Sprendimas atmesti viaduko statybą Gökovoje

Sprendimas dėl viaduko statybos Gökovadoje: MUĞLA regioninės gamtos išteklių apsaugos komisijos Nr. 2, viadukas, kuris, kaip manoma, pastatytas Gökovos sankryžoje gamtiniame ir archeologiniame SIT rajone, siekiant užtikrinti nepertraukiamą prieigą prie Marmario ir Fethiye, netinka. „nusprendė. Komisijos sprendimas yra tinkamas aplinkosaugininkams.
Greitkelių, Marmario, Fethiye ir Muğla generaliniai direktoratai, kad jie galėtų prijungti prie eismo šviesos kelyje be pertrūkių, kad galėtų pertraukti, kad viadukas taptų Gökova sankryžoje.
Pagal reikalavimą, kad viadukas būtų pastatytas 26 ir Muğla bei 29 kilometrų atstumu iki Marmario, projektas buvo parengtas ir patvirtintas neprašant Gökovos mero ir vietos gyventojų nuomonės. Gökovos savivaldybei buvo pranešta, kad bus viadukas. Tai, kad esamas kelias gamtiniame ir archeologiniame SIT rajone su uolų kapais, užregistruotais kultūros paveldu, bus užpildytas tarp 3 ir 4 metrų, o reakcija į Marmario įvažiavimą ir išėjimą bus pastatytas tunelis. Aplinkosaugininkai, ypač Akyaka meras Ahmetas Çalca, priešinosi projektui. Marmario miesto taryba, Mimar Sinan dailės universiteto miesto ir regioninio planavimo departamentas paprašė ekspertų. Dėstytojas ir transporto specialistas ekspertas. Orhanas Demiras buvo paskirtas. Dr Demir, pranešime, kurį jis parengė praėjusį gruodį po mėnesio patikrinimo, teigė, kad šiame regione iki 2033 visiškai nereikia viadukų.

„AUKŠTELIAI PAGAL PROJEKTĄ“
Miesto tarybos ir aplinkosaugininkų advokatas Necmettin Yankol paaiškino šį procesą:
„Mes ėmėmės veiksmų iškart po to, kai žinia, kad viadukas bus pastatytas, buvo paskelbta nacionalinėje ir vietinėje spaudoje. Remdamiesi Bilirkişo Demiro pranešimu, paprašėme atšaukti viaduko projektą, pateikdami greitkelių generalinio direktorato peticiją. Savo peticijoje mes paminėjome, kad PAV posėdis nebuvo surengtas, jei buvo, tai buvo skirtas parodyti. Mes pareiškėme, kad regiono gyventojai yra sąmoningas skyrius, kuris priešinasi hidroelektrinės (HEPP) ir kasybos problemoms, ir kad jei ji nebus atšauktas, prasidės veiksmų etapas. Į bylą įdedame ir laikraščių leidinius. Administracija turėjo mums atsakyti per 60 dienų. Jei taip nebūtų atsitikę, bylos procesas būtų pradėtas Muğla administraciniame teisme su prašymu sustabdyti vykdymą. Mūsų peticija buvo atsakyta vasario 28 d., O priedas buvo pridėtas Muğla regioninės gamtos paveldo apsaugos komisijos sprendimas. Po Komisijos neigiamos nuomonės sprendimo nebereikia teisinio proceso. Šiuo sprendimu Greitkelių generalinis direktoratas turi kuo greičiau atšaukti projektą “.

„VIADUCTION“ NEGALIMA
Muğla gamtos paveldo apsaugos regioninės komisijos sprendimu Nr. 27, kurį sudaro viceprezidentas Mergül Kotil, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çömlekçi, Murat Koyuncu ir Yavuz Özdemir, kuris susitiko Serdar Çalkan prezidentūroje gruodžio 2 d., „Pastatas bus pastatytas Buvo nuspręsta, kad sankryžos projektas, dėl kurio kyla paklausa, yra pirmojo laipsnio saugomos teritorijos ribose, augalijos danga, topografija ir teritorijos siluetas bus sunaikinti keliant kelio aukštį ir kertant medžius, taip pat būtina, kad teritorijos tekstūra būtų tvari. Šis komisijos sprendimas džiugino aplinkosaugininkus.

Įtraukdamas į darbotvarkę viaduko klausimą ir labai stengdamasis jį atšaukti, Marmario miesto tarybos narys ir turizmo profesionalas Nurcanas Dağas sakė: „Galų gale buvo nuspręsta, kas tai turėtų būti, ir tausota aplinka. „Marmaris“ aplinkos ir turizmo savanorių prezidentas Filizas Ersanas teigė, kad komisija priėmė „sprendimą suklysti“.