Paskutinis trečiojo tilto statusas (nuotraukų galerija)

Galutinė trečiojo tilto padėtis: IC İçtaş - 3 bus pastatytas Bosforo mieste pagal Šiaurės Marmaros greitkelio projektą, kurį statys Astaldi BĮ. Tilto statyba tęsiama sparčiai. Tilto bokštai dabar tampa vis akivaizdesni, o tunelio ir jungiamųjų kelių kasimo darbai sparčiai tęsiasi.
Praėjusią savaitę buvo baigtas dar vienas 3-ojo Bosforo tilto statybos etapas, dėl kurio laukė daugybė bylų. Magistralių generalinis direktoratas pranešė, kad baigti pagrindiniai 3-ojo Bosforo tilto šachtų kasinėjimai ir pamatai.
„3“, kol vyksta darbas. Tilto bokštai taip pat kyla 2 metrais per dieną. Kai darbas bus baigtas, vienas iš bokštų bus 322, o kitas - 318 metrų. 8 juostos magistralė ir 2 juostos geležinkelis praeis per Bosforo tiltą tame pačiame lygyje.
2013 m. Pradėtas statyti 2015-asis Bosforo tiltas, kurį planuojama užbaigti 3 m., Yra Šiaurės Marmaros greitkelio projekto ruože Odayeri - Paşaköy.
Projekto statyba, įskaitant projekto, kurio investicinė vertė siekia 4.5 milijardų TL, statybą vykdys „IC İçtaş - Astaldi JV“ 10 metų 2 mėnesio 20 dienos laikotarpiui ir šio laikotarpio pabaigoje bus perduota Susisiekimo ministerijai. 3. Tilto koncepcinį projektą kartu sukūrė inžinierius Michelis Virlogeux ir „Swiss T-Engineering“.
Projekto metu, kai 12 viadukas, 9 viadukas ir 3 viadukas yra gelžbetonio gaminiai, vykdomi bokštų ir inkarų zonų darbai, darbai vykdomi 20 truppėse ir Riva bei Çamlık tuneliuose. Be to, baigti įvažiavimo į „Riva“ ir „Çamlık“ portalai ir tęsiami tunelio kasimo darbai.
30-asis tilto kelias, dėl kurio laukė beveik 3 bylų, vasario pradžioje buvo sujungtas su TEM.