Mano kalnų kelias atnaujintas bendradarbiaujant su „Ziver Construction“ ir „Volvo“

Mineralinių kalnų kelių Ziv ir „Volvo“ bendradarbiavimas atnaujinant: kalnų kasybos mašinų kelias ASCEA Man buvo pareikšti patikinimai, kuriuos siūlome parduoti su „Volvo Construction Machines“, bendradarbiaudami su dar modernesniais ir saugesniais sprendimais Turkijoje.
„Ziv“, viena iš gerai įsitvirtinusių Turkijos statybų firmų, Elazig-Diyarbakir greitkelio projektai, vykdomi tarp Mineralinio kalno dvigubo, į šiaurę ir pietus, galėjo saugiai sujungti. Viena svarbiausių praeities eismo saugumo problemų ir gyvenimas Elazig-Diyarbakir road Ziv, kurį pardavė „Volvo Construction Construction Machinery“ ASCEA, bendradarbiaudama su Turkija tapo modernia ir saugia.
„Ziver Construction“, sukaupusi jėgas įrangos, mašinų ir valdymo srityje Elazig-Malatya regione, taip pat pasirašė tokius projektus kaip Malatya-Kayseri, Malatya-Gölbaşı ir Mersin kelias šiame regione. Nuo 2004 m. Kelių, užtvankų statybos ir infrastruktūros projektus vykdanti rangovų įmonė vis dar tęsia 55 km kelio Malatya-Sivas kelyje ir 8 km Malatya žiedo statybą. Madeno kalno projektas, kuris buvo pristatytas 31 m. Gruodžio 2013 d., Išsiskiria kaip svarbiausias projektas, apibūdinantis „Ziver Construction“. Projekto sėkmė šiame regione, kuris yra prieinamas tuneliais ir viadukais ir turi sunkią geografiją, taip pat turi „Volvo Construction Machinery“ parašą.
„Ziver İnşaat“, mėgstanti sunkius darbus, kuriems reikalingos mechaninės technologijos, jau 10 metų savo statybinę įrangą naudoja tik „Volvo“. Nuo dvigubų kelių projektų pradžios 2004 m. Visos „Ziver İnşaat“ naudojamos statybinės mašinos nuo greiderio iki volo, krautuvo iki namelio turi „Volvo“ vardą. Bendrovė, kurios mašinų parke yra visų „Volvo“ serijų mašinų, pirmą kartą pradėjo dirbti su „Volvo“ su ekskavatoriumi, kurį įsigijo naudoti Malatya-Ankara kelyje prieš 10 metų. Šis susitikimas netruko virsti ilgalaike verslo partneryste.
„Ziver İnşaat“ direktorių valdybos pirmininkas Veyselis Demirci teigia, kad jiems malonu dirbti su „ASCENDUM Makina“. Demirci sakė: „Tai, kad taupo degalus, pastūmėjo pirkti statybinę įrangą iš„ Volvo “. Po bandymų likome labai patenkinti ir padidinome mašinų skaičių “. Dabar mes turime mašiną iš visos „Volvo“ serijos. Pavyzdžiui, mes naudojame 20–70 tonų ekskavatorių “, - sako jis. „Augančios įmonės neskiria mašinų. Tačiau institucionalizuotos įmonės nori, kad jų mašinos būtų aukštos kokybės ir stiprių segmentų “, - sakė Demirci.„ Štai kodėl pastaruosius 10 metų mes teikėme pirmenybę „Volvo“.
Demirci pabrėžia, kad investicijos į statybinę įrangą nėra vien procesas, susidedantis iš pirkimo. „Mašina yra gamykla, kuri gamina, o jei ji sugenda, ta mašina tau nieko nereiškia. Tvirtumas, kokybė ir aptarnavimas suteikia jums jėgų, padidina jūsų našumą ir padeda užbaigti darbą anksčiau laiko“, – sako Demirci: „Štai kodėl mes teikiame pirmenybę Volvo“.
Svarbiausios priežastys, dėl kurių Ziver İnşaat pasirinko „Volvo“, yra jo patvarumas, kokybė ir degalų taupymas. Demirci priduria, kad jie taip pat labai patenkinti aptarnavimu po pardavimo. Bendrovė, dirbanti kaip paslaugų sutartis su „Volvo“, taip taupo pinigus mokėdama tą patį mokestį visomis sąlygomis. „Remonto paslaugų užsakymas iš pradžių atrodo praktiškesnis ir nebrangesnis; Bet po 6–7 tūkstančių valandų supranti, kad moki daugiau pinigų “, - sakė Demirci.„ Tačiau dėka priežiūros sutarties, reguliarios naftos analizės ir palydovinio stebėjimo, atliekamo kiekvieną mėnesį, kaip ir paciento, mašinos gedimas pašalinamas dar prieš jam augant. „Šios„ Volvo “paslaugos padidina mūsų efektyvumą ir pasitenkinimą“.
Ziverio İnşaat pasitikėjimas „Volvo“ yra aukščiausias. „Aš sakau visiems savo verslo draugams, kad jie nusipirktų„ Volvo “prekės ženklo mašiną, ir jei jie nebus patenkinti, jie galės gauti pinigus iš manęs“, - sakė Demirci. „Volvo“ per pastaruosius 10 metų labai patobulino savo technologijas ir vis dar jas tobulina. MTTP darbas yra stiprus. „Aš rekomenduoju„ Volvo “visiems, nes iškilus problemai jie iškart reaguoja pakėlus telefoną“, - sako jis.