Prisijungė praeities ir dabartinė Turkijos transporto ir ryšių konferencija „Žaibas“

Žaibo pavaduotojas Turkijoje, praeities ir dabartinės konferencijos transportas ir ryšiai prisijungė prie AK partijos Izmiro pavaduotojo ir pirmininko patarėjo Binali Yildirimo, "beveik lygiagrečiai" Marmaray "projektui, kuris bus baigtas kitais metais, yra transporto priemonių vamzdžių projektas . „Tai 1,5 milijardo dolerių investicija“.
Žaibas, Kirklareli gubernatorius Mustafa Jamanas lankėsi jo biure. Nuomonėmis uždarytas spaudos, o Yildirimas Yaman, tada Kżrklareli universiteto Campus kayali "Vakar ir šiandien Turkijoje, transporto ir ryšių konferencijoje" dalyvavo.
Konferencija „Jildirimas“, Susisiekimo ministerija, sakė, kad užduočių sritis yra labai plati. Ministerija, 12 483 metai sukuria pagrindinį projektą, nurodantį, kad jie dirba dieną ir naktį įgyvendindami projektus „Yildirim“, sakė:
"Didelė dalis visų viešųjų investicijų Turkijoje vyko transporto ir komunikacijų. Supratome didžiąją dalį viešųjų investicijų. Turkija dėl nestabilių kartų per pastaruosius metus patyrė didžiulių nuostolių. Turime rasti naujų šaltinių. Turime sukurti alternatyvius finansavimo modelius. 11 tai padarė ir per metus. Baigti ir vykdomi projektai Turime projektą, kuris įgyvendinamas bendradarbiaujant su viešojo ir privačiojo sektorių maždaug 60 mlrd. “
Modeliuojamas pasaulis “
Žaibas, pabrėžė, kad Turkijos sukurti modelį pasaulyje. Yıldırım taip pat pateikė informaciją apie vamzdžių perėjimo projektą ir tęsė tokius veiksmus:
„Kartu su„ Marmaray “yra transporto priemonių vamzdžių perėjimo projektas, kuris bus baigtas kitais metais. 1,5 yra milijardo dolerių investicija. Visi jie realizuojami vykdant viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę. Taip pat 3. Tiltas yra Izmiras-Stambulas 431 kilometras ir Izmito įlankos tiltas. 4 tūkst. 600 metrų ilgio. Tai didelis projektas. Įgyvendinamas pastatymo-perdavimo-perdavimo modelis. 3, paskutinę dieną padėjome pamatą. „34“ oro uostas yra milijardų investicijų. Tai taip pat yra projektas, vykdomas bendradarbiaujant su viešaisiais asmenimis. Be to, yra prieplaukos, jūrų uostai ir oro uostų terminalai. “
„Yildirim“, „Ataturk“, „Ankara“, „Izmiras“, „Dalaman“, „Milas“, Antalija, visi pagrindiniai didieji oro uostai, pvz. „Yildirim“ teigė, kad kai kurios iš šių įrenginių iki šiol suteikė papildomų 15 milijardų dolerių pajamų ir sakė:
„Atlikta, veikia. Pasibaigus tam tikram darbo laikui. Jis vėl buvo išnuomotas ilgai, o 15 milijardai dolerių buvo pervesti visuomenei. Tokiuose efektyviuose projektuose, kuriuose yra reikšmingas indėlis visuomenei tiek finansiniu, tiek laiko atžvilgiu ir perdavimo modeliu, biudžeto neigiamas poveikis arba bendra tendencija niekada ir niekada nėra problema. 12 metų Turkijoje patyrė reikšmingų pokyčių ir transformacijos ".
Žaibas, po Turkijos pabrėžiama, kad visos šalys pasaulyje.
„Vaikaičiai suprato mūsų protėvių svajonę“
Yıldırım paminėjo „Marmaray“ projekto svarbą. Yıldırım sakė, kad „Marmaray“ tapo „22“ milijono projektiniu projektu.
„Vaikaičiai suprato mūsų protėvių svajonę. Marmaray yra projektas, kurį verta pamatyti. 1856 padarė savo pirmąjį geležinkelį. geležinkeliai dėl Turkijos kovoje už nepriklausomybę yra labai svarbus. 1946, deja, atsisakė geležinkelių. Pirmenybė teikiama greitkeliams. Mūsų 12 metinis laikotarpis yra svarbus geležinkeliams. „100“ eksploatuoja geležinkelius, kurie nebuvo išlaikyti ilgus metus. Mes ne ten, kur norime būti apie geležinkelį. „2023“ matys geležinkelių kilimą. 14 susitiko su greitaeigiu traukiniu. "
Yildirimas sakė, kad Turkijos Airways pat evoliucionavo. Kelionės po įvykio yra už oro uostų statybą siekimas, nepaisant visko nukreipta dabar į oro projekto Yildirim įgyvendinimo ir pridūrė, kad Turkija yra sparčiai auganti ir nuolat auga.
Po kalbų Kirklareli Mustafa Yaman gubernatorius Yildirimas davė plokštelę.