Europos lengvųjų komercinių transporto priemonių lyderis „Renault“ atnaujino naują „Trafic“ modelį (nuotraukų galerija)

Europos lengvųjų komercinių transporto priemonių lyderis „Renault“ atnaujino naują „Trafic“ modelį: 16 m. Vasarą „Renault“, 1998 metų lengvosios komercinės paskirties transporto priemonių lyderis Europoje, atnaujina savo „Trafic“ modelį, kuris savo rinkos viršūnėje yra nuo 2014 m.
· Be tvirtos ir dinamiškos naujosios „Trafic“ linijos, išsiskiria priekinis „Renault“ prekės ženklo dizaino identitetas.
· Naujos Trafic lengvųjų automobilių savybės:
Patogi, patraukli ir kokybiška kabina
Palyginti su ankstesne karta, priekinis stiklas yra labiau linkęs, kaip ir lengviesiems automobiliams.
MPV komforto lygis ir vairavimo padėtis
Šiuolaikinis valdymo skydelis
· Naujasis „Renault Trafic“ siūlo geriausią „90 litro“ talpą rinkoje.
· Naujasis „Trafic“ turi ilgiausią apkrovą rinkoje (L2 versija: 4.15 matuoklis).
· Kartu su naujuoju „Trafic“ yra naudojama nauja „Twin Turbo“ variklių serija, kuri yra naujovė mažinimo srityje: „1.6l Energy dCi 120“ ir „Energy dCi 140 Twin Turbo“ technologija užtikrina tokį patį našumą su dviejų litrų varikliu ir taip pat sumažina degalų sąnaudas iki 15. Sujungia galią, degalų taupymą ir našumą, pasižymi mažiausiu degalų suvartojimu savo klasėje: 5.9 litrai / 100km * (155 g CO2 / km lengvųjų komercinių transporto priemonių versijose)) ir keleivinių automobilių versijos 5.7 litrai / 100km (149 g CO2 / km).
Buvo panaudota „Renault“ „Formula 1“ patirtis.
„New Trafic“ turi 1.6 skirtingus variklio variantus, kurių visi yra 4 litro: „Energy dCi 120 Twin Turbo“ (320 Nm) „Stop & Start“, „Energy dCi 140 Twin Turbo“ (340 Nm) „Stop & Start“, „dCi 90“ (260 Nm), („Stop & Start“ parinktis) ), „dCi 115“ (300 Nm) „Stop & Start“.
· Naujasis „Trafic“, mobilus biuras, turi pažangias technologijas ir daugialypės terpės sistemas: garso sistemą, CD grotuvą, skaitmeninį radijo suderinamumą (priklauso nuo šalies), radiją, laisvų rankų telefoną su „Bluetooth®“, USB lizdą, lizdą. Aukščiausios kokybės „R-Link Evolution®“ multimedijos sistema taip pat yra naujausia multimedijos sistemos „MEDIA NAV“ ir „R-Link“ multimedijos sistemos versija su septynių colių (18cm) jutikliniu ekranu ir radiju.
· Į naująjį „Trafic“ buvo įtrauktos keturios naujos komforto ir saugos priemonės: atbulinės eigos kamera, plataus kampo veidrodis, kalno paleidimo pagalba, geresnis valdymas.
· „Sandouville“ gamindamas naują „Trafic“ modelį, „Renault“ gamina visą Europos rinkoje pirmaujančių lengvųjų komercinių transporto priemonių asortimentą trijose gamyklose Prancūzijoje.
NAUJAS, ROBUSTAS, DINAMINIS DIZAINAS
Naujosios „Trafic“ tvirtos ir dinamiškos linijos apima priekinį veidą, kuris atspindi naują „Renault“ prekės ženklo dizainą. Tačiau transporto priemonės viduje buvo padaryta didelių pakeitimų. Suprojektuotas taip, kad būtų praktiškas ir patogus, keleivių salono charakteristikos, atsižvelgiant į žavesį ir kokybę. Taip pat yra pilnas 90 saugojimo skyrius su 14 litrų talpa komercinių transporto priemonių naudotojams.
Nuo naujojo „Trafic“ pradžios „10“ bus įvairių spalvų; du iš jų yra nauji („Bamboo Green“ ir „Copper Color“). Žalia spalva buvo sukurta siekiant pabrėžti variklių, siūlomų „New Trafic“, energijos vartojimo efektyvumą.
PRIEŽIŪROS IR MULTIMEDIJOS SISTEMOS MOBILIOJE BIURO KABINOJE
Automobilio kabina sukurta naudoti kaip mobilus biuras, kuris siūlo pažangius sprendimus, leidžiančius vairuotojui lengvai pasiekti savo mobilųjį telefoną, planšetinį kompiuterį ir nešiojamąjį kompiuterį. Garso sistemą sudaro keturi 1 arba 2 DIN radijo imtuvai su CD grotuvu arba be jo ir skaitmeninis radijo suderinamumas (priklausomai nuo šalies).
Pradedant nuo pirmojo įrangos lygio, transporto priemonėse yra laisvų rankų telefonas su „Bluetooth®“, USB prievadas priekiniame skydelyje ir radijas su lizdu.
Į „New Trafic“ centrinę konsolę integruota „MEDIA NAV“ sistema teikia sprendimus daugeliui daugialypės terpės poreikių. Sistema apima „Nav & GO“ navigaciją 2D ir 2,5D (vaizdas iš paukščio skrydžio) ir siūloma su septynių colių (18 cm) jutikliniu ekranu ir radiju. „Renault R-Link Evolution®“ daugialypės terpės sistema, kuri yra naujausia „R-Link“ daugialypės terpės sistemos versija valdymo pulte, turi talpų ekraną (leidžiantį priartinti ir slinkti). (Galima įsigyti nuo 2014 m. Pabaigos)
Kita vertus, „R & GO®“ sistema yra planšetinių kompiuterių ir išmaniųjų telefonų („Android“ ir „iOS“) programa, sukurta specialiai „Renault“ klientams. Ši programa leidžia planšetiniams kompiuteriams ir išmaniesiems telefonams automatiškai sąveikauti su transporto priemonės radiju, kai juos atsisiunčiate.
DAUGIAU PRAKTINIO ĮKROVIMO SRITYS
Skydai po tarpiniu skyriumi ir priekine sėdyne pasižymi geriausiu krovos pajėgumu rinkoje, atsižvelgiant į didžiausią apkrovos ilgį (iki 2 metrų L4.15 versijoje). Naujasis „Trafic“ yra vienintelis „Van“ modelis, galintis vežti daiktus nuo ilgio iki „3.75“ matuoklio (L1 versijos) arba „4.15“ matuoklio (L2 versija), kai galinės durys yra uždarytos dėl dviejų sparnų.
Naujasis „Trafic Van“ asortimentas pasižymi dviem skirtingais ilgiais / aukščiais - iš viso 270 kombinacijų galima rasti keleivių salone, platformų kabinoje ir keleivių vežimo versijose. „5.2“ ir „8.6 m3“ versijos skiriasi. Naujasis „Trafic“ yra 210mm ilgesnis nei „Trafic II“, kurio bendras galingumas yra 200 litrų (H1 versija) arba 300 litrų (H2).
Naujame „Trafic“ taip pat yra laisvų rankų kortelė. Paspaudus įkrovos mygtuką ant lentos, galima atidaryti galines duris vietoj vairuotojo ar keleivio durų. Ši funkcija yra labai praktiškas sprendimas dažnai pakrauti ir iškrauti.
Maždaug procentas „Trafic“ modelio patenka į 30 konversiją. Tai galima padaryti „Renault Tech“ arba „Renault“ sertifikuotu specialistu (360 visame pasaulyje), kad būtų užtikrinta aukščiausia kokybė.
NAUJI VEIKLOS IR EKONOMINIAI VARIKLIAI
„Renault“ variklių ekspertai taikė technologijas, kurios yra naudingos iš „New Trafic“ variklių „Formula 1“ prekės ženklo sėkmės. Prekinis ženklas sulaužo naują „Twin Turbo“ technologiją dyzelinių energijos variklių srityje. Ši technologija leidžia naudoti tokį patį našumą, kai yra dviejų litrų variklis, ir taip pat sumažina degalų sąnaudas iki 15 procentų (palyginti su dCi 115, siūlomu „Trafic II“) Naujo „Dual-turbo“ variklio 5.7 litro / 100km degalų sąnaudos (149 g CO2 / kmrekordiškai žemas lygis).
„Energy dCi 120 Twin Turbo“ (320 Nm), „Stop & Start“.
Naujasis variklis su „New Trafic“ siūlo mažiausią degalų sąnaudas savo klasėje: 5.9 litrai / 100km lengvose komercinėse transporto priemonėse (155 g CO2 / km) ir keleivinių automobilių versijos 5.7 litrai / 100km (149 g CO2 / km). Šis variklis tuo pačiu metu taupo degalus, užtikrina komfortą ir našumą, taip sumažindamas išmetamųjų teršalų kiekį.
„Energy dCi 140 Twin Turbo“ (340 Nm), „Stop & Start“.
Šis variklis vis dar yra labai galingas ir siūlo judantį pagreitį net esant mažiems variklio apsisukimų dažniams, nes sukelia sukimo momentą 1,250 Nm iš mažų variklio sūkių, pvz., 270 aps./min. Tačiau degalų sąnaudos yra tik 6.1 litrai / 100km lygiu. Idealus pasirinkimas sunkiems kroviniams, ilgoms kelionėms, priekabų tempimui ar važiavimui kalnuotose vietovėse. Jį galima užsisakyti naudojant „Stop & Start“.
„dCi 90“ (260 Nm) su „Stop & Start“ arba be „Stop & Start“. Šis efektyvus ir ekonomiškas variklis yra labai tinkamas naudoti mieste.
„dCi 115“ (300 Nm) su „Stop & Start“. Dėl savo papildomos galios ir sukimo momento šis variklis yra lankstesnis ir geriau tinka naudoti mieste ir judriose vietovėse. Jis gali lengvai prisitaikyti prie didelių apkrovų. Tai užtikrina idealų balansą tarp dinamiško našumo ir mažų degalų sąnaudų - 6.5 litro / 100 km *.