Pradėtos İzmit-Haliç lėktuvo ekspedicijos

Pradėti „Izmit-Haliç“ lėktuvų skrydžiai: IZMIT – Stambulas tarp 22 minučių, kad sumažintų lėktuvų skrydžius, prasidėjo šį rytą. 08.30 keleivių, išvykstančių iš İstanbul į Izmit Sekapark pakrantę 11, keleivių pajėgumas pasiekė Haliç.
Penkias dienas per savaitę šia linija skrisiančio vandens lėktuvo kaina prasideda nuo 97 lirų. Kocaeli sostinės savivaldybės meras İbrahimas Karaosmanoğlu, atvykęs į Sekaparką pirmą kartą skraidinti keleivius vandens lėktuvu ir padaręs pareiškimą, pareiškė, kad jei bus keleivių paklausa, tai įgis tęstinumą, o Kocaeli tai bus didelė nauda:
„Man neramu, ar šios ekspedicijos tęsis. Leiskite man pasakyti nuo pat pradžių. Kocaeli bus pelnas, jei jis bus ekonomiškas ir jei iš čia nuolat rastų keleivių. Stambule būsite per 15-20 minučių. Tai didžiulis pranašumas ir privati ​​įmonė tai daro. Mes to nedarome, tik atiduodame savo prieplauką. Todėl ir gauname nedidelę nuomą. Kai iš čia įlipate į 20 žmonių lėktuvą, po 20 minučių būsite Stambule.
Tai labai nuostabus dalykas. Tikiu, kad tai bus labai naudinga „Kocaeli“. Kiekvienas žengtas žingsnis, pasinaudojant šiomis transporto galimybėmis, greitas ir saugus susisiekimas suteikia miestams svarbių pranašumų. Bet, žinoma, tikiu, kad tai išliks, jei ši įmonė turės šiek tiek užsispyrimo, šiek tiek kantrybės ir išlaikys tai nuolat bei atsiskaitys “.
JŪROS TRANSPORTAVIMAS yra sunkus
İbrahimas Karaosmanoğlu, klausdamas, kodėl tai nėra daroma, nepaisant to, kad jūrų transportas tarp Izmito ir Stambulo nuolat yra darbotvarkėje, sakė: „Mes turime jūrų transporto priemones, turime jūrų autobusus, turime laivus. Bet nedaug keleivių iš čia vyksta į Stambulą. Jūroje eina lėtai. Lėktuvas važiuoja greitai. Šiais laikais verslininkai nori saugiai eiti ten, kur nori, kol pasiekia savo studentus. Jis važiuoja 50-60 kilometrų greičiu, priklausomai nuo vietos. Jei jis eina keliu, jis važiuoja 160 kilometrų greičiu. Transporto priemonė, kuria jis keliauja, nusileidžia arčiau tikslo. Plaukioti lygiagrečiai jūrai sausumos transporto priemonės dažniausiai yra mėgstamos visame pasaulyje “, - sakė jis.
„BANLIYER TOURS“ gali pradėti nuo kovo mėn
Karaosmanoğlu taip pat teigė, kad Susisiekimo ministerija spręs, kada vėl prasidės priemiesčio ir kitos traukinių paslaugos tarp Izmito ir Stambulo, kurios nuo 2011 m. Sausio mėn. Buvo sustabdytos dėl greitųjų traukinių linijos darbų. „Geležinkelio transportas yra labai svarbus. Spėju, kad keleivių reisai prasideda kaip kovo mėn. Taip pat pradėti bandomieji greitųjų traukinių paslaugų važiavimai. Trūksta vietų, jos jas užpildo. Priemiesčio linijos taip pat buvo labai kokybiškos “, - sakė jis.
"ATVEJAME NAUJĄ AVIACIJOS MODELĮ
„Seabird Aviation Kürşat Arusan“ direktorių valdybos pirmininkas sakė, kad jam malonu pradėti keleivių pervežimą tarp Izmito ir Haliço.
"Mes esame labai laimingi. Į šalį atsivežėme naują aviacijos modelį. „Kocaeli“ ilgą laiką rėmė jūrų aviaciją. Geriausias mūsų prezidentas čia pastatė ir geriausią stotį. Jis jau buvo išvykęs į užsienį ir studijavo. Tai tapo geru terminalu pagal pasaulinį standartą. Tikiuosi, kad jei „Kocaeli“ gyventojai nori naudotis šia alternatyvia paslauga, tai buvo geras pavyzdys bendradarbiaujant privačiam sektoriui ir valstybei “.
LĖŠŲ KAINA IŠ 97 TL
Kürşatas Arusanas klausimu pasakė: „Mes tikime, kad pasieksime pakankamą keleivių potencialą. Mes niekada nesėkmės iki šiandien taškuose, kuriais skridome. Tikiuosi, kad šį kartą, jei „Kocaeli“ gyventojai mus apsaugos, norime padidinti savo skrydžius “, - sakė jis. Arusanas teigė, kad kelionės „Izmitas – Auksinis ragas“ kainos buvo nustatytos 97-117-157 liromis, o kol kas skrydžiai planuojami kaip 5 dienos per savaitę, du kartus per dieną ryte ir vakare. „Atsižvelgdami į mūsų žmonių poreikį ir palaikymą, mes Bursa mieste atlikome 6 keliones per dieną, kaip ir Bursa pavyzdys. Tikiuosi, kad pasieksime panašią sėkmę „Kocaeli“ “, - sakė jis.