Ilgiausiai veikusi transporto ministerija Respublikos istorijoje baigėsi: susisiekimo ministras Binali Yıldırım ėjo tas pačias pareigas daugiau nei 11 metų. Tarnaujantis 58–59–60 ir 61 vyriausybėse sakydamas: „Mano tarnyba yra į tarnybą orientuota tarnyba. Tai taip pat neturi daug fanfarų. Todėl aš save vadinu „DARBUOTOJU“. (vienas)
Ankara-Konya ir Ankara-Eskişehir linijos buvo pradėtos eksploatuoti. Marmaray buvo pradėtas eksploatuoti jo karaliavimo metu. Greitųjų traukinių avarijos metu jie nuėjo per toli. Jis kiekvieną kartą parodė savo sielvartą. Jis atsistatydino, atsistatydinimas buvo nepriimtinas.
Atsižvelgiant į trūkumus, kelio statyba buvo baigta jo laikotarpiu.
Beveik kiekviena provincija buvo oro uostas. Jei ne, oro uostas artėja. Privačios oro transporto bendrovės atvyko į transporto sektorių.
Jūrų pramonė persikėlė.
Daugelis projektų tęsiasi greitkeliuose, laivyboje ir oro linijose. Aš nesupainiuosiu numerių. Užklausos statistinius duomenis galima gauti iš ministerijos.
Yra matomas kaimas.
Ar jie nebuvo neteisingi? Kuldur visų pirma! Žinoma, bet su juo dirbantys žmonės jį apibūdina kaip asmenį, kuris pataisė savo klaidą ir bandė ją ištaisyti.
Linkiu ministrams, kurie visada buvo tokie „AMALE“ ir žino, kad tai yra garbinimo forma, atvykti pas mūsų šalyje gyvenančius žmones.
Žmogus, kuris žino, kad didžiuojasi galėdamas naudoti nuolankumą.
Atsisveikinimas, ministras, kuris turi vietą širdyse, nebus užmirštas nei savo slapyvardžiu, nei vardu, ir kuris visų pirma yra žmogus ...
Atsisveikinimas, jūsų kelias ir statymas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja