Dabar ilgiausia Turkijos ištisinė geležinkelio linija yra „Bursa“: „Bursa Metropolitan“ paskutinės trys miesto stotys yra vientisos ir patogios susitikti su rytine miesto susisiekimo dalimi. Cumalıkızık, Değirmenönü ir Kestel stotys taip pat buvo pridėtos prie rytinėje Mimar Sinan-Orhangazi universiteto, Hacıvat, Şirinevler ir Otosansit stočių.
Paskutiniame 9 stoties keleivių skrydžių pradžioje buvo pradėtas Bursa 7 kilometras „Bursaray Gorukle“ ir „Emek“ linijos, kurių tikslas - statyti geležinius tinklus, siekiant sujungti miesto rytinę pusę su 8 stotele su 3 stotele. Pirmoji 8 stotis 100 bin4 metro stotyje iš Arabayatağı stoties, Mimar Sinan-Orhangazi universiteto, Hacıvat, inirinevler ir Otosansit stočių buvo atidaryta kovo pradžioje, dalyvaujant Ministro Pirmininko pavaduotojui Bülentui Arınç.
Metropolijos savivaldybė, kuri nedelsdama užsakė užbaigtas stotis, kad kuo greičiau atitiktų regioną su moderniais transportais, atidarė paskutines tris linijos, Cumalıkızık, Değirmenönü ir Kestel stotis, ceremoniją. Be meras Recep Altepe, Kestelio gubernatorius Cemil Aksak, Yıldırım meras İsmail Hakkı Edebali, Kestel meras Yener Acar, Gürsu meras Cüneyt Yıldız, İznik meras Osman Sargın ir AK partijos provincijos pirmininkas Cemalettin Torun lankėsi daug svečių.
„Bursaray Kestel“ linija, be geležinkelio sistemos gamybos, naujos sankryžos ir tiltų gamybos, automatinių turėklų ir Ankaros kelio apšvietimo, yra specialus projektas, visiškai pakeisiantis prezidento Altepe priminimą „Šis projektas prasideda“, kas vyksta į vakarus nuo miesto į rytus, - sakėme. Daugelis žmonių to nepadarė. Tačiau mūsų stotys buvo pastatytos labai moderniai, tiek su stoties, eskalatoriais ir liftais. Nėra nieko žemyn ar net daugiau nei Vakarų stotys. Su šiuo projektu, kokybė atėjo į rytus nuo miesto. Įsidarbindami, geležinkelių sistemos keleivių skaičius per dieną buvo apie 110 tūkst. Mes padidinome šį skaičių su „270“ su naujomis linijomis ir vagonais. Kai padidiname skrydžių skaičių su šiandien atidarytomis stotimis, šis skaičius padidės iki 350. Kartu su naujais vagonais šis skaičius netrukus pasieks 1 milijonus 350 tūkstančių.
Pareikšdamas, kad užbaigus Kestel liniją, kurią jie suprojektavo, nors jos nėra programoje, jie atvedė ilgiausią nenutrūkstamą Turkijos liniją į Bursą, meras Altepe pažymėjo, kad 31 kilometro linija tarp Kestel ir Görükle jungia Bursos technikos universitetą rytuose ir Uludağ universitetas vakaruose. Primindamas, kad tik geležinkelio sistemos investicijos į Kestelio liniją siekė 120 milijonų TL, meras Altepe pabrėžė, kad miesto įvažiavimas į Ankarą įgavo šiuolaikišką išvaizdą dėl sankryžos ir kelių išdėstymo, dangos, apšvietimo ir aplinkos tvarkymo. Kestel meras Yener Acar taip pat padėkojo merui. Altepe..
Nurodydamas, kad Kestel stotis yra už 550 metrų nuo Kestelio savivaldybės ir 700 metrų nuo šiaurėje esančios Bursa gatvės, Kurtuluş prospekto ir Kale Mahallesi, Acaras sakė: „Ypač, kai šalia stoties sukursime vietą dviračių parkavimui, beveik pusė mūsų rajono gyventojų atvyks į stotį nenaudodami jokių transporto priemonių pėsčiomis. ir iš čia jis galės viena transporto priemone pasiekti universitetą ir Bursos centrą.
Gürsu meras Cüneyt Yıldız pareiškė, kad visada su jais mato Metropolijos savivaldybės paramą ir padėkojo merui Altepe.
Po kalbų pjaustant juostelę, linija, atidaryta prezidento Altepe ir lydinčių keleivių kelionei, buvo pirmieji keleiviai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja