Ankara-Stambulas YHT reisą atliks kas 15 minučių: jis prisijungs prie Marmaray 2015 m. HalkalıLinija, kuri sieks iki , turėtų veikti kas 15 minučių.
Ankara–Stambulas greitųjų traukinių (YHT) linijos atgalinis skaičiavimas prasidėjo. Visos 533 kilometrų linijos 266 kilometrų atkarpa bus atidaryta baigus vykstančius signalizacijos, kelių ir kontaktinio tinklo bandymus.
Kelionės laikas tarp Stambulo ir Ankaros bus atliekamas per Arifiye pirmiausia ir truks apie 3,5 valandas. Užbaigus „Geyve-Sapanca“ skyrių, kelionės laikas linijoje bus sumažintas iki 3 valandų.
Remiantis AA korespondento gauta informacija, 533 kilometrų atkarpa Ankara–Eskišehiras iš visos 245 kilometrų ilgio Ankara–Stambulas YHT linijos buvo pradėta eksploatuoti 2009 m. 266 kilometrų atkarpa tarp Eskišehiro ir Stambulo, kurios statyba baigta, bus atidaryta po bandomųjų važiavimų, signalizacijos, kelių ir kontaktinio tinklo bandymų, atliktų su Piri Reis traukiniu.
Bandymai bus laipsniškai didinami 60, 80, 100, 120 kilometrų greičiu. Maksimalus linijos veikimo greitis bus 250 kilometrai, o bandomieji įrenginiai bus pagrįsti 275 kilometrais per valandą. Be to, bus atlikti vadinamieji eismo bandymų signalizacijos bandymai.
Ankara-Stambulas YHT linija iš pradžių bus Polatli, Eskisehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze ir Pendik.
Linija bus prijungta prie Marmaray 2015 m
Baigę aukštesnį standartą tarp „Geyve“ ir „Sapanca“, kuris vėliau buvo suprojektuotas paleidus liniją, kelionės laikas tarp „Ankara-Stambulas“ („Pendik“) bus sumažintas iki 3 valandų 15 minučių ir kelionės laikas tarp „Ankara-Gebze“ sumažės iki 3 valandų. Linija tarp Geyve ir Arifiye bus naudojama tradiciniams traukiniams. Baigus antrąją projekto dalį, kelionė tarp Stambulo ir Ankaros bus 3 valandos, o kelionė tarp Ankaros ir Pendiko bus 2 valandos ir 45 minutės.
Pirmajame etape paskutinė stotelė bus „Pendik“ linija, kuri bus išplėsta į Söğütlüçeşme stotį. „Ankara-Istanbul YHT“ linija bus prijungta prie „Marmaray“ 2015 ir Halkalıpasieks. Bus surengtos dienos 16 ekspedicijos. Prisijungę prie „Marmaray“, kiekvienas „15“ vyks kas minutę arba pusvalandį.
78 procentas keleivių vežimo geležinkeliu dalies
Tikimasi, kad atidarius Ankaros ir Stambulo YHT linijas, geležinkelių dalis keleivių vežime padidės nuo 10 iki 78 procentų. Jo tikslas - aptarnauti maždaug 50 tūkstančių keleivių per dieną ir 17 milijonų keleivių per metus maršrutu Ankara-Stambulas YHT.
755 meno struktūra buvo pastatyta ant Ankaros-Stambulo linijos. Skirsnis tarp Köseköy ir Gebze buvo atliktas ES dotacija 150 milijonais eurų. Iš 4 milijardų dolerių iki 2 milijardų dolerių linijos kaina sudaro kreditai.
Lankstus kainų prašymas bilietams
Ankaros ir Stambulo greitojo traukinio bilietai bus brangūs iš autobuso, pigesni už lėktuvą. TCDD atliko tam tikrų techninių tyrimų šiuo klausimu. Pradiniai skaičiavimai parodė kainą tarp 70-80 liros. Tačiau šis skaičius bus dar kartą peržiūrėtas. Lanksčios bilietų kainos bus pigesnės tam tikromis dienomis ir laikais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja