iki 2023 m. pradės veikti 13 tūkst. km geležinkelio linijų: Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) generalinio direktoriaus pavaduotojas İsa ApaydınNurodžius, kad greitojo traukinio linijos Stambulas-Eskišehiras statybos bus pradėtos eksploatuoti per baigiant baigiamąjį darbą ir pažymėjimus: „Iki 2023 m., Per ateinančius 9 metus, 3 tūkst. 500 km greitis, 8 tūkst. 500 km greitis ir 1000 km. Tarp mūsų tikslų yra pastatyti ir pradėti eksploatuoti naujas įprastas geležinkelio linijas “. sakė.
Vyko „Ankara Rixos“ viešbučio „Saugumo ir saugumo“ seminare, Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) generalinio direktoriaus pavaduotojas İsa ApaydınDalyvavo UIC keleivių skyriaus vadovas Ignacio Barronas de Angoiti, UIC komunikacijos skyriaus vadovas Paulas Veronas ir svečiai. Nurodžiusi, kad 2004 m. Vyriausybė parengė pagrindinį transporto planą kitų transporto rūšių geležinkeliuose integruotu būdu, bus laikoma sektoriu, kuris turi būti plėtojamas kaip prioritetinis „Apaydin“. padarė paaiškinimą.
"3-asis BOSFORO TILTIS GELEŽINKELIU BŪS PABAIGYTAS TRUMPAI"
Turkija Marmaray jis įgyvendino, vykstantį statyti Baku-Tbilisis-Kars geležinkelio, kuris bus geležinkelio ir 3. Nurodydamas, kad Bosforo tilto projektai bus užbaigti per trumpiausią laiką ir kad mūsų regione bus teikiama tarpkontinentinė geležinkelių integracija makroekonominiu požiūriu. İsa Apaydın„Vakarų – rytų greitasis traukinys, kurį kuriame pagal šiuos projektus, sujungs Vidurio Rytus su Europa su vakarų – pietų greitųjų ir greitųjų traukinių koridoriais. Kita vertus, atidarius „Ankara-Eskişehir“, „Ankara-Konya“, „Konya-Eskişehir“ linijas, baigta statyti greitųjų traukinių linija Stambulas – Eskišehir, o darbas ir pažymėjimai bus pradėti eksploatuoti per trumpą laiką. Per ateinančius 2023 metus iki 9 m. 3 500 8 greičio, 500 1000 XNUMX greičio ir XNUMX km. Tarp mūsų tikslų yra pastatyti ir pradėti eksploatuoti naujas įprastas geležinkelio linijas “. sakė.
"IES DIREKTORATAI, ĮSTEIGTI PAGERINTI SAUGUMO SĄMONINGUMĄ"
Atsižvelgdamas į visus šiuos įvykius, Apaydınas teigė, kad saugos vadybos sistema TCDD, paremta ES direktyvomis ir reglamentais, kurie buvo įgyvendinti ir naudojami išsivysčiusiose pasaulio šalyse, siekiant organizuoti saugos klausimus iš vienos pusės, be esamos mūsų organizacijos saugos sistemos, tęsė taip: Nustatyti ateities tikslus, tobulinti ir plėtoti teisės aktus reikalingose srityse ir gerinti informacinį ryšį su tarptautiniu mastu išvystytais geležinkeliais. IES direktoratai buvo įsteigti nuo 2012 m., Siekiant skleisti informuotumą apie saugumą “.
Pareiškęs, kad nuolat budint nuo sunkių incidentų, susijusių su saugumu, reikia pabrėžti jo saugumą, Apaydınas sakė: „Parengti saugumo strategijas, galinčias kovoti su įvairiomis rizikomis ir grėsmėmis, atsižvelgiant į ypatingą mūsų regiono padėtį. Mes atliekame studijas, organizuojame mokymus ir seminarus, kad ši veikla taptų pagrindiniu elementu “. padarė savo pareiškimą.
Turkijos ir Stambulo greitasis traukinys, organizuodamas tokį seminarą čia išvakarėse, kad atidarytumėte verslą, atskira svarba pabrėžti, kad Apaydinas: „Tikiuosi, kad dalyviai su pranešėjais visiems jūsų draugams, kur dalyvių patirtis bus svarbus indėlis dalijantis taškais“. jis kalbėjo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja