Balıkesir lengvųjų geležinkelių politika

Balıkesire Light Rail politika: AKP sostinės savivaldybės meras kandidatas Edip Uğur paskelbė pirmuosius Büyükşehir Balıkesir projektus. CHP Metropolitan savivaldybės kandidatas į merus Sami Sözat ir MHP Metropolitan savivaldybės kandidatas İsmail Ok taip pat dirba su projektais ir artimiausiomis dienomis pasidalins jais su visuomene.
Prieš pat prasidedant projektų karams, gatvėje vyksta vertinimai, kokius projektus kandidatai pateiks rinkėjams. Pirmoji 2009 metų savivaldos rinkimų darbotvarkė buvo „asfalto pinigai“. Kaip pamenate, AKP įrodinėjo, kad šie pinigai turi būti surinkti, CHP taip pat teigė, kad reikia paimti, bet surinktos sumos buvo didelės, o jei laimėtų savivaldybes, jie gautų savo įnašą mažiausiu lygiu.
Jis sakė, kad nepriims jokio MHP įnašo sakydamas „Daugiau jokių Akın pinigų ir asfalto pinigų“, ir šiuo pareiškimu jį gerbė visuomenė. Praėjo penkeri metai ir Balikesiras tapo didmiesčiu. Dabar 20 rajonų patenka į didmiesčio aptarnavimo zoną. Tai ne rinkimai, kuriuos galima laimėti asfalto ar vandens pinigais. Socialaus, šilto, su visuomene bendraujančio kandidato įvaizdis bus apribotas tik iki tam tikros ribos.Atsižvelgiant į mūsų miesto teritorines ribas, daug kas penkerius metus negalės susitikti su meru.
Nors Dursunbey, Erdek, Altınova, Marmara salos ir kaimynystėje esančio kaimo gyventojai mero fiziškai nemato, jie turės idėją apie merą per jo projektus ir darbus. Štai kodėl projektai bus politinių partijų varomoji jėga šiuose rinkimuose. Panašu, kad 2014 metų „asfalto pinigai“ bus lengvųjų geležinkelių sistema ir aikštė. AKP. Girdime, kad CHP ir MHP dirba lengvųjų geležinkelių sistemai ir aikštei. AKP Metropoliteno savivaldybės mero kandidatas Edip Uğur šiuo tikslu dirba su TCDD 3-iuoju regiono vadovu ir jo specialia komanda.
Žinome, kad savivaldybės sparnas taip pat daug dėmesio skiria lengvųjų geležinkelių sistemai. Šis tyrimas atsispindėjo ir spaudoje. CHP negalėjo likti nuo lengvųjų geležinkelių sistemos, todėl lengvųjų geležinkelių sistema buvo įtraukta į projektus. Taigi, kas atvyks, Balıkesir susitiks su lengvųjų geležinkelių sistema, kuri yra modernizacijos simbolis! Tačiau šis klausimas sukelia daug diskusijų. Kai bus paskelbti projektai, kalbėsime apie lengvųjų geležinkelių sistemų trasą, technologijas ir kainą. Tai yra aikštės, kurios suteikia miestams tapatumo. Balikesiras yra neturtinga provincija. Kaip Balıkesir lyginamas su didžiuliu dvaru, įstrigusiu tarp Izmiro ir Bursos, mūsų aikštės niekuo nesiskiria nuo miesto aikščių. Tuo metu miestas buvo susipynęs dėl politikų interesų. Politinės partijos švenčia kovo 30-ąją, kad išaiškintų šią praeityje padarytą klaidą. Aikščių, kuriose miestas gali kvėpuoti, griovimas, kuris turėjo įvykti prieš daugelį metų, bus atliktas po kovo 30 d.