Primityvūs lynų keliai kelia pavojų: „Rize“ mechanikos inžinierių rūmų prezidentas Metinas Bıçakçı paaiškino, kad primityvūs lynų keliai, kurie plačiai naudojami Rytų Juodosios jūros rytuose ir regione vadinami „Varangel“, kelia didelį pavojų gyvybei ir turto saugumui, primityvius keltuvus vertino kaip „gyvas bombas“. jis pasakė, kad turėtų.
Yra trys tūkstančiai pagrindinių principų
„Rize“ mechanikos inžinierių rūmų prezidentas Metinas Bıçakcı, kuris pasakė pareiškimus apie primityvius lynų kelius, kurie Rize pasiekė 10 tūkst., O visame regione - 20 tūkst., Teigė, kad siekdami atkreipti dėmesį į varangelo pavojų, sukėlusį daug mirtinų ir sužeistų avarijų, parengė ataskaita, kurią jie parengė tirdami šį klausimą. Bıçakcı kalbėjo taip
Tyrimai rodo, kad šie lynai yra pastatyti primityviomis sąlygomis ir neturi standartų. Jokių lynų mechanizmų, kurių atvykimas yra gražiai naudojamas ir be jokios atsakomybės, nėra lygus. Mūsų regiono gamtinės sąlygos yra kalnuotos ir tvirtos. Esant tokioms natūralioms sąlygoms, arbatos nešimas iš laukų paprastai neįvyksta. Natūralu, kad mūsų žmonės naudojasi rynais, kuriuos jie sukuria primityviomis sąlygomis, su medžiagomis, kurias jie gauna iš rinkos. Šie važiuokliai ne tik atlieka krovinius, bet ir mūsų žmonės važiuoja savarankiškai. Tai neigiamai veikia gyvenimo saugumą. Kiekvienais metais „5-6“ yra nelaimingas atsitikimas, dėl kurio žūva. Šie lynai turi būti pašalinti iš primityvių sąlygų ir prijungti prie tam tikro standarto. Kiekvienas ropeway turėtų būti licencijuotas techninio personalo, išduodant licenciją, jei sąlygos yra tinkamos. Deja, tokio dalyko nėra.
„PIRMOJI KABELINIŲ AUTOMOBILIŲ Nelaimingų atsitikimų priežastis yra naudojimo klaida
Savo ataskaitoje 13 nurodė, kad jie suteikė įspėjimų apie nelaimingų atsitikimų prevenciją pavadinime „Bıçakçı“, toliau tęsė
„Bent jau turi būti asmuo, atsakingas už keltuvą. Vaikai niekada neturėtų naudotis keltuvu. Lynų keltuvuose turėtų būti salono ir salono durys. Prieš naudojimą reikia atlikti įspėjimo ir įspėjimo procedūras. Deja, laikančioji plieninė viela nėra tinkamai parinkta ar tinkamo skersmens, šie laidai po tam tikro laikotarpio nekeičiami, o galvos ir dugno apsaugose nėra reikalingos lanksčios sistemos, deja, sukeliančios avarijas. Analizuojant nelaimingų atsitikimų priežastis, netinkamas naudojimas užėmė pirmąją vietą. Virvės lūžis, skriemulio disbalansas, elektros smūgis, platformos ir apkrovos kritimas taip pat yra viena iš avarijų priežasčių. Lynų kelius reikia tikrinti kiekvienais metais. Tiesą sakant, tam tikrą lynų kelio standartą galima nustatyti susisiekus su Turkijos standartų institutu (TSE) .ö
LIKE LIVE BOMB
Peilis ,? Kabeliniai automobiliai atitinka arbatos apkrovą, medieną ir medieną. Yra pavojaus šaltinis, kuris yra neaiškus, kada ir kur. Pavojaus šaltinis yra jums, jūs einate. Tai tarsi gyva bomba. Tai priklauso nuo mūsų, kad galėtume sušvelninti šias gyvas bombas. Jie turėtų būti kuo labiau užkirstas iš maršrutų, kuriuos baigė baigti, pasitraukimas, sakydamas, kad jis baigėsi.
