Milžiniški judesiai trukdė tarptautiniams lobistams

Milžiniški žingsniai netrukdė daugeliui tarptautinių lobistų: trokštantys, augantys, klestintys Turkijos ratai nenori toliau atakuoti visą kelią. Gegužės mėnesį nutraukę santykius su TVF skolomis, Turkija pradėjo vykdyti projektus visame pasaulyje, o pirmoji kelionė buvo tiksliniai renginiai. Netrukus paaiškėjo tikrasis „Gezi“ tikslas, kuris buvo vaizduojamas kaip nekaltas medžio poelgis. Išvardindamas po kelionės iškilusius chorų prašymus, jis nukreiptas į didžiausius ir tarptautinius finansų baronus, tokius kaip 3-asis oro uostas, 3-asis tiltas, Stambulo kanalas, Marmaray, greitieji traukiniai ir HEPP, ir išreiškė kliedesį „Stop“. juos".
ĮSTATYTA TEISMO SPAUDA
Šis augantis propagandos choras nepasiekia tikslo žingsnis po žingsnio. Turkija tampa viena iš didžiausių pasaulio ekonomikų, tuo pačiu metu ji buvo paleista gruodžio 17 d. Antroje pagal atranką pakoreguotų operacijų bangoje vėl buvo siekiama šių milžiniškų projektų. Vėliau, matyt, buvo nuspręsta, kad jokios bylos nėra skaitomos, šis milžiniškas projektas buvo skirtas tikslinėms priemonėms verslininkų turtui realizuoti, o Turkija siekė užtikrinti, kad projektas nutrūktų per amžius. Bet šis žaidimas greitai nutrūko ir projektai tęsėsi tokiu pat tempu.
VALSTYBINĖS INTERESŲ ŽAIDIMAS
Tiksliniai verslininkai, vykdantys tokius projektus kaip trečiasis tiltas, kuris trikdo tarptautinius transporto milžinus, ir trečiasis oro uostas, sukelsiantis bėdų didžiulėms oro linijų bendrovėms, atskleidė tikrąjį operacijos ketinimą. Bet kiekvieną kelią reikėjo išbandyti, kol tikslas buvo pasiektas. Šį kartą įsitraukė interesų lobis, finansų baronai ir vietos bendradarbiai. Pirma, rinkoje buvo sukurta psichologinė „krizės“ atmosfera žaidžiant dolerio kursą. Vietos ir užsienio lobistų žiniasklaida pradėjo propagandą: „Jei palūkanų norma padidės, doleris sumažės arba mes paskęsime“. Centrinis bankas nusilenkė spaudimui ir padidino palūkanų normas. skandinti žmones, gaminančius ir prašančius piliečių daryti spaudimą Turkijai, taip pat buvo panaikinta. Kaip sakė užsienio valiutos lobistai, padidėjus palūkanų normai ji nemažėjo. Buvo sukurta aplinka, kurios jie norėjo ...
Numatoma aplinka
Vestibiulis rado aplinką, kurios tikėjosi, turėdamas aukštus valiutų kursus ir palūkanas. Jis pradeda veikti iškart ir šį kartą: „Reikėtų sumažinti viešąsias investicijas. Turi būti įvykdyti TVF nurodymai, įšaldyti atlyginimai, sustabdyti dideli projektai “. Pagrindinis Turkijos tikslas išgyventi epochos projektus auga ir šalies vystymasis atsirado iškart. Šie lobistai, kurie laukia 76 milijonų ateities, greitai rado vietos bendradarbių.
TIKSLAS SU VERSLO VEIKLA
Šįkart į grandinę pateko didžiausi bendruomenės žiniasklaidos organų ir lobistų rėmėjai. CHP parlamento klausimai ir davė pretekstą pretenduoti į internetą, tačiau Turkija 2023 nukels tikslą į aukščiausią pasaulio lygą po to, kai buvo nukreipti milžiniški projekto rangovai. Siekiama sustabdyti, sulėtinti ar atidėti jų verslą diskredituojant verslininkus. Ateityje norima įkeisti 76 milijonus ...
PROJEKTAI TOLESNI
trokšti Turkijos ateities, piliečių kišenė jų protėvių rankose domina lobistus, nepaisant uluslaaros barono ir visų išpuolių Turkijoje bendradarbių, beprotiškas projektas tęsiasi taip, kaip planuota. Pusė Trečiojo tilto, vienas didžiausių tikslų, jau įvykdytas. Procesas vyksta Trečiajame oro uoste. „Marmaray“ ir „Greitasis traukinys“ jau pradėjo naudotis piliečio tarnyba.
NEGALIMA BŪTI BLOKUTI
Antrajame Stambulo oro uoste, kuris užims 150 mln. Keleivių talpinančio pasaulio lyderio vietą, antžeminis pristatymas bus atliekamas šių metų vasaros mėnesiais, kaip buvo prognozuota. Vykdant 3-iąjį Bosforo tilto projektą, kuris pagal savo dizainą, įvažiavimą į juostą ir bokštų aukštį yra pirmas pasaulyje, baigta 3 procentų darbų, kuriuose dalyvavo maždaug 500 darbuotojų ir 50 50 statybinių mašinų. Valdžia pateikė šią informaciją: Yra tyrimų su visomis 4 kojomis. Kiekviename iš jų vidutiniškai per dieną pagaminame 2–2.5 metro betono. Toje vietoje, kurią šiandien pasiekėme, pasiekėme 155-ąjį metrą nuo žemės. Mes baigėme 50 procentų studijų, taigi esame praeityje. Tiltas bus baigtas statyti 2015 m., Kartu su jungiamaisiais keliais “.
Kai kurie projektai yra tokie: „Sinop“ atominė elektrinė: 22 milijardų dolerių „Akkuyu“ atominė elektrinė: 20 milijardai $ Stambulas-Izmiras: 16 milijardai dolerių „Attack Aircraft“ (JSF): 16 milijardai JAV dolerių Kanalas „Istanbul“: 15 milijardai 3. Oro uostas: 36.3 milijardai eurų Marmaray: 5 milijardai dolerių Haydarpasa uostas: 5 milijardai dolerių Ankara-Stambulas YHT: 4 milijardai JAV dolerių Sivas-Kars YHT: 4 milijardai dolerių Ankara-Izmiras YHT: 4 milijardai dolerių 3. Tiltas: 4.5 milijardai svarų ATAK Sraigtasparnis: 3.3 milijardai JAV dolerių Naujos rūšies povandeninis laivas: 2.7 milijardai $ Ankara-Sivas YHT: 2.5 mlrd. „Sea Hawk Sea Helicopter“: „1.7“ milijonai.