Haydarpaşa traukinių stoties labui galima padaryti bet ką: TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas pareiškė, kad jie bendradarbiauja su Privatizavimo administracija dėl Haydarpaşa traukinių stoties privatizavimo ir pasakė: „Surinksime projektus ir paklausime visuomenės. „Viską galima padaryti“, – sakė jis.
TCDD generalinis direktorius Süleymanas Karamanas atsakė į klausimus apie Haydarpaşa traukinių stotį, kuri vis dar lieka neaiški visuomenei, nes „Haydarpaşa mieste gali nutikti visko“. Primindamas, kad Haydarpaşa geležinkelio stotis bus privatizuota ir kad šiuo tikslu jie dirba kartu su Privatizavimo administracija (ÖİB), Karamanas sakė: „Viskas gali atsitikti taip, kad nebūtų uždarytas pirmasis stoties aukštas piliečiams ir nebūtų neleisti jiems keliauti. Viešbutis, kultūros centras ar dar kažkas. Privatizavimo administracija dirba. „Tai yra 1 milijono kvadratinių metrų plotas, bet ką galima padaryti“, – sakė jis.
Atsižvelgėme į visuomenės nuomonę
TCDD generalinis direktorius Karamanas sakė: „Sulaukėme visuomenės nuomonės apie šią vietą. Sakoma, kad nelieskite tos zonos, kur atvažiuosite iš Anatolijos į Stambulą ir nusileisite laiptais. Įeikime į šią sritį. „Kad galėtume įlipti ir išlipti“. Nes tai atsitiko Çıragane. Kai Çırağan buvo privatizuotas, piliečiai atėjo ir pasakė: „Apžiūrėsime rūmus“, o jie pasakė: „Jūs negalite įeiti“. Čia taip neatsitiks. Piliečiai galės atvykti, patekti į pirmą aukštą ir apžiūrėti. Jis galės nusileisti iš sekcijos su laiptais. Bet mes įgyvendinsime naują projektą.
Karamanas sakė: „Surinksime su tuo susijusius projektus. Surinktus projektus eksponuosime. Ją pristatysime visuomenei. Turime laivą, kuris gabena mūsų vagonus. Nudažykite raudonai KadıköyPradėsime nuo , keliausime nuo kranto iki kranto ir eksponuosime projektus. „Projektus atversime piliečiams“, – sakė jis.
Traukinių linijos išliks
Primindamas, kad jie atnaujino priemiestines linijas, Karamanas sakė, kad priemiestinės linijos, einančios į Haydarpaşa, čia ir toliau važiuos pasibaigus atkūrimo darbams. Karamanas teigė, kad į tai buvo atsižvelgta rengiant projektą. Į Haydarpaşa atvykstančios traukinių linijos buvo įtrauktos į 2013 mėnesių reabilitaciją 24 m. birželio mėn.
Pirmiausia projektas, tada konkursas
Haydarpaşa traukinių stoties privatizavimo konkursą Privatizavimo administracija laimėjo 2012 m. pabaigoje. Priežastis, kodėl buvo priimtas sprendimas, buvo paaiškinta tuo, kad PA greičiau nei kitos viešosios įstaigos ir organizacijos pasiekia „zonavimo pakeitimų“ ir „nusavinimo“ tyrimų rezultatus. Yra du variantai, kaip bus vykdomas projekto konkursas. Šiuo metu pagrindinis dėmesys skiriamas projekto inžinerijos ir architektūros konkurso paskelbimui ir projektą rengiančių architektų nustatymui. Tada pasirinktam projektui planuojama skelbti statybos konkursą. Atitinkamai, statybos darbą laimės įmonė, kuri suteiks mažiausiai darbo laiko. Teigiama, kad projekte, kurį planuojama realizuoti su modeliu statyk-eksploatuok-perduoti, iš statybą ir eksploataciją vykdančios įmonės bus prašoma sumokėti pradinį įnašą ir tam tikrą nuomos mokestį už kiekvienus metus.
Istoriniai Yeşilçam filmų laiptai
Kita istorinės Haydarpaşa traukinių stoties, kurią 1908 m. pastatė vokiečių ir italų akmentašiai kaip Stambulo-Bagdado geležinkelio linijos pradžios stotį, svarba kyla iš istorinių laiptų. Haydarpaşa geležinkelio stoties laiptai žinomi kaip Yeşilçam filmų pradžios scena. Minimi laiptai pristatomi kaip viena iš vietų, kur į Stambulą atvykstantys turistai nepalieka Stambulo nepamatę ir nenusifotografavę ant laiptų. Süleymanas Karamanas pareiškė, kad jie turėjo ypač atsižvelgti į šiuos laiptus, kurdami Haydarpaşa geležinkelio stoties planus, ir pasakė: „Žinai, žmogus tuose filmuose pirmą kartą atvyksta į Stambulą... Jis stovi ant tų laiptų, žiūri ir pan. „Pažiūrėjome į tuos laiptus ir jų nebus, liksime tokius, kokie yra“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja