Su geležinkelių sistemomis 90 minučių nuo vieno Stambulo galo iki vieno galo: VATAN žurnalistai geležinkelio sistemomis pasiekė Stambulo galą. Mūsų komanda, įlipusi į metro iš Kartalo, po 1 valandos ir 30 minučių pasiekė Hacıosman metro stotelę po žeme neišeidama iš stoties. Jis kelyje sulaukė piliečių nuomonės.
Metro „şişhane-Haliç“ sankryžos tiltas – „Yenikapı“, kuris buvo suprojektuotas kaip vienas iš gyvybės taškų Stambulo transporto ašyje po „Marmaray“, sujungė geležinkelio sistemas abiejose Stambulo pusėse. Paskutinis vyks Ministro Pirmininko Recepas Tayyipas Erdoganas atidarymo šeštadienį sakė Turkijos pirmą požeminė perėja tilto dabar iki 70 minučių nuo Erelio-Taksim. Pereinamasis tiltas, kuris, kaip tikimasi, žymiai palengvins transportavimą iš Stambulo, jungia Şişhane su Yenikapı per Auksinį ragą. Ši 3,5 km ilgio linija taip pat jungia Sarıyer-Hacıosman ir Yenikapı metro. Pilietis, kuris metro nuvažiuoja iš Hacıosmano, praeina per Auksinio Kyšulio tiltą ir pasiekia Yenikapı. Iš čia jis kerta Marmaray, o iš ten gali vykti į Kartalą. Taigi Taksim-Yenikapı 7,5, Taksim-Kadıköy nuo 24,5 iki Taksim-Kartal yra sutrumpinamas iki 70 minučių.
90 minučių tarp dviejų apykaklių
VATAN vietoje išbandė naujas geležinkelio sistemas, kurios sumažino kelionę tarp abiejų Stambulo pusių iki 70 minučių. Kartal-Kadıköy Jis pasinaudojo metro „Marmaray“ ir „Yenikapı-Hacıosman Metro“ 90 minučių kelione. Pirmąją savaitės darbo dieną išvykome apie 08.00:09.15. Po tilto eismo, kuris truko apie pusvalandį, Kartal-Kadıköy atvykome į metro stotį. Išleidome 1.95 TL Kadıköy-Mūsų kelionė „Kartal“ metro prasidėjo 09.20 val. Nusileidome prie Ayrılık fontano, kuris buvo 09.52-oji stotelė 15 val., Ir sumokėjome 1.40 TL už „Marmaray“ liniją. Išlipome „Marmaray Yenikapı“ stotelėje 10.12 val. Mes atlikome antrą pervedimą, kad nuvyktume į Hacıosman sumokėdami 1.25 TL neišeidami iš Marmaray stoties. Kai „Yenikapı“ metro pajudėjo, jis rodė 10.20 ryto. Maždaug po 30 minučių mes pasiekėme Hacıosman metro stotelę.
Keleiviai, su kuriais kalbėjomės mūsų kelionės metu, pareiškė, kad jie visur ir visur yra patenkinti metro projektu. Po Marmaray, Şişhane-Haliç metro kirtimo tiltas sutrumpino atstumą tarp abiejų pusių, nesulaikydamas eismo, sakė, kad taupo laiką.
Naudingiausi ITU
Stambulo technikos universiteto studentas Furkan Karayel: „Mano namai yra Azijos pusėje ir mano mokykla yra Europoje. Didžiausias privalumas yra ne eismo problema. “
„Mano 2 valandos važiavimas sumažėjo iki 1 sa
Reputacija Ahmedova: orum Aš dažnai einu iš Göztepe į Sarıyer. Prieš atidarant metro, mano 2 laikrodis nuvyko į Sarıyer. Iki metro, 1 nusileido valandomis. “
„„ Metro “dėka, aš padarysiu 80 TL pelną per mėnesį
Gökhan Çakmak: „Mano verslo vieta yra Beyazıt ir mano namai yra Levente. Dabar paimsiu „Levent“ metro ir išlipu į Vezneciler. Aš labai mažai vaikščiuoju. Mažiau perdavimo, mažiau srauto. Aš esu 80 TL pelnas per mėnesį.
„Ne daugiau 45 minučių miega“
Duygu Ünver: orum Aš atvykau iš Bağcılar į Aksaray metro ir iš ten einu į Yenikapı metro 5 minučių. Su nauju metro stojau į savo darbo vietą Levente. Prieš tai perėjau 4 autobusus. Ryte eismas, 1 buvo pusvalandį praeityje. Dabar aš užmigau daugiau nei 45 minučių. “
„4 20 TL paliktas mano kišenėje kasdien“
Hakanas Evlekas: „Norėdamas eiti į darbą, iš Bostancı į Kurtulusą dariau 3 pervežimus. 12 TL per dieną buvo skirta bilieto kainai. Dabar atvažiuoju į Yenikapı per Marmaray, išlipu Osmanbey stotelėje ir einu. Kišenėje liko 5 Lt. Šiandien 4 diena, uždirbau 20 TL. Mano pusantros valandos, praleistos eisme, sumažėjo iki 1 minučių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja