Kangal Deliktaş geležinkelio tunelis padarė Seyfettin Dede laimingą

Seyfettino senelio tunelio laimė: Seyfettinas Uğurlu, 1973 m., Išėjo į pensiją po to, kai dirbo Kangal Deliktaş geležinkelio tunelio, kuris buvo pradėtas 73 m., Sivaso Ulašo rajone, sargu, džiaugiasi tunelio pabaiga ir pravažiavimu. visų traukinių maršrute ministras pirmininkas Recepas Uğurlu, paprašęs Tayyipo Erdoğano tai suvokti: „Ačiū Dievui, mūsų tunelis baigtas statyti po daugelio metų.
Uğurlu „Anadolu Agency“ (AA) pasakojo, kad Tecer mieste, esančiame Sivas-Erzurum-Kars geležinkelyje, jis dirbo sargybiniu Kangal Deliktaş geležinkelio tunelyje, kuris buvo pradėtas 47,5 m. Lapkričio 15 d., Siekiant sutrumpinti kelio kelią 1973 kilometro. ir palengvinti traukinių važiavimą rampos kelio dalyse. Jis sakė, kad 1976 m. pradėjo ir išėjo iš bendrovės, kuri ėmėsi tunelio statybos.
Sakydamas, kad jo vyresnysis sūnus Nihatas, atėjęs iš kariuomenės, pradėjo dirbti tunelių statyboje kasimo mašinistu, Uğurlu pažymėjo, kad jo sūnus taip pat turi 2 mėnesius išeiti į pensiją.
Uğurlu, kuris džiaugėsi matydamas tuneliu važiuojančius traukinius, kuriuos buvo galima paruošti eksploatuoti praėjus 39 metams nuo jo statybos pradžios, sakė: „Ačiū Dievui, kad mūsų tunelis bus baigtas po daugelio metų. Noriu, kad mūsų ministras pirmininkas atvyktų pažiūrėti šių vietų ir atidaryti šią vietą. Mano ministras pirmininkas savaitgalį atvyks į Sivasą. Noriu, kad jis ateitų į tunelį, norėčiau, kad jis atidarytų mūsų tunelį “, - sakė jis.
„Kai atėjo ministras pirmininkas, viskas buvo gerai“
Nihatas Uğurlu (48 m.) Teigė, kad tunelių statyboje dirba 25 metus ir iki pensijos turi 2 mėnesius, ir sakė: „Kai pradėjau dirbti, buvo sakoma, kad čia buvo 4 metų darbas, tai užtruko 25 metus. "
Primindamas, kad ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas rytoj atvyks į Sivasą vizito ir susitikimo, Uğurlu sakė:
„Mūsų noras yra atidaryti šią vietą su mūsų ministru pirmininku. Kai atvyko mūsų ministras pirmininkas, viskas susitvarkė, o traukinys pateko į trasą. Kol šis tunelis buvo statomas, daugelis ministrų pirmininkų atėjo ir praėjo, bet mūsų ministras pirmininkas pamatė, kad tunelis baigtas. Linkime jam ateiti ir atidaryti. Aš sakau gera mūsų šaliai “.
Ilgiausias Turkijos geležinkelio tunelis
4. TCDD regiono direktorius Hacı Ahmetas Seneris nuo jo pastatymo 1973 m. 5 tūkst. 473 metrų ilgio „Coil-Deliktaþ“ tunelis yra ilgiausias Turkijos geležinkelio tunelis, sakė jis.
Nurodydamas, kad iki 2003 m. Nebuvo vykdomi jokie rimti tunelio darbai, Şeneras sakė: „Tunelį perkėlus į valstybinius geležinkelius, infrastruktūros trūkumai čia buvo greitai pašalinti mūsų vyriausybės nurodymais. Infrastruktūros trūkumai buvo visiškai pašalinti 2009 m., O antstato darbai prasidėjo konkurso tvarka. 2010 m. Buvo baigtas kloti bėgius ir pabėgius. Baigus antstatą, traukinių aptarnavimo bandymai prasidėjo iš dalies. 2011 m. Buvo baigtas signalo variantas procesas ir jis tapo prieinamas čia “.
Şener teigė, kad tunelyje buvo įgyvendinti gaisro gesinimo, apšvietimo ir vėdinimo projektai, atsižvelgiant į galimą riziką, galinčią kilti pravažiuojant keleiviniams traukiniams ar atliekant valstybinės geležinkelio personalo priežiūros ir remonto darbus, ir sakė: „2012 m. tunelis buvo pasiūlytas ir baigtas. 2013 metų pabaigoje buvo įgyvendintas tunelio vėdinimo ir gaisro gesinimo projektas. Galiausiai 15 m. Vasario 2014 d. Buvo baigtos visos antstato sistemos su gaisro gesinimo ir vėdinimo sistema “.
Jis pridūrė, kad tunelis eina per Sentą, keleivinius ir krovininius traukinius, ty tradicinių geležinkelių linijų apšvietimą, vėdinimo ir gesinimo sistemas, kuriose yra pirmasis geležinkelio tunelis.