrobusą, jūs turite būti labai bjaurus, purvinas, grubus ir grubus. Tai labai svarbi taisyklė. Atminkite, jei žmonės jus nekenčia, tai padarėte.

10) NEGALIMA PASKYTI TOTEM
Nors mes teikėme naudingų patarimų, nepamirškite, kad vis tiek atlikite totemus. Visų pirma, jūs išeisite iš tarpinių sustojimų, turite sukurti savo gebėjimą gaminti totemus. Pasitikėkite savimi ir patikėkite savo instinktais. Koncentruokite į geltoną liniją. Jis jums pasakys, kur sustoti. Leiskime patikėti Dievui!

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*