Izmiro metro pasiekė Göztepe: IZMIR metro Göztepe stotis buvo atidaryta keleivių paslaugoms. Su Göztepe stotimi, kuria Izmiro gyventojai kurį laiką pradėjo naudotis nemokamai, bendras metro linijos ilgis siekė 16.5 kilometro. Buvo paskelbta, kad bandomieji važiavimai paskutinėse dviejose stotyse – Poligon ir Üçkuyular stotyse – prasidės balandžio 30 d.
Göztepe stotis buvo atidaryta keleivių vežimui kovo 25 d. ryte, kaip anksčiau paskelbė Izmiro sostinės savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu. 11.5 m. atidarius Ege universitetą, Evka 2012 ir Izmirspor bei Hatay stotis, 3 km ilgio Izmiro metro linija Üçyol – Bornova pasiekė 15.5 km. Šiandien atidaryta Göztepe stotis pasiekė 16.5 kilometro aukštį. Su Poligon ir Fahrettin Altay stotimis, kuriose meras Kocaoğlu paskelbė, kad bandomieji važiavimai prasidės balandžio 30 d., stočių skaičius sieks 17, o maršrutas sieks maždaug 20 km.
Vienas pirmųjų Göztepe stoties keleivių buvo Izmiro metro generalinis direktorius Sönmezas Alev. Alevas sakė: „2001–2013 m. keleivių skaičius išaugo 118 procentų. 2013 m. Izmiro metro skraidino apie 66 mln. keleivių, ty 2012 proc. daugiau nei 22 m. 2014 m. jis užėmė svarbią vietą Izmiro viešojo transporto sistemoje, per dieną vidutiniškai važiuodamas 250 tūkst. Atidarius Fahrettin Altay stotį, šis skaičius sieks 320 tūkst.
İZBAN 80 kilometrų priemiesčio linijos ir metro integracija abipusiai paveikė keleivių skaičių. Metro ir İZBAN per dieną perveža 500 tūkst. Netrukus, pratęsus Izbaną iki Torbalı ir atidarius Poligon bei Fahrettin Altay stotis, geležinkelio viešojo transporto sistema aptarnaus daug didesnį Izmiro gyventojų skaičių. Išmire viešosiomis transporto priemonėmis iš viso pervežama 1 milijonas 750 tūkstančių keleivių. „500 tūkstančių iš jų, arba 30 procentų, naudojasi geležinkelių sistema“, – sakė jis.
Alevas teigė, kad po bandomųjų tyrimų jie pradėjo saugiai paimti keleivius iš Göztepe stoties ir, kaip ir ankstesnėse stotyse, iš čia įlipantys keleiviai kurį laiką nemokės mokesčio. Teigdamas, kad panašūs bandymai pradėti likusiose Poligon ir Üçkuyular stotyse ir siekiama jas kuo greičiau pradėti eksploatuoti, Alevas sakė: „Buvo paskelbtas konkursas 10 naujų vagonų. Konkursas bus skelbiamas 85 vagonams. Prie esamų 77 vagonų bus pridėta dar 95 vagonai, daugiau nei dvigubai didesni. Mūsų keleivių lūkesčiai yra labai dideli. Skrydžių dažnis tęsis 4 minutes. Tačiau pradėjome ir techniškai reaguoti į signalizacijos sistemos 2 minučių dažnį“, – sakė jis.
Göztepe stotis tapo viena didžiausių Izmiro metro sistemos stočių su trimis aukštais ir 10 tūkstančių 500 kvadratinių metrų statybos plotu. Dėl geologinės grunto sandaros statant stotį buvo taikomi specialūs inžineriniai metodai. Stotis buvo pastatyta 26 metrų gylyje. Stotyje po gyvenamaisiais rajonais atlikta 41 tūkst. kubinių metrų kasimo, 2 tūkst. tonų geležies ir 8 tūkst. 760 metrų polių gamybos. Bėgiai buvo montuojami tiesiogiai tvirtinant betoną, nenaudojant balasto.
Göztepe stotį sudaro trys aukštai: perono aukštas, bilietų salės aukštas ir antresolinis aukštas. Buvo trys keleivių įėjimai ir du neįgalieji liftai, užtikrinantys susisiekimą su kelio lygiu. Stotyje veikia 18 eskalatorių ir 5 liftai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja