„Ankara-Istanbul YHT“ linijos bandymai vyksta visu greičiu

Ankara-Stambulas YHT linija galutinio sprinto išbandyti tęsia: Turkija valstybiniai geležinkeliai (TCDD) generalinio direktoriaus pavaduotojas İsa ApaydınTeigdamas, kad Ankaros – Stambulo greitųjų traukinių (YHT) linija pradės eksploatacijos ir eismo bandymus, jis sakė: „Baigę šiuos bandymus, kai visuose reisų taškuose bus nustatyti standartai, tikiuosi, kad pradėsime vežti keleivius“.
Ankara – Stambulas YHT linijos projektas, kuris sumažins kelionės laiką tarp Ankaros ir Stambulo iki 3 valandų, baigėsi. „Anadolu“ agentūra, net ir nuo kovo pradžios, buvo stebimi nepertraukiami bandomieji diskai.
TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Apaydinas, Piri Reisas treniruojasi net su bandymais, atliktais pareiškime AA korespondentui, vairuodamas jis sakė, kad Turkija yra svarbiausias Ankaros ir Stambulo YHT linijos greitųjų traukinių projektas.
Apaydın priminė, kad Ankara-Eskişehir YHT linija buvo atidaryta ir pradėjo veikti anksčiau.
„Statybos darbai tarp„ Eskişehir-Pendik “yra baigti. Bandymus regioniniu mastu pradėjome nuo kovo mėnesio, o mūsų nenutrūkstami bandymai ir sertifikavimo procesai tęsiasi dabar. Mūsų linija tarp Eskišehiro ir Stambulo yra 266 kilometrų ilgio. Piri Reis atlieka bandymus ir linijos matavimus viso bandomojo traukinio statybos ir sertifikavimo proceso metu. „Piri Reis“ yra traukinys, matuojantis ir įvertinantis beveik 250 bandymo parametrų. Bandymų metu, jei Eskišehir-Pendik koridoriuje yra nestandartinis matavimas, mes juos pašaliname vietoje.
Bandymai atliekami palaipsniui, atliekant 60, 80, 100, 120 kilometrų iki didžiausio verslo leidžiamo greičio. Didžiausias važiavimo greitis šioje linijoje bus 250 kilometrų, bandymus atliekame 275 kilometrų per valandą greičiu. Po jų, be eksploatacinių bandymų, prasideda mūsų signalizacijos bandymai, kuriuos mes vadiname eismo bandymais. Baigus šiuos bandymus, kai standartai visuose reisų taškuose bus suderinti, tikiuosi, kad pradėsime vežti keleivius “.
- Kol ministras pirmininkas Erdoganas kalbėjo, YHT atliko bandomąjį važiavimą
Kita vertus, Dilovasyje esančio greitkelio Stambulas-Bursa-Izmyras Izmito įlankos tilto stulpas, kuriame dalyvavo ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoganas, buvo laikomas šalia Ankaros-Stambulo YHT linijos. Nors žmonės ceremonijos vietoje klausėsi ministro pirmininko Erdogano, jie taip pat stebėjo bandomojo važiavimo YHT eigą.
- Piri Reisas imasi linijos „MR“
Ankaros-Stambulo YHT linijos matavimų bandymai atliekami traukiniu „Piri Reis“ - vienu iš 5-6 bandomųjų traukinių pasaulyje. Piri Reisas atlieka kontaktinio tinklo ir pantografo sąveiką, akselerometrinės vibracijos ir kelio geometrijos matavimus, pradedant 60 kilometrų per valandą greičiu. Vėliau matavimai, kurie tęsiasi 80, 100, 120, 140 kilometrų per valandą greičiu, baigiami pasiekiant 275 kilometrų greitį per paskutinę valandą. Matavimų dėka aptinkamos ir pašalinamos linijos problemos, jei tokių yra. Kitaip tariant, „Piri Reis Train“ imasi linijos „MR“.
35 milijonų svarų sterlingų vertės „YN“ vertė 14 milijonų svarų sterlingų, įdiegiant papildomus įrenginius, kuriuos sudaro „Piri Reis“, 50 gali atlikti skirtingus matavimus.
„276“ pradėta eksploatuoti „Ankara-İstanbul YHT“ linijos „2009“ kilometras „Ankara-Eskişehir“ sekcija. Užbaigtas 266 kilometro ruožas tarp Eskişehir ir Pendik bus paruoštas eksploatuoti po to, kai su Piri Reis traukiniu bus atlikti signalizacijos, kelio ir kontaktiniai bandymai.
- Ankara-Stambulas YHT linija
Manoma, kad YHT linija, kuri sumažins kelionę tarp Ankaros ir Stambulo iki 3 valandų, padidins geležinkelių dalį nuo 10 iki 78 procentų keleivių vežime.
Ankaros – Stambulo YHT linija susideda iš 9 stotelių: Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze ir Pendik. Paskutinė stotelė bus integruota į Marmaray su priemiesčio linija Pendike. Kai bus pradėta eksploatuoti Ankara – Stambulas YHT linija, kelionės laikas tarp dviejų miestų sutrumpės iki 3 valandų, o kelionės laikas tarp Ankaros ir Gebze sutrumpės iki 2 valandų 30 minučių.
„Ankara-Istanbul YHT“ linija skirta aptarnauti maždaug 50 tūkst. Keleivių per dieną ir 17 milijonus keleivių per metus.