Geležinkelio linijos ilgis bus 25 tūkst. KM: Jūrų, transporto ir ryšių ministras Lütfi Elvanas ketvirtosios geležinkelio lengvųjų geležinkelių mugės atidarymo metu sakė, kad iki 4 m. Jie planuoja nuvažiuoti visą geležinkelio linijos ilgį iki 2023 tūkst. „Įgyvendinus šiuos projektus, 25 provincijų, t. Y. 46 proc. Mūsų šalies gyventojų, sujungs greitieji traukiniai“, - sakė Elvanas. sakė.
Ministras Lütfi Elvan 4 Stambulo parodų centre Yeilily. Dalyvavo geležinkelio lengvųjų geležinkelių sistemų, infrastruktūros ir logistikos mugės (Eurazijos geležinkelio) atidaryme. Stambulo gubernatorius Huseyin Avni Mutlu, Stambulas Metropolitan savivaldybės meras Kadir Topbas, Turkijos valstybės geležinkeliai Respublikos (TCDD) generalinio direktoriaus Süleyman Karaman atidarymo ir dalyvavo daug dalyvių.
Kalbėdamas atidarymo metu, kuris prasidėjo Kaukazo erelių pasirodymu, ministras Elvanas sakė, kad iki 2003 m. Geležinkeliai Turkijoje buvo pamiršti ir kad jie geležinkelius traktuoja kaip valstybės politiką po istorijos. Ministras Elvanas sakė: „Mes jį nustatėme kaip vieną iš prioritetinių sektorių. Taikant šią politiką, geležinkeliai pradėjo sparčiai vystytis. Geležinkeliai, kuriuos pats Atatiurkas pripažino „Gerovės ir Umrano keliais“, vėl buvo Turkijos darbotvarkėje. Galima aiškiai pamatyti šią situaciją su gautais skaičiais, nuo 1856 iki 1923, tai yra per Osmanų laikotarpį, buvo nutiesta 4 tūkstančiai 136 kilometrai geležinkelių. 1923-1950 m. Buvo realizuota 134 kilometrai geležinkelio tiesimo, vidutiniškai 3 kilometrai per metus. Šie metai buvo auksiniai geležinkelių metai. Po 764 m. Matome, kad susidomėjimas geležinkeliais sumažėjo. 1950–1951 metais per 2003 metus buvo nutiesta 18 kilometrai geležinkelio tiesimo, vidutiniškai tik 52 kilometrų per metus. Šiuo laikotarpiu geležinkeliai tapo institucija tautos gale, kuri nuolat kenkė ir negalėjo atsinaujinti “. sakė.
Teigdamas, kad iki 2023 m. Jie turi puikių taikinių, ministras Elvanas sakė: „Mes šiuos tikslus įgyvendinsime po vieną. Mūsų tikslai apima 3 kilometrų greitųjų traukinių liniją, 500 kilometrų greitųjų traukinių liniją ir tūkstantį kilometrų įprastos geležinkelio linijos. Įgyvendindami šias investicijas, iki 8 m. Planuojame padidinti bendrą geležinkelio linijos ilgį iki 500 tūkstančių kilometrų. Įgyvendinus šiuos projektus, mūsų 2023 provincijų, t. Y. 25 proc. Mūsų šalies gyventojų, bus sujungtos greitaisiais traukiniais. Taigi dabartinis greitųjų traukinių tinklas bus išplitęs visoje šalyje, daugiausia iš rytų į vakarus “. vartojo posakius.
Mugės lankytojams taip pat buvo parodytas greito traukinio pavyzdinis vagonas. Pateikdamas pareiškimą šia tema, Kadiras Topbašas teigė, kad vagonai buvo pristatyti kaip labai pažangi technologija ir inžinerinis stebuklas. Topbašas sakė: „Jie atliko labai sėkmingą darbą. Taip pat galime daryti prielaidą, kad jis gali būti gaminamas, nes jis yra naminis, jo dizainas yra visiškai mūsų pačių, taip pat tai yra mūsų pačių prekės ženklas. Tai lengvas metro vagonas. Taigi jūs to nepamatysite kaip tramvajaus. Masinę gamybą taip pat galima pradėti nuo šiol. Paruošta jau 18 vagonų. 2 iš jų nusileido ant bėgių, o kiti 16 bus suaktyvinti kas 3 savaites “. Jis kalbėjo tokia forma.
Po kalbos, ministras Elvan, kuris bandė persikelti iš savo paskaitos į savo vietą, beveik nukrito. Po plakato, pristatyto ministrei Lütfi Elvanui, mugė buvo atidaryta ir kabinos buvo aplankytos.
Mugėje buvo eksponuojamos naujausios sektoriaus technologijos, kuriose dalyvavo daugiau nei 25 įmonių iš 300 šalių. Mugė vyks kovo 6–8 dienomis. TCDD ir jo dukterinės įmonės „Türkiye Vagon Sanayi AŞ“ („Tüvasaş“), „Türkiye Demrail Sanayi AŞ“ („Tüdemsaş“) ir „Türkiye Lokomotif Sanayi AŞ“ („Tülomsaş“) dalyvavo mugėje, kur oficialus dalyvis ir rėmėjas buvo Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija.
sąžininga; mugėje dalyvavo geležinkelių technologijos, elektrifikacija, signalizacija, saugumas, sutarčių sudarymas, statybinės medžiagos, logistika, sunkiosios pramonės įmonės, techninės įrangos ir rankinių įrankių gamintojai; Eksponuojami keleiviniai, krovininiai vagonai, lokomotyvai, magnetiniai kėlimo traukiniai, siaurieji geležinkelio traukiniai, specialios rizikos ribojimo transporto priemonės, geležinkelio geležinkelių transporto priemonės ir įvairiarūšio transporto priemonės. Tikimasi, kad 3 aplankys tūkstančiai žmonių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja