Sustabdyti eismą! Miltų gaudyklės tiltas gali būti sunaikintas bet kuriuo metu

Sustabdykite eismą! „Miltų gaudyklės“ tiltą galima bet kada nugriauti: Stambulo „Miltų gaudyklės“ tiltas, kurį tūkstančiai žmonių ir transporto priemonių praeina kiekvieną rytą ir po juo, pradėjo signalizuoti. Miltų gaudyklės tiltą galima bet kada sunaikinti! Autobusai ir sunkvežimiai ardo perėjos lubų sijas, kurios, kaip teigiama, yra 3.70 metrų aukščio. Inžinierių rūmai perspėjo dėl mirties perėjos, kur parduotuvės savininkas skundėsi: Jei jos nebus imtasi, ji bet kada gali žlugti!
Miltų gaudyklių tiltas, kuriuo Stambule naudojasi tūkstančiai žmonių, metų metus buvo sunykęs ir yra pavojingas. Autobusai ir sunkvežimiai sunaikina perėjos lubų sijas, kurios, kaip teigiama, yra 3.70 metro aukščio. Dėl mirties vartų, kuriuose skundėsi parduotuvių savininkai, inžinieriai įspėjo kamerą: jei nebus imtasi jokių veiksmų, juos galima bet kada nugriauti!
Remiantis šiandienos laikraščio Kamilo Mamano pranešimu, transporto priemonės viadukas Unkapanı-Galata tilto, vieno iš labiausiai perpildytų Stambulo eismo vietų, kryptimi yra pavojingas. Eismo viadukas, vairuotojams suteikiantis baimingų akimirkų, krinta iš nepriežiūros. Autobusų sunkvežimiai ir vilkikai, aukštesni nei 3.70 metro, pritvirtinti prie skersinių sijų. Galiausiai, kai dviejų aukštų keleivinis autobusas pravažiavo po pravažiavimu, jis kėlė pavojų tiek transporto priemonėms, tiek keleiviams.
SIJŲ ŠAMPŪNAS
Net ir požeminio tako tiesimo maršrutas į Taksimą iš Fatih, Bahçelievler ir Eyüp rajonų Stambule nėra tiksliai žinomas. Tūkstančiai transporto priemonių patiria slėgį iš perėjos, eidami pro 3.70 metrų stogo aukštį virš transporto priemonių, gali trinti sijas. „10“ darbo vietai vartų apačioje taip pat gresia griūtis. Prekeiviai sako, kad vartai ilgą laiką buvo tokie. Svorį nešantys strypai jau yra subyrėję. Nepaisant to, jis vis dar nėra uždaromas transporto priemonių eismui. “
Statybos inžinierių rūmų Stambulo skyriaus vadovas Cemalis Gökçe teigė: betonas Betonas gali nukristi ant žmonių ir transporto priemonių, einančių po juo, sulaužydamas transporto priemonių ir pėsčiųjų perėjų sijas ir apvadus. Daugelyje Stambulo vietų tiltai ir perėjos yra labai susidėvėję “.
„GALI BŪTI NELIMĖ“
BARANDER statybų komisijos pirmininkas Denizas Gürelis: Požeminio tilto laikančiosios sijos laikui bėgant buvo pažeistos smūgiais ir trintimis (betonu ir armatūra). Visų pirma dėl armatūros tiesioginis kontaktas su oru (rūdžių praradimas) sukėlė koroziją. Ši konstrukcija turi būti nedelsiant sunaikinta nesukeliant nelaimės.
„AVARIJOS PAŠALINIMAS“
TMMOB Statybos inžinierių rūmai Direktorių valdybos narys Ismail Uzunoglu: Sijos yra sulaužytos ir korozijos būdu, žiūrint iš išorės. Tuo pačiu metu dėl transporto priemonių smūgio buvo atlikta betono funkcija. Barai yra visiškai bankrutavę, ir šis praėjimas yra griūties vietoje. Šią vietą reikia nedelsiant sutvarkyti ar sunaikinti. Tokiomis sąlygomis transporto priemonių eismas turi būti sustabdytas ir vartai neturėtų būti naudojami. Paprastai miesto centruose sankryžų aukštis turėtų būti didesnis nei 4 metrai. Jie parašė 3 metrus 70 cm, tačiau šios perėjos ilgis yra mažesnis. Sunkvežimių aukštis jau siekia 4 metrus.