Nacionalinė traukinių gamyba prasideda po Hürkuşo

Po Hürkuş prasideda ir nacionalinė traukinių gamyba: Be gynybos pramonės produktų vidaus santykio padidėjimo Turkijoje, baigiasi ir užsienio priklausomybė transportavimo srityje.
Prieš kelerius metus šie gynybos produktai, importuoti siekiant patenkinti 80 proc. Poreikius, traukiniu išlipa iš lėktuvo, todėl tiek daug produktų, kurie iš tanko importuojami į karines transporto priemones, Turkija pagreitino vidaus pramonėje. Vykdant vietinių tankų, sraigtasparnių ir lėktuvų projektus, buvo nustatytas masinio vidaus traukinių gamybos procesas.
„Turkey Wagon Industry Inc.“ (TÜVASAŞ) po ilgametės vagonų gamybos taip pat paspartino pastangas mokyti vietinius gyventojus. TÜVASAŞ generalinė direktorė Erol İnal teigė, kad pagrindinis Nacionalinio traukinio projekto, kurio istorija yra 11 metų, architektas yra Binali Yıldırım, buvęs transporto, jūrų reikalų ir komunikacijos ministras, „Vagono kaina yra 4 milijonai lirų. Apskaičiavome vietinio traukinio gamybos kainą kaip 3.5 mln. Tai yra didžiausia kaina. Mūsų tikslas yra tai panaikinti. Nes jos indėlis į šalies ekonomiką bus didelis. Mes esame pasirengę kaip gamykla. - Skaičiuosime 2.5 metų ir gaminsime savo nacionalinį traukinį “. Remiantis İnal pateikta informacija, nacionalinis traukinys bus gaminamas dviejose pagrindinėse gamybos įmonėse. Turkijos lokomotyvų ir variklių pramonės (TÜLOMSAŞ) greitieji traukiniai ir vagonai, o TÜVASAŞ bus gaminami dyzelinių ir elektrinių komplektų pavidalu. Erolas İnalas sakė: „Su gamyba susijęs procesas prasidėjo prieš 6 mėnesius.
Baigti vizualiniai traukinio projektavimo ir gamybos projektai. Pristatėme premjerui Recepui Tayyipui Erdoganui traukinio modelio pasirinkimą. Buvo nustatytas modelis ir pradėtas gamybos procesas. Šiuo metu mes jau gaminome traukinius su 40 procentų vietinių žmonių. Pirmuoju žingsniu pasieksime minimalų normą, viršijančią 60 proc. Kadangi turėsime nacionalinio traukinio licenciją, taikysime visokią materialinę ir fizinę valią. „Anksčiau mes negalėjome keisti traukinių dėl licencijos“, - sakė jis. Ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas apie gynybos ir transporto pramonės pokyčius taip pat sakė: „2011 m. Mes išsiuntėme pirmąjį savo šalies palydovą į kosmosą. Mūsų tankas „Altay“, sraigtasparnis ATAK, bepilotis orlaivis ANKA ir MİLGEM projektai sparčiai progresuoja. HÜRKUŞ pradėjo skristi. Sukurtas pirmasis pėstininkų šautuvas, pradėta gaminti. Mūsų įvykių pakanka paskutiniam išpuoliui paaiškinti “.
Architektas
„TÜVASA Manager generalinis direktorius Erol“ teigė, kad nacionalinio traukinio projekto, turinčio 11 metinę istoriją, architektas buvo buvęs ministras Binali Yıldırım ir sakė: „Mes suskaičiuosime 2.5 metų dienas mūsų nacionaliniam traukiniui“.