Intermodalinio transporto plėtra Turkijoje turi

apie 125 nuo 1000 šalių logistikos ir transporto atvyksta į Stambulą: intermodalinio transporto Turkija reikalavimo plėtra.
Stambulas, jungiantis du žemynus kaip „Lojistik Natural Logistics City Birbirine“, rengiasi šiais metais didžiausiam transporto ir logistikos pasaulio organizacijai FIATA World Congress.
Turgut Erkeskin, UTİKAD vykdomosios valdybos pirmininkas ir FIATA viceprezidentas, kuris po 12 pertraukos dar kartą surengė kongresą, nurodo, kad Turkijos transporto ir logistikos sektorius, priešingai nei šiandien, turėtų sukurti naujus transporto modelius ir intermodalinį transportą, kad būtų galima rasti nuolatinius šios srities problemų sprendimus. Pabrėžia, kad svarbu didinti.
transporto darbo logistikos sektoriuje pastaraisiais metais buvo vis tendencija organizatorius taip pat pabrėžė, kad Erkeskin "Turkija taip pat pradėjo judėti darbo gauti į priekį nuo fizinio bruožas organizatorius, taip pat visame pasaulyje. Yra rimtas perėjimas nuo C2 į R2. “
Tarptautinių transporto ir logistikos paslaugų gamintojų asociacija (UTİKAD) pastaraisiais mėnesiais turi karštą darbą. Šis karštligės darbas ir toliau didės iki FIATA pasaulio kongreso, kuris vyks spalio-spalio mėn. Stambule 13-18. Kadangi apie 125 logistiką ir vežėją iš 1000 šalies tikimasi atvykti į FIATA pasaulio kongresą. Tikimasi, kad kongresas bus intensyvus iš Afrikos ir Pietų bei Vidurinės Azijos, kuri yra tinkamiausias Turkijos eksportuotojų žemynas ieškant alternatyvių rinkų. Utikad remiantis kongreso sėkmę yra labai svarbus Turkijos prestižą tiek dėl asociacijos. Net Turkijos dešimtmečius pasakojo pagal "logistikos bazes, kad Target" Kas pridėtinė vertė bus pridėti iki svarbaus organizacijos FIATA Pasaulinis kongresas, kuris vyks Stambule.
GAMTOS LOGISTIKOS MIESTAS: ISTANBUL
Siekiant skatinti tokią svarbią organizaciją, UTİKAD prezidentas Turgutas Erkeskinas dalyvauja daugelyje šalių organizuojamoje logistikos veikloje. Stambulas, esantis dviejų žemynų sankryžoje ir yra Lojistiko gamtos logistikos miestas “. Visų šių sunkių darbų metu UTİKAD prezidentas Turgutas Erkeskinas sakė: http://www.yesillojistikciler.com’a Jis padarė svarbius pareiškimus tiek dėl kongreso, tiek dėl dabartinės Turkijos logistikos pramonės padėties.
KONGRESAS PAGRINDINIS EKONOMIKOS SĄRAŠAS
Mes pradėjome interviu su Turgutu Erkeskinu, klausdami, koks yra FIATA Pasaulio kongreso darbas. Erkeskinas sako, kad kongreso dalyvių registracija prasidėjo ir pabrėžia, kad įmonės, institucijos ir organizacijos gali rengti kongresą. Erkeskinas teigė, kad pagrindinis kongreso rėmėjas yra „Ekol Logistics, ir pabrėžia, kad kongresas taip pat turės mugę ir kad pradėjo dalyvauti įmonių, norinčių dalyvauti šioje srityje, registracijos. Es Kviečiame visas sektoriaus įmones ir atstovus, kurie nori pasinaudoti Kongreso teikiamomis galimybėmis, pasinaudoti ankstyva registracija, kuri tęsis iki 30 Balandžio Erk, sako Erkeskin.
„FIATA“ KONGRESAS, KURIUOS IŠTANBULO 12 METU, buvo
FIATA jie dalyvauja įvairiose veiklose, siekiant skatinti pasaulinio kongreso dalyvius į šį renginį ir pakvietė Turkija Erkeskin nurodydamas, kad šiose derybose įrašinėja labai aukštą teigiamą grįžtamąjį ryšį, jie gavo. Erkeskin pareiškė, kad šią savaitę taip pat organizuos svarbius reklaminius renginius Austrijoje, Vokietijoje ir Šveicarijoje, taip pat renginius, vykstančius daugelyje šalių kongreso skatinimui, ir kad FIATA pasaulio kongresas, kuris vyks spalio – spalio mėn., Bus organizuojamas UTİKAD 13 metų. jie sako, kad ankstesnio kongreso sėkmė buvo paminėta visur.
TEMA: „ILGALAUS LOGISTIKOS AUGIMAS“
suteikiant kryptį logistikos pasaulyje "mūsų ateitį kartu vėl pradėti" susikirtimai žemyno susitiks Stambulo! ", kad jie paragino Stambulo Erkeskin šūkis" FIATA 2014 Stambulas kongresas "kartos ateitis, laikymo bei paskirstymo bazės", kaip parodyta Turkijoje bus įgyvendinta „Tvaraus augimo logistikos srityje“ tema, atsižvelgiant į regione sukurtą sinergiją. Tvaraus logistikos augimo dinamika ir poreikiai bus aptariami kartu su kongreso susitikimais. FIATA patariamosios tarybos, institutai ir darbo grupės rengs metinius susitikimus, kad praturtintų dalyvių žinias. Be to, kongresas, dalyviai; kurti ir plėtoti naujus verslo santykius, susitikti su tiksline auditorija ir potencialiais klientais, tapti pasaulinio logistikos tinklo dalimi, išplėsti agentūrų tinklą ir didinti rinkos dalį, skatinti savo įmones rėmimu ir logistikos sektoriaus perspektyvomis bei ateities augimo galimybėmis suteiks unikalią galimybę. jis kalba.
UTİKAD pristatys temas dėl tinklų dienos
Erkeskin informavo, kad antrą kongreso dieną, spalio mėn. 14, surengs renginį „Gün UTİKAD Networking Day“, ir išreiškia, kad įmonės turės galimybę surengti vieną susitikimą su logistikos sektoriaus dalyviais iš užsienio. Erkeskin sako, kad Turkijos logistikos įmonės turės galimybę paaiškinti savo logistikos paslaugas, veiklą, paslaugas ir produktus.
IŠSKYRUS VISUOMENĖS LOGISTIKOS INFRASTRUKTŪRĄ L
„Es tvarus augimas logistikoje“, kuris yra pagrindinė kongreso tema, sako Erkeskin: erken Kai mes sakome, kad tvarumas, mes čia kalbame: Pasaulinė prekyba vystosi labai daug, o logistikos poreikis kasdien didėja. Šiandien dauguma prekių pasaulyje gaminamos daugiau nei vienoje šalyje. Vėliau ši produkcija, kuri yra gaminama skirtingose ​​šalyse, siunčiama į skirtingus platinimo centrus ir paskui patenka į pardavimo kanalus, kurie bus pristatyti vartotojams. Tokiam srautui reikalinga visa logistikos infrastruktūra. Būtinas augimas, lygiagrečiai su pasauline prekyba logistikos srityje. Reikia sukurti ir įgyvendinti ilgalaikius ir tvarius logistikos projektus. Jei šiandien atliekate 3-5 logistikos projektus, netrukus tapsite įstrigę. Todėl turi būti sukurtos ilgalaikės plėtros ir augimo atviros struktūros. “
„Yra perėjimas nuo C2 į R2“
Turkija logistikos ir pastaraisiais metais srityje būta tam tikrų pasaulio pokyčiai, rodydamas Erkeskin, "Transporto organizatorius darbai pradėjo viršesnės fizinio bruožas. Yra perėjimas nuo C2 į R2. Kodėl užsienio prekybininkai, pramonininkai nenori išlaikyti savo „10-15“ vežėjo. Vietoj to, jie nusprendžia valdyti logistikos judesius savo tiekimo grandinėse, steigdami strateginį bendradarbiavimą su 2-3 grūdų transportavimo organizacija. Susisiekimo ministerijos duomenimis, matome, kad R2 dokumentų skaičius išaugo daugiau nei C2. „2013“ C2 sertifikatų skaičius padidėjo 6.5 procentais, o tais pačiais metais „R2“ sertifikatų skaičius padidėjo 13.8 procentais.
UTİKAD LEIDA PREZIDENTŪRĄ NOVEMBRUOJE
Turgutas Erkeskinas sako, kad UTİKAD, kuris vyks lapkričio mėnesį po kongreso pabaigos, nesiruošia prezidentui Generalinėje asamblėjoje. Erkeskinas paaiškina šią priežastį: „Yra nustatyta tradicija UTİKAD. Tai nėra rašytinė taisyklė, tačiau bendrasis paprotys yra toks: prezidentas 2 metais veikia 2. Lapkritį paliksiu šią užduotį kitiems draugams. “
„Sektoriuje yra labai sunkių klausimų“
röportajımızdatürki logistikos sektorius taip pat daro bendrą vertinimą Erkeskin sako taip apie dabartinę situaciją: "sektoriaus metu labai rimtų nemalonumų. Viena iš priežasčių yra palūkanų normų padidėjimas ir valiutų kursų svyravimas. Užsienio valiutos svyravimai turėjo įtakos mūsų investicijoms. Palūkanų normų padidėjimas paveikė kredito skolas ir naujų paskolų išlaidas. Rinkose yra rimta pertrauka. Tai atsispindėjo užsienio prekybos duomenimis sausio ir vasario mėn. Importas labai sumažėjo. Eksportas tęsėsi tame pačiame lygyje, tačiau kai kurie transporto būdai per pirmuosius metų mėnesius, nors ir smarkiai sumažėjo kvėpavimas.
"Žinoma turi skatinti intermodalinio transporto TURKIJOJE!"
Kita vertus, tranzito dokumentų išdavimas su Bulgarija praėjusį mėnesį nebuvo galutinai išspręstas. Tokioms problemoms spręsti reikia nuolatinių sprendimų. Bulgarijos krizė parodė, kad turime sukurti modelius, kurie skiriasi nuo transporto modelių, kuriuos mes jau daugelį metų. Tai yra labai svarbu, kad intermodalinio transporto Turkijoje plėtrai. Pavyzdžiui, BALO, kurioje mes esame, pateikia labai rimtus šios srities sprendimus. Turime persvarstyti ir planuoti „Ro-La“ transportą. Tikiuosi, kad Pasaulio prekybos organizacija turės įtakos priimtų prekybos Turkijos Balyje sprendimų padidinti, ir mes pamatyti, kaip iš viso transporto intermodalinio transporto dalis padidėjo atspindys. "
„BİZ“, kuriam gavome ŽALIOJO TARNYBOS SERTIFIKATĄ PIRMOJE SEKTORIUJE “
Galiausiai, Erkeskin sako, kad ekologiška ir aplinkosauginė logistika ateityje bus vienas svarbiausių sektoriaus kriterijų. Šiuo atžvilgiu pirmasis jautrumo rodiklis šiame sektoriuje kaip „UTİKAD“, rodantis, kad jie patys yra „Erkeskin“, pirmą kartą šiame sektoriuje pats „Wildlife Conservation Foundation“ „Žaliasis biuras“ primena, kad sertifikatas. Erkeskin pažymėjo, kad vidutinis Turkijos logistikos sektoriaus laivų, lėktuvų ir sunkvežimių laivyno amžius yra jaunas. Geležinkelis taip pat yra intermodalinio transporto pagrindas. Mes ėmėmės svarbių žingsnių šioje srityje su BALO. Mūsų pasaulis yra mažas. Logistikos sektorius nėra vienas iš labiausiai užterštų, kaip sakoma, tačiau mažiau užterštas, nepaisant didelės apimties. Bet jei mes esame vienas iš pasaulio teršėjų, turime imtis būtinų priemonių.