Tęsiami Adapazarı-Karasu uostų geležinkelio sujungimo su pramoniniais objektais darbai: siekiant užtikrinti kuo ekonomiškesnį geležies ir plieno gaminių, pagamintų naudojant geležies rūdos ir anglies gamybos sąnaudas, gabenimą iš Ereğli geležies ir plieno gamyklos bei Karabiko geležies ir plieno gamyklos, kurios sudaro vieną. svarbių mūsų šalies geležies ir plieno gamybos centrų.
Ši geležinkelio linija sudarys 288 km ilgio geležinkelio susisiekimą su Kocaeli regionu, kuris yra svarbus pramonės gamybos centras. ilgis (Adapazarı-Karasu: 62 km., Karasu Bartın uostas: 214 km., Kılçık linija-Ereğli: 12 km.) "Adapazarı-Karasu uosto-Ereğli-Bartın uosto jungties geležinkelio linijos projektas" visų pirma bus 62 km. Planuojama statyti „Adapazarı-Karasu uosto geležinkelio infrastruktūros jungties liniją“, kuri yra pirmoji projekto dalis.
Be to, pradėjus eksploatuoti liniją Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli, geležies ir plieno gamyklų, kurios yra pagrindinė automobilių pramonės žaliava Bursa regione, produktai bus pristatyti į šį regioną per trumpesnį ir trumpesnį laiką. ekonomiškesnis būdas. Pirmasis projekto etapas, 62 km atkarpa tarp Adapazarı ir Karasu, yra 62 km atstumu nuo statybos darbų. 20.04.2011-XNUMX-XNUMX buvo pristatyta ilga linija ir darbai pradėti.
Tęsiami viadukų statybos, požeminių ir viadukų tiltų, pralaidų ir grunto gerinimo darbai.
Projekte yra 108 pralaidos, 49 požeminės perėjos, 7 viadukai, 24 tiltai + viadukai.
Jis prasidėjo 20.04.2011-2014-2015. Planuojama, kad projekto infrastruktūra bus baigta XNUMX m., o antstatas bus baigtas ir pradėtas eksploatuoti XNUMX m.
Projekto pradžios data: 2009
Planuojama Projekto pabaigos data: 2015 m
Projekto kaina: 641.902.000 TL
Būkite pirmas, kuris komentuoja