Yenimahalle-Şentepe funikulieriaus diskusija asamblėjoje: pirmasis Turkijos viešojo transporto funikulierius, kurį į sostinę atvežė sostinės savivaldybė, pradėjo bandomuosius važiavimus. Pirmąjį bandomąjį važiavimą atlikęs prezidentas Melihas Gökčekas paskelbė, kad lynų takas po 15 dienų bandomojo važiavimo bus pradėtas naudoti nemokamai, o tai yra teisinė prievolė.
Elektroninės naujienų agentūros (e-ha) reporteris, pasak informacijos, Žmogaus teisių tyrimo komisija Ankaros pavaduotojo Levento GÖK, Ankara, stebuklingai laukė kabelinio automobilio, prasidėjo bandomieji įrenginiai. Nuo „Yenimahalle“ metro stoties iki „eentepe“ antenų zonos, pirmasis kabelinės transporto priemonės bandomasis važiavimas bus nemokamas, o antrojoje stotyje „Yunus Emre“ aikštėje vyko ceremonija.
Ceremonijoje dalyvavo meras Melih Gökçek, AK partijos pirmininko pavaduotojas Salih Kapusuz, parlamentarai, biurokratai, parlamento nariai, politikai ir daugelis piliečių.
Meras Gökçekas pasveikino Jenimahalle žmones, kurie jį su dideliu entuziazmu pasveikino: „Šiandien yra viena gražiausių Yenimahalle dienų. Po kurio laiko mes oficialiai pradėsime mūsų lynų kelio bandomuosius važiavimus, kurie palengvins Jenimahalės eismą, jei Dievas tai suteiks. “
Pabrėždamas, kad Jenimahalle taps didžiausiu projektu pasaulyje, prezidentas Gökçek paminėjo Ankapark projektą ir tęsė savo kalbą trumpai įvertindamas šalies darbotvarkę.
„Şentepe“ lyninis automobilis, kaip reikalauja teisinis procesas, ir toliau išbandys daugiau „15“ prezidento Gokceko, paaiškindamas, kad atvykę į kabelinių automobilių tarnybą piliečiai gali keliauti iš „epentepe“ į „Yenimahalle“ metro stotį.
Pradėjus statyti lynų kelią, jis sakė, kad žadėjo „N“ užbaigti „6“ per mėnesį ir baigė pirmąjį 6 mėnesio etapą ir sakė:
Ik Mes padarėme mūsų lynų kelio pabaigą į Şentepe. Kadangi „Şentepe“ yra netoli 3 tūkstančių 200 metrų, miesto centre esantis metro ir aukšto taško, kuriame yra 200 metrų skirtumas. „Sentepe neturėtų būti atimta iš metro“. „Jei negalime padaryti metro nuolydžio, mes turime pasiekti Şentepeliler metro“. Mes galvojome apie tai, kaip tai padaryti. Mes davė naują kryptį Turkijos Transportas su šia programa. Pirmą kartą pradėjome pasirašyti naujus ropeway projektus. “
Artimiausiu metu pranešė, kad meras Gokcekas pranešė, kad bus aptarnaujamas Ankara 5 taškas autobusų lynais, ir apie šią informaciją apie „Sentepe“ lenktyninį automobilį: „Sentepeliler lėktuve nuvežs nemokamai. 13.5 pasieks metro per kelias minutes, o tada 11 pasieks Kızılay per kelias minutes. Taigi, 25 bus Kızılay per minutę. Visas mūsų linijas sudaro 2 etapas. Pirmajame atidarymo ir bandymo važiavimo etape yra 3 stotis. Pirmasis etapas truks apie 6.5 minutes. Yenimahalle antenos zona bus išleista per kelias minutes 6.5. Iš ten antrasis etapas bus 7 minučių.
„2“ kabina veiks 106 etape. Visų pirma 50 kabina veiks tuo pačiu metu ir bus visiškai nemokama.
Kita stotis bus pastatyta antrajame etape. Tikimės, kad norime tai užbaigti 5 mėnesiais.
Eilutėje bus užpildyti 4 tūkstančiai 800 keleivių per valandą. 2 tūkst. 400 išvykimų, 2 tūkstančiai 400 atvykimo 4 tūkst. Paprastai visi šie keleiviai vežami mikroautobusais ir autobusais. “
„Gokcek“ nurodė, kad keltuvas sumažins eismo apkrovą, metų trukmė taip pat yra 30, kai kurios dalys gali būti pakeistos iki 50 metų, sakė jis.
Prezidentas Gökçek sakė, kad kabelinio automobilio saugumas yra baigtas, ir gali jūsų širdis būti švieži. Mūsų lynų kelio projektą patvirtino ir užsakė Europos Sąjunga, nepriklausoma organizacija atliko mechaninius, elektrinius ir saugos bandymus kelio ruože ir gavo patvirtinimą, kad įrenginį galima pradėti eksploatuoti “.
Meras Gökçek pažymėjo, kad keltuvas yra kliūtis aplinkos taršai, nes jis veikia su elektros energija ir kad „80“ yra pigesnis nei kitos transporto sistemos. Şentepel broliai gyventi džiaugsmą ir jaudulį atlikdamas pirmą Turkijoje, Lynų kelio mūsų Şentepe, Ergenekon, Esentepe, tikiuosi Yunus Emre kaimynystės ir ne visi Yenimahallemiz laimingas laimingas ", sakė jis.
Tačiau dėl pernelyg didelių skundų, kuriuos sukėlė Sentepe kaimynystėje gyvenantys piliečiai ir pernelyg didelis elektros energijos vartojimas, regione gyvenantys gyventojai sukėlė didelę žalą elektroninėms ir baltosioms prekėms po intensyvių skundų, kad Parlamento vidaus reikalų ministro pirmininko pavaduotojo Efkan Ala CHP Ankara pavaduotojas Levent Gök buvo paprašytas atsakyti į šį klausimą.
CHP Ankara deputatas Levent Gok pagal TGNA pirmininkaujančios valstybės narės pasiūlymą:
Į vidaus klausimus atsakingas ministras p. Efkan ALA, Konstitucija 98 ir Darbo tvarkos taisyklės 96 atsakė raštu. elementus. 20.03.2014
Teigiama, kad „Ankara Metropolitan Municipality“ vakar atidaryta „Yenimahalle - Şentepe“ kabelinė automobilių linija ir „15“ kasdieniniai bandomieji įrenginiai buvo atidaryti, nebuvo tinkami naudoti.
Šiame kontekste;
Ar „1“ kabelinių automobilių linijoje yra fiksuotas maitinimo šaltinis? Kur, jei yra, iš energijos gaunama energija? Kas yra įdiegta transformatoriaus galia ir kur yra įrengtas transformatorius?
Ar yra 2 kabelinių automobilių linijos generatorius?
Ar stotyse sumontuota 3 žaibo ir įžeminimo sistema?
Ar įdiegta 4 apšvietimo sistema?
Ar 5-lifto įėjimo / išėjimo įrenginiai, lifto įėjimo ir išėjimo įrenginiai, durų apsaugos sistemos gaisro gesinimo sistemos tinkamai užpildytos pagal atitinkamas taisykles?
Ar 6-Ropeway vienetai buvo sukurti ir apmokyti? Ar yra avarinių gelbėjimo pratybų?
Kas bus atsakingas už skubų 7 įrenginio atidarymą, atsižvelgiant į pasirinkimą, ir į tai, kad nesiimta reikiamų priemonių?
8-Ar planuojate imtis visų būtinų atsargumo priemonių visais šiais klausimais? Jei manote, ar padarysite pareiškimą apie priemones? “
