Stambule diskutuojama apie Europos geležinkelių sistemą: transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Lütfi Elvanas pažymėjo, kad Marmaray yra pelnas ne tik Turkijai, bet ir visoms Geležinio šilko kelio maršruto šalims.
Tarptautinė geležinkelių asociacija (UIC) "11. Halio kongresų centre prasidėjo Europos geležinkelių eismo valdymo sistemos (ERTMS) pasaulinė konferencija ir paroda „Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, kuruojama globojant Turkijos Respublikai, ir Turkijos valstybiniai geležinkeliai (TCDD).
Elfai, pradedant Čilėje įvykusiu žemės drebėjimu kalbėti konferencijoje, Turkijos žemės drebėjimas, kaip viena iš šalių, patiriančių giliausią skausmą Čilėje, nes tai priklauso nuo jūsų ir šiandien perteikia savo norus aplenkti žmones, tada Turkijos humanitarinė pagalba yra pasirengusi suteikti visą įmanomą pagalbą, ypač pranešė.
Sveikindamas UIC, kuris šia konferencija vainikavo šiltą bendradarbiavimą su Turkijos geležinkelių administracija, Elvanas padėkojo svečiams, kurie dalyvavo konferencijoje kaip geležinkelio vadovas ir tiekėjas iš 38 šalių.
Pastebėdamas, kad transportavimas yra svarbiausia grandinės grandis tarp gamybos ir vartojimo šiandieniniame pasaulyje, Elvan sakė, kad produktas gali tapti verte vėl patekęs į apyvartą.
„Elvan“, „20“ pabrėžia, kad geležinkelių transportavimas suteikia didelių privalumų, nes greitos, saugios ir nebrangios transportavimo funkcijos taupo laiką. Šimtmečio pradžioje viena svarbiausių modernizavimo priemonių buvo geležinkelių transportas.
Elvan teigė, kad geležinkelių transportas yra naudojamas kaip pasaulinio masto transporto būdas, didėjant tarpvalstybinei prekybai, ir kad aplinkos ir žmogiškieji santykiai, mažiau žemės naudojimo ir išteklių perkėlimas į tvarias teritorijas daro privilegijuotą geležinkelį.
Elvan pabrėžė, kad tarptautinė tvaraus transporto politika reikalauja plėtoti kiekvieną transporto rūšį ir jų tarpusavio darną, todėl Elvan sakė, kad ši konferencija yra svarbi užtikrinant saugumą, atveriant šalies ir regioninius geležinkelio koridorius, atitinkančius bendrus standartus ir vienodumą praktikoje.
- „Beveik visas geležinkelių tinklas buvo atnaujintas Turkijoje gaminamais bėgiais“
rodo, kad jie atlieka geležinkelio ypač pastarąjį 12 metų laikotarpį, kaip valstybės politikos šalyje, kartu su kitų rūšių transportu Elven, harmonija tarp režimų, taip pat aptarė, kaip politikai ir pareiškė, kad jie sukurti projektus šia kryptimi.
Elvan paaiškino, kad jie sukūrė greitųjų traukinių tinklą ir per šį laikotarpį pradėjo pasiekti visoje šalyje:
„Atidarę„ Marmaray “, vieną iš svarbiausių šiuolaikinio geležinio šilko kelio stulpų, po jūra sujungėme du žemynus. Žengėme labai svarbius žingsnius kuriant geležinkelių pramonę Turkijoje. Mes įgyvendinome teisinius reglamentus, kurie liberalizuos geležinkelių sektorių. Be to, mes sukūrėme teisės aktus, kurie integruos Europos Sąjungos (ES) geležinkelius su nacionaliniais geležinkeliais. Šiuo laikotarpiu UIC ir mes susibūrėme į tokias organizacijas, bendradarbiaudami su Europos geležinkelių administracijomis, tiek Turkija, tiek Europa yra labai svarbios abiejų regiono šalių atžvilgiu. Atsižvelgdama į natūralaus koridoriaus funkciją, Turkija tapo viena iš aktyvių sąžiningos ir tvarios transporto partnerystės pusių. "
Ministras Elvenas, Turkijos geležinkeliai sakė, kad pastaraisiais metais buvo sukurta ir žymiai padidinta įgyvendintų projektų geležinkelių transporto standartai, taip pat naujos greitųjų ir paprastųjų geležinkelių linijos, skatinančios jį, o geležinkelio sektoriai taip pat taikė ir žingsniai taip pat sakė, kad tuo pačiu metu mesti Turkijoje.
Pabrėždamas, kad Turkijoje gaminamais bėgiais atnaujintas beveik visas geležinkelių tinklas, o jo infrastruktūra sukurta pagal aukštus standartus, Elvanas pažymėjo, kad nacionalinio geležinkelių tinklo plėtra Turkijoje paspartino ir privataus geležinkelių sektoriaus formavimąsi.
Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir greitųjų traukinių linijos, kurias pradėjo eksploatuoti, ir Turkijos greitųjų traukinių operatorius pasaulyje, šalys, vykstančios lygos perkėlime Elvan, „Stambulas – Ankara greitasis geležinkelis, Stambulas – Eskišehiras“ buvo baigtas, išbandytas ir išbandytas sertifikavimo studijos tęsiamos. „Greitojo ir greitojo geležinkelio projektai, kurie šiuo metu yra statomi, bus baigti per trumpą laiką, o maždaug 40 milijonų gyventojų turės galimybę tiesiogiai gabenti greituosius traukinius“, - sakė jis.
- "Krovinys iš Europos gali vykti į Pakistaną blokiniais traukiniais"
Teigdamas, kad Marmaray yra vienas didžiausių geležinkelio projektų, įgyvendinamų regioniniu ir tarpžemyniniu mastu, Elvanas sakė: „Su Marmaray buvo sujungtos ne tik dvi Stambulo pusės, bet ir viena svarbiausių šiuolaikinio Šilko geležinkelio jungčių. nuo Tolimosios Azijos iki Vakarų Europos yra Bosforas." Jis buvo pastatytas kaip inžinerinis stebuklas 62 metrų gylyje. Marmaray yra ne tik Turkijos, bet ir visų Šilko geležinkelio maršruto šalių pasiekimas. Tęsiamas Baku–Tbilisio–Karso geležinkelio, kuris yra kita svarbi Šilko geležinkelio grandis, statyba.
Kita vertus, Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Azijos šalyse buvo sukurti krovinių traukinių koridoriai, sakė Elvan.
„Šiuo atžvilgiu Europai svarbu susieti Europą su Viduriniaisiais Rytais, Šiaurės Afrika ir Centrine Azija krovinių vežimo geležinkeliais koridoriais. Taip pat skatinamas didelis Turkijos krovinio krovinys, kuris statomas kartu su transporto ir logistikos centrais kombinuotame transporte. Tuo pačiu metu gamybos centrai ir organizuotos pramoninės zonos yra sujungtos ir sujungtos su nacionaliniais tinklais geležinkelio linijomis.
Pavyzdžiui, traukinys iš Manisos į Vokietiją, o iš Viduriniųjų Rytų į Mersiną Viduržemio jūros pakrantėje - iš Juodosios jūros pakrantės Samsuno į Kavkazą traukiniu keltu susisiekia ir iš ten į Rusijos vidų. Arba kroviniai iš Europos gali keliauti į Pakistaną blokiniais traukiniais. Investicijos į geležinkelius, krovinių gabenimas, kombinuoto transporto pavyzdžiai visoje šioje geografinėje aplinkoje neišvengiamai sustiprina mūsų santykius su ES geležinkelių srityje ir sustiprės mūsų bendradarbiavimas.
Žvelgiant į šią didelę nuotrauką, Elvan pareiškė, kad šiandien jos surengtos konferencijos svarba yra svarbi ir pridūrė, kad jis mano, jog konferencijos rezultatai bus svarbūs geležinkelių sektoriui ir šalių vienybei.
Tada ministras Elvan atidarė konferenciją, surengtą konferencijoje, lankėsi stenduose ir gavo informaciją apie su geležinkelių transportu susijusius projektus ir programas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja