Prezidentas Babas Kastamonu vėl įtraukė į kabelinių automobilių projekto darbotvarkę

Meras Babašas vėl įtraukė Kastamonu funikulierių projektą į savo darbotvarkę: Kabelinės vagonų projektas, kurį Kastamonu savivaldybė planavo statyti tarp pilies ir Laikrodžio bokšto, tačiau buvo pašalintas iš Aukštosios paminklų tarybos, pateko į savivaldybės darbotvarkę.
Teleferinis projektas, kurį sukūrė Tahsin Babaş ir jo komanda, kai buvo Kastamonu savivaldybės mokslo reikalų direktorius, buvo atsisakyta, kai leidimas nebuvo gautas iš Aukštojo paminklų tarybos. 30 Kovo mėn. Vietos administracijų rinkimai Savivaldybės mero pareigas einantis Tahsin Babaş anksčiau parengė Ropeway projektą, pradėdamas darbą.
Šiame kontekste Stambulo metropolijos savivaldybės meras Kadiras Topbaşas paskyrė Kastamonu savivaldybei specialią komandą Kastamonu suplanuotų istorinių vietų urbanistinių transformacijų ir restauravimo darbams.
Atstovas Alkan, Istorijos metropolijos savivaldybės geodezijos ir projektų departamento vadovas, Cem Eris, istorinio aplinkos apsaugos vadovas, Ali Ergun, Miesto projektavimo vadovas, Mehmet Fatih, Metropolitan Municipality Council nario inžinierius Abdullah Ozdemiras atvyko į Kastamoną ir rado apžvalgas ir apsilankymus. Pirma, komanda lankėsi miesto istorinėse ir turizmo vietose, o po to pateikė pastabas regionuose, kuriuose bus vykdoma miesto transformacija. Atlikus tyrimus kartu su mero pavaduotoju architektu Ahmet Sevgilioğlu, buvo surengtas vertinimo susitikimas, kuriame dalyvavo meras Tahsin Babaş.
Susitikime, kuris anksčiau buvo numatytas ir pateiktas Aukštajai paminklų tarybai „Teleferik Project“, vėl buvo pristatyta darbotvarkė. Kalbant apie kultūrinį turizmą, buvo ginama idėja, kad Teleferinis projektas turėtų būti vykdomas. Kastamonu pilis ir laikrodžio bokštas planuojami tarp kabelinių automobilių projekto, 430 hektarų ploto apie 724 metrų ilgio ir 30 metrų nuo žemės aukščio. Numatoma, kad lynų kelio sistema bus pastatyta kaip naujausia sistema su viena lyno cirkuliuojančia fiksuotojo spaustuvo pavara ir posūkio stotimi, vadinama 6x3x2 grupės gondola. Sistema 4 gali per 20 žmones per valandą transportuoti 460 antrą kartą per minutę. Apytikslė projekto kaina yra apie 3,5 milijonus svarų.
Susitikime meras Tahsin Babaş komandai pranešė apie Stambulo metropolijos savivaldybę apie miesto istorines ir turizmo vietas bei tikėjimo turizmo svarbą.
„Tahsin Babaş“ teigė, kad Kastamonu yra 20 arba 30 kambariai, o šie dvarai turi būti atstatyti. “Kastamonu yra turtingesnis ir įvairesnis miestas nei Safranbolu. Nėra Kastamonu Svečiai Turkijoje unikalus. Tačiau Safranbolu šie istoriniai dvarai buvo saugomi ir tapo kultūriniu miestu. Mes esame per vėlai ir atsiliekame. Mes norime tai paspartinti. “
Paaiškindamas, kad Kastamonu savivaldybė iki šiol neatkurė jokio dvaro, meras Babaşas sakė: „Taigi, mes norime padaryti daug darbo per trumpą laiką. Mes norime rekonstruoti miestą gaminant konkrečius projektus, kuriuos mato mūsų žmonės. Štai kodėl mes norime kažkur pradėti, kad galėtume išsikelti mūsų istorinį turtą. Dėl to tikimės paramos iš Stambulo metropolijos savivaldybės komandų techninio ir projekto požiūriu “.
Paaiškindamas, kad yra Specialiosios provincijos administracijos fondas istoriniams namams ir dvarams ir kad šis fondas iki šiol niekada nebuvo naudojamas, Tahsin Babaş sakė: „Pirmiausia, istorinės vietos, tokios kaip Şeyh Şabanı Veli gatvė, Şamlıoğlu gatvė, Kefeli Yokuşu, Beyçelebi rajonas, Mehmet Akif Ersoy rajonas, İsfendiyarbey rajonas Parengkime projektą vietovėse, kuriose tankūs namai ir dvarai. Pirmiausia įgyvendinkime šiuos projektus ir leiskime savo piliečiams pamatyti, ką norime daryti. Pamatę šiuos darbus, pateiks prašymą. Tikimės, kad čia pamatysime didelę miesto transformacijos studijų naudą. Pašalinsime neplanuotą urbanizaciją ir atskleisime daugiau istorinių vietų. Taip į miestą pritrauksime turistus. Turistai norės atvykti į mūsų miestą, kad pamatytų šiuos dvarus ir istorines vietas. Tai suteiks papildomų pajamų mūsų prekybininkams ir žmonėms, kaip ir pramonei be kaminų“, – sakė jis.
Be to, Tahsin Babaş pareiškė, kad anksčiau buvo planuojami projektai, kurių iki šiol neįmanoma įgyvendinti. Mes turime tokių vietų, kaip. Mes norime įgyvendinti šiuos projektus artimiausioje ateityje. Mes taip pat siekiame nugriauti senąją rotušę ir padaryti ją labai klestinčia ir šiuolaikine aikštele. Tokiu būdu mes parodysime istorinių vietų išvaizdą. Be to, norime įsigyti 1000 dvarus kaip savivaldybę ir atkurti šiuos gyvenamuosius namus. Tokiu būdu bus atskleista istorinė miesto ypatybė “.
Miesto meras Babaş, miestas turėtų būti supažindintas su miestu nesumažinant miesto tekstūros, teigdamas, kad jie pradės tyrimą šia linkme, o Kastamonu gamtos grožis ir tikėjimo turizmas sutelks dėmesį į pristatymus.
Išklausęs merą Babaą, Stambulo komanda pateikė informaciją apie projektus, kurie turėtų būti daromi mieste, ir norėjo, kad jie būtų pristatyti artimiausioje ateityje. Atilą Alkaną, Stambulo metropolijos savivaldybės Apklausų projektų departamento vadovą, sakė, kad artimiausioje ateityje po jų tyrimų mieste jie pateiks konkretų projektą. Alkanas taip pat pareiškė, kad mieste yra eismo problema, jie atliks tyrimą, kad rastų šios problemos sprendimą ir daugiau dėmesio skirtų kai kurių regionų pėsčiųjų formai.
Tada meras Tahsin Babaş pareiškė, kad jau daugelį metų dirba su ISBAK, priklausančiu Stambulo metropolijos savivaldybei, eismui 3-4 ir sakė: uz Mes neturime alternatyvaus būdo. Mes pranešėme visame mieste. Tai blokuoja eismo srautą. Visų pirma, dėl alternatyvaus maršruto turiu projektus pagal Rytų ir Vakarų bulvarus, kuriuos parengėme rinkimų laikotarpiu. Dirbame įgyvendinant šį projektą. Jei neturime alternatyvaus kelio projekto, eismas mieste vėl bus įstrigo. Todėl atliksime Vakarų Boulevardo projektą, perkeliant istorinius namus ir dvarus į kitą regioną. Tikimės, kad šis projektas, eismo problemos įgyvendinimas mieste bus panaikintas “