Sekretorius Solukas yra Yozgate nagrinėti Ankaros-Sivas greitųjų traukinių projekto

Šalies sekretorius Solukas Jozgate, norėdamas išnagrinėti greitųjų traukinių projektą „Ankara-Sivas“: Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos sekretorius Mehmetas Habibas Solukas atliko tyrimus Jozgato Akdağmadeni rajone įsteigtoje statybvietėje pagal Ankara-Sivas greitųjų traukinių projektą.
Po ekspertizės atliktame pareiškime Solukas teigė, kad jie aplankė statybvietes maršrute Ankara-Sivas ir Sivas-Erzincan. Teigdamas, kad maršrutas tarp Ankaros ir Sivaso yra sunkus traukinio maršrutas, Solukas sakė: „Maršrute yra 70 kilometrų tunelių. 9 iš šių tunelių yra 49 kilometrų atstumu nuo Akdağmadeni statybvietės, kurioje šiuo metu esame. Šiuo maršrutu yra didžiausias 5 tūkstančių 300 metrų ilgio tunelis. Šią atkarpą tarp Ankaros ir Sivas siekiama užbaigti iki 2015 m. Gegužės mėn. “.
Nurodydamas, kad 2014 m. Bus surengtas maršruto Ankara – Sivas antstatas konkursas, Solukas sakė: „Tikiuosi, kad Ankaros – Sivaso greitasis traukinys bus sujungtas kaip 2016–2017 m. Studijos tęsiasi. Dabar pamatysime čia tęsiamus 5 tūkstančių 300 metrų ilgio tunelio darbus.
Teritorijos vadovas Sinanas Albayrakas pareiškė, kad greitųjų traukinių projekto „Ankara-Sivas“ „Yozgat“ etapas prasidėjo Araplı kaime ir baigėsi Dokuz kaime Akdağmadeni rajone.
Nurodęs, kad šis maršrutas yra 49,7 kilometro ilgio, Albayrakas sakė: „Projekte turime 9 tunelius ir 8 viadukus. - Bendras tunelių ilgis yra 18,3 kilometro, o viadukų ilgis - 2 tūkstančiai 700 metrų.
„Albayrak“ teigė, kad 850 personalas dirba su 210 mašina 24 valandos pagrindu projekte ir sakė:
„Regionas, kuriame esame, yra sunkiausia Ankaros-Sivos linijos dalis pagal geografines ir klimato sąlygas. Tuneliu pravažiavome maždaug 800 metrų. Maždaug 850–80 proc. 85 darbuotojų yra šio regiono žmonės. Šiuo požiūriu tai taip pat teigiamai prisideda prie regiono, kuriame dirbame, ekonomikos. Logistinei paramai taip pat naudojame šio regiono prekybininkus. Šia prasme reikšmingai prisidedama prie regiono ekonomikos.