Geležinkelis Upside Up Sirince Bridge

Kai geležinkelis pakils, Selcuke problemų nebus: per smarkias liūtis nepageidaujamų vaizdų atsirado tik viename Selçuk taške, taške, kuris žinomas kaip Şirince tilto geležinkelio požeminė perėja. Selçuk savivaldybės Techninių reikalų direkcijos pareiškime dėl šio klausimo buvo nurodyta, kad problemos priežastis buvo Şirince tilto geležinkelio kelio lygis žemesnis nei būtina. Dėl žemo lygio tarp kelio ir kelio geležinkelis toje vietoje, kur pravažiuoja geležinkelis, dėl kelio lygio požeminėje perėjoje buvo sunku pravažiuoti didelėms transporto priemonėms, tokioms kaip sunkvežimiai ir autobusai kelio lygis dėl šios priežasties, o per smarkias liūtis toje vietoje susidarė balos.
Teigdama, kad Selçuk savivaldybė retkarčiais atlieka skirtingus tyrimus, kad išspręstų šią problemą, Selçuk savivaldybės Techninių reikalų direktorato komandos pareiškė, kad žemiausioje kelio dalyje esantis lietaus kanalizacijos kanalas yra prijungtas prie Şirince upelio ir kad didėja upelio vandens kiekis smarkių liūčių metu trukdo tinkamai veikti drenažo kanalams. Pabrėžiant, kad norint radikaliai išspręsti problemą, geležinkelio bėgius toje vietoje turėtų atnaujinti Valstybės geležinkeliai (DDY), o rezultatų negauta. Pateikus oficialias paraiškas, Techninių reikalų direktorato pareigūnai nurodė, kad iki 2015 m. pabaigos problemą kartu spręs Izmiro sostinės savivaldybė ir Valstybiniai geležinkeliai. Jis teigė, kad ji bus visiškai išspręsta neviršijant XNUMX m. İZBAN projektas tarp Izmiro ir Selcuko.