MHP Gökçek paklausė Metrono sąskaitos

„MHP Gokceke“ paklausė metro sąskaitos: Metro vandens linijos sprogo dėl didelių potvynių sprogimo ir aplaidumas imant sąskaitą buvo sunkus.
Nacionalistinio judėjimo partija (MHP) Ankaros provincijos pirmininkas Fatihas Cetinkaya „dėl Ankaros metropolijos savivaldybės aplaidumo, išreikšto milijonais dolerių valstybės prarastų ir sunaudotų išteklių“, - sakė jis.
MHP Ankaros provincijos prezidentūros įstatymų komisija dėl potvynio ir žalos ataskaitos, kurią parengė provincijos pirmininkas Cetinkaya, paaiškino:
Bašbakanas Kaip teigė ministras pirmininkas, kiekvienas 1 milijonas 207 tūkstančių 500 dolerių, 24 transporto priemonių ir galbūt daugiau pristatytų transporto priemonių buvo užtvindytos, sunaikintos ir sugadintos 25 gruodžio nakties nelaimės.
Dėl sprogimo 24 vandenyse, jungiančiuose 25 gruodį iki gruodžio 24.00, miestelis aplink „Mehmet Akif Ersoy“ tiltą, Macunköy metro stotį ir Macunköy metro operacijos viršininką buvo panardintas, o potvynio vandens aukštis siekė 2 metrus.
„8 buvo pertraukiamas valandą“
Nors gyventojų patirta nelaime buvo nedelsiant pranešta Ankaros metropolijos savivaldybei, nakties metu nebuvo darbo ir intervencijos, o metropolijos savivaldybės pareigūnai į regioną atvyko tik 8.00 ryte.
Dėl nelaimės, į kurią valdžios institucijos nesikišo iki ryto, daugelis namų ir darbo vietų regione buvo užlietos, apgadintos transporto priemonės ir padaryta rimta materialinė žala aplinkai.
Macunköy metro stotis, esanti 100 metrų atstumu po tiltu, kuriame įvyko sprogimas, ir Macunköy metro operacijos vadas taip pat buvo užlieti ir padaryta didžiulė materialinė žala bei žala.
„MHP Ankara“ provincijos pirmininkas Fatihas Çetinkaya dėl sprogimo ir potvynio paskelbtame oficialiame pranešime Susisiekimo ministerijos, Jūrų reikalų ir ryšių infrastruktūros investicijų generalinio direktoriaus Metino Tahano 1-2 metrų potvynio potvynių metu pareiškė, kad visos transporto priemonės lieka vandenyje atkreipė dėmesį. Cetinkaya, išpažįstant šį vagonų rinkinį ir signalų sistemas, pakeitė suderintą labai rimtas problemas, apie kurias pranešta.
KLAUSIMAI IŠ ÇETİNKAYA Į GÖKÇEK
Norėdamas atsiskaityti už milijonus dolerių prarastus viešuosius išteklius, Ankaros Metropoliteno savivaldybės meras Melih Gokcek paragino atsakyti į klausimus ir nušviesti MHP Cetinkaya piliečius, kuriems paskambino prezidentas, ir uždavė prezidento Gökçek klausimus:
1- Kokia sprogimo priežastis yra vandens vamzdis? Ar sprogimas turi priežastinį ryšį su Mehmeto Akifo Ersojaus tilto statyba ir Anadolu bulvaro praplečiamu keliu?
2 - 2007 dujotiekio sprogimas įvyko tame pačiame regione, padarydamas didelę žalą. Kodėl ASKİ nesiėmė reikiamų priemonių, nepaisant praeinančio laiko, ir toje pačioje srityje, toje pačioje linijoje, įvyko naujas sprogimas?
3- Kokiu metu atitinkami Ankaros metropolijos savivaldybės skyriai įsikišo į nelaimę po sprogimo? Kokių darbų ir veiksmų buvo imtasi siekiant užkirsti kelią katastrofiškai žalai?
4 - Ministro Pirmininko žodžiais tariant, dėl techninių ir mokslinių priežasčių „Macunköy“ metro operacijų viršininkas buvo pasirinktas kaip saugykla, skirta metro transporto priemonių ir kitos įrangos, kurių kiekviena kainuoja 1 mln. 207 tūkst. 500 dolerių, saugojimui ir išsaugojimui?
5- Kokių apsaugos priemonių buvo imtasi sandėlyje didelę materialinę vertę turinčio ir techninio jautrumo transporto priemonėms, ir kodėl transporto priemonės nebuvo apsaugotos nuo nelaimių?
6 - kiek transporto priemonių, kurios vis dar saugomos saugojimo vietoje nuo nelaimės nakties?
7 - Ar transporto priemonės yra apdraustos, kad būtų garantuoti viešieji ištekliai, išleisti šioms transporto priemonėms, turinčioms didelę finansinę vertę?
8- Kiek kainuoja apgadinti transporto priemones?
9 - Ar transporto priemonės tapo visiškai netinkamos naudoti, ar jas galima remontuoti ir naudoti pakartotinai? Jei įmanoma, kokia yra kaina?
10 - Jei transporto priemonės bus remontuojamos ir naudojamos, ar Ankaros žmonių, kuriems bus naudinga metro linija sveikatos ir gyvybės saugos požiūriu, trūkumai yra moksliškai įvertinti?
11 - ar yra administracinis tyrimas ar tyrimas dėl katastrofos ir jos padarytos materialinės bei moralinės žalos?
„12- 11 Ankara“ metro, kuris nebuvo atidarytas daugelį metų, bus atidarytas ir skirtas Ankaros gyventojų aptarnavimui?