Ar Bursaray negali vykti į Yenişehir oro uostą? Kai kurie žmonės mano, kad Yenişehir oro uostas yra toli nuo Bursa. Aš nesutinku su šia mintimi. Nes atstumo samprata yra kintama. Tai suvokiama skirtingai atsižvelgiant į aplinkybes, žmones ir laiką. Štai kodėl; Tie, kurie teigia, kad Yenişehir Havaalam yra toli, turėtų paaiškinti to priežastis. Be to, labai lengva padaryti oro uostą miesto centre.Atstumas nėra lyginamas su miesto centru išsivysčiusiose pasaulio šalyse.
Turkija nėra miesto centre. Pavyzdžiui, paimkime Atatiurko oro uostą. Kai šis oro uostas buvo pastatytas, aplink jį nebuvo jokių pastatų. Viena pusė yra jūros krantas. Todėl; Nors šiandieninė aplinka yra pilna pastatų, lėktuvų tūpime ir kilime nėra daug problemų. Nepaisant to, nepamirškime pabrėždami, kad Bursaray turėtų būti pristatytas į Mudanya ir Güzelyalı, kai atvykome į Sabiha aikštę Stambule. Buvo pastatytas antrasis oro uostas, pavadintas Gökçen. Taigi, ar Sabiha Gökçen oro uostas yra netoli Stambulo? Žinoma, tai toli. Tai yra bent jau iki Yenişehir oro uosto. Tai net šiek tiek toliau.
Įžymūs ir dideli oro uostai daugelyje išsivysčiusių pasaulio šalių yra myliomis už miesto. Tai turi būti tokia. Tai ypač svarbu saugumui užtikrinti. nėra. Dar sunkiau valdyti. Iškyla daugybė problemų - nuo pastato aukščio iki triukšmo ir net oro užterštumo. Be to, negalima lėktuvu vykti į netoliese esančias vietas. Niekas neįlipa į lėktuvą, kai šalia esančioms vietoms yra traukiniai, autobusai ir kitos sausumos transporto priemonės. Norint nuvykti į tolimą vietą, 40-50 kilometrų sausumos transportas nėra problema.
Bursaray ir Yenişehir Bursaray ateityje bus miesto transporto gyvybės šaltinis. Išsivysčiusiose pasaulio šalyse miesto transportas vyksta metro. Metro eina į oro uostus. Na, ar Bursaray negali vykti į Yenişehir oro uostą? Žinoma, kad gali. Be to, tai nėra taip sunku, kaip manoma. Bursaray jau nuvyko į Kestelį. Jei jį surinksite po „Kestel“, lieka 30 kilometrų atstumas. Net jei negalima viršyti didmiesčio savivaldybės išteklių, vargu ar šį atstumą galima įveikti susisiekimo ministerijos ištekliais.
Tiesą sakant, tokio bendro darbo pavyzdys buvo atliktas Izmire. Susisiekimo ministerija ir Izmiro metropoliteno savivaldybė paspaudė ranką. taip Bayraklı Jie įgyvendino Izbano projektą tarp Çiğli ir Çiğli. Kodėl tokio projekto negalima padaryti Bursoje? Bursaray ir Mudanya ... Jį reikia gabenti į Bursaray ir Güzelyalı keltų uostą bei Mudanya centrą. Kai tai bus padaryta, Bursa ir Stambulas bus vienas žingsnis arčiau vienas kito. Mūsų laukia vietos rinkimai. Būtų geriau, jei mūsų politinių partijų kandidatai šį klausimą įtrauktų į darbotvarkę. Tol, kol bus pateiktas projektas. Likusi dalis ateis kaip kojinė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja