Atidaroma Batumio – Kazachstano geležinkelio linija: Trabzone įvyko įvadinis susitikimas dėl Batumio – Kazachstano Almatos geležinkelio vagonų, kuriuos nuo vasario 1 dienos pradės Gruzijos geležinkeliai.
Tarnybos pastate vykusiame susitikime kalbėdamas Ahmetas Hamdi Gürdoğanas, Rytų Juodosios jūros eksportuotojų asociacijos (ODİB) direktorių valdybos pirmininkas, teigė manantis, kad geležinkelio linija reikšmingai prisidės prie užsienio prekybos kaip alternatyvus maršrutas Vidurinei Azijai, ir sakė: „Ši geležinkelio linija yra nuo Batumio. Taip pat svarbu, kad ji išplėstų Kazachstaną ir net Kiniją. Atsižvelgiant į svarbą, kurią mes teikiame alternatyvių ir naujų eksporto maršrutų kūrimui, ir kartu su šiuo klausimu atliktu darbu mums labai svarbu, kad jis bus pasiektas mažesnėmis sąnaudomis nei kitos transporto sistemos nuo Rytų Juodosios jūros iki Kazachstano geležinkeliu, net ir pigesnės už pusę kainos. .
Gürdoğanas pabrėžė, kad tai yra patvirtinimas, ar teisinga rytinės Juodosios jūros Hopa-Batum geležinkelio jungties per Gruziją idėja, dėl kurios jie daugelį metų atkakliai konsultavosi ir pabrėžė:
„Savo iniciatyvose, kurias vykdėme nuo 1998 m., Mes primygtinai reikalavome, kad mūsų regiono ryšys su geležinkelių tinklu, atsižvelgiant į mūsų tarptautinę prekybą, būtų užtikrintas 20 kilometrų Hopa-Batum geležinkelio jungtimi dėl Susisiekimo ministerijos pranešimų, kad ši linija yra įmanoma, tačiau nuo tos dienos, deja, žmonės, kurie negali suprasti klausimo svarbos, tik mąsto. Jie, norėdami supainioti ir nukreipti tikslą, išvedė linijas, kurios neturėtų jokio indėlio į mūsų šalį ir mūsų regioną. Geležinkelio projektai, kuriuos įgyvendinti buvo kone svajonė, buvo bandomi pradėti mūsų regionui ir per trumpą laiką buvo užkirstas kelias mūsų regiono prisijungimui prie geležinkelių tinklo “.
Gürdoğan pareiškė, kad Gruzijos aktyvuota geležinkelio linija prisidės prie užsienio prekybos.
„Mūsų šalies ir mūsų regiono eksportuotojai turės galimybę iš čia vežti krovinius į Batumį keliais ar jūra geležinkelio vagonais ar konteineriais į Centrinės Azijos regioną ar net į Kiniją, arba importuoti produktai bus iškraunami į Batumį tuo pačiu maršrutu, iš mūsų krašto bus atvežtas sausuma. Kitaip tariant, ši sistema labai prisidės prie kelių transporto mūsų regione, padarys mūsų regiono uostus aktyvesnius, tai yra, suteiks apkrovos potencialą abiem segmentams. Be to, netolimoje ateityje aktyviai naudojant Batumio ir Vidurinės Azijos geležinkelio liniją bei Karso ir Tbilisio linijas, taip pat bus padidintas mūsų regiono supratimas ir atskleista būtinybė atkurti Hopa-Batum geležinkelio jungtį, o mes, kaip šios idėjos šalininkai, mums patiks. Prašome reikalingų darbų pradėti kuo greičiau “.
Jei Trabzono generalinis Gruzijos konsulas Paata Kalandadze pasakė, kad geležinkelio projektas yra labai teigiamas susitikimas, „šis Turkijos ir Gruzijos bendrų pastangų projektas bus labai svarbus. Projektas reikšmingai prisidės prie Trabzono ir regiono “.
Gruzijos geležinkelio pareigūnai pateikė įvairios informacijos apie projektą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja