Traukinio avarija Pamukovoje, kur žuvo 41 žmogus, vėl bus matoma: Kasacinis teismas neleido bylos, susijusios su pagreitinta traukinio avarija Pamukovoje 2004 m., Kurioje žuvo 41 žmogus.
Apribojimo terminas nėra teisėtas, Aukščiausiasis Teismas bylą išsiuntė vietos teismui.
Aukščiausiasis teismas panaikino vietos teismo priimtą senaties terminą dėl greitojo traukinio avarijos, per kurią netoli Pamukovos rajono Mekece kaimo žuvo 41 žmogus. Byla prasidės 17 m. Birželio 2014 d.
Mašinininkai pripažinti kaltais
22 m. liepos 2004 d. 41 žmogus žuvo ir 89 buvo sužeisti, nulėkus nuo bėgių pagreitintam traukiniui „Yakup Kadri Karaosmanoğlu“, važiuojančiam iš Stambulo į Ankarą. Ieškinys dėl įvykio buvo išnagrinėtas Sakarya 2-ajame aukštajame baudžiamajame teisme ir pirmasis sprendimas buvo priimtas 1 m. vasario 2008 d. Bylą, kurioje pirmasis mašinistas Fikretas K. nuteistas kalėti 2 metus ir 6 mėnesius, antrasis mašinistas Recepas S. nuteistas kalėti 1 metus ir 3 mėnesius, o traukinio konduktorius Köksal C. buvo išteisintas, Aukščiausiasis Teismas panaikino. . Vietos teismui ištaisius trūkumus, aukštesnysis teismas iš naujo išnagrinėjo bylos medžiagą ir 2011 m. rugsėjį antrą kartą panaikino procesinį sprendimą. 7 metų vasario 2012 dieną trečią kartą bylą išsprendęs teismas nusprendė bylą nutraukti dėl suėjusio 7,5 metų senaties termino. Avarijos metu nukentėjusieji kreipėsi į Aukščiausiąjį Teismą dėl senaties termino. Apeliacinį skundą nagrinėjusi Aukščiausiojo Teismo 12-oji bausmių kolegija konstatavo, kad bylų nutraukimas dėl senaties yra neteisėtas. Aukščiausiojo Teismo sprendime ekspertizės aktuose konstatuota, kad pirmajam mechanikui buvo nustatytas 132 balų iš 8 defektas, nes jis nesilaikė greičio ir į posūkį įvažiavo 3 greičiu. kilometrų. Priminta, kad antram mechanikui buvo nustatytas 8 iš 1 defektų, nes jis jo neįspėjo. Pastebėta, kad 8 iš 4 gedimų įmonei buvo suteikta, nes greičio kontrolė buvo palikta tik staklininkams, o ne papildomų kompiuterinių priemonių. Atkreiptas dėmesys į tai, kad nebuvo atlikta pakankamai greitojo traukinio techninė priežiūra, remontas ir patikra dėl antstato trūkumų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja