Naujasis „21“ garažas bus pastatytas YHT (nuotraukų galerija)

Bus pastatyta nauja XHTUM stotis YHT: Nauja transporto alternatyva - greitasis traukinys (YHT) - taip pat pakeis provincijas, kurias ji pravažiuoja. Nauja 21 stotis bus pastatyta aptarnauti YHT keleivius. Ankaroje, 21, bus baigtos populiariausios stotys.

Greitaeigių traukinių linijos, sukuriančios naują keleivių vežimo alternatyvą, atneša naujas traukinių stotis. Pradėjus eksploatuoti greitųjų traukinių linijas, tikimasi, kad YHT linijomis 2023 bus pervežama 70 milijonų žmonių per metus. Siekdamos patenkinti šį pajėgumą, Ankara, Eskisehir, Bilecik, Bozoyuk, Sapanca, Arifiye ir Pamukova yra pirmosios greitųjų traukinių stotys, kuriose telpa keleiviai. Ateinančiu laikotarpiu tokiose vietose kaip Sabiha Gökçen oro uostas ir Sögütlüçeşme bus įrengtos greitųjų traukinių stotys.

JUNGTINYS MIESTAI

Pridėtos greitaeigių traukinių linijos Ankara – Eskisehir, Ankara – Konya ir Konya – Eskisehir, vėliau liepos mėn. Po 25, Ankara – Stambulas (Pendik). Ankara-Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat, İzmir, Afyon, Manisa, Ankara, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Manisa Usak provincijos bus sujungtos viena su kita greitaeigiu traukiniu. Be greitaeigių traukinių linijų, keleivių paslaugas pradėjo teikti ir modernios geležinkelio stotys. Informacija apie planuojamas traukinių stotis taip pat paskelbta provincijose, bus įsteigtas TCDD generalinis direktoratas. Stotis šiuo metu statoma Ankaroje ir tikimasi, kad ji bus baigta rengti 2016. Tikimasi, kad į Ankarą keliaus maždaug 30 milijonų keleivių per metus.

Kliūtys be barjerų

TCDD pareigūnai pabrėžė, kad visi nauji stoties pastatai bus pritaikyti neįgaliesiems. Paprastai YHT stoties pastatuose bus įrengtos sekcijos, tenkinančios greitųjų traukinių keliaujančių keleivių poreikius. Be to, visuose pastatuose ir įrenginiuose planuojama įrengti rampas ir liftus, kad keleiviai būtų fiziškai neįgalūs. Stotelių dydis nustatomas atsižvelgiant į keleivių talpą.

BŪS VIPAS IR DŽIPAS

Artimiausiu metu planuojama, kad ANKARA stoties pastatas aptarnaus 20 tūkstančius keleivių per dieną, o 50 tūkstančius keleivių. Greitaeigiams traukiniams priimti ir išsiųsti bus naujos 6 geležinkelio linijos ir naujos 400 keleivių platformos, kurių ilgis maždaug 11 ir plotis maždaug 3. 3 pėsčiųjų jungtys buvo planuojamos nuo Keçiören metro ir Ankaray Tandoğan stoties iki stoties struktūros. Be to, bus sujungti Başkentray ir Esenboğa oro uostai. Greitaeigio traukinių terminalo pastato pagrindinės stoties salė, bilietų kasos ir kioskai, VIP ir CIP holai, bankai, bankomatai, saugos spintelės, TCDD biurai, greita krovinių kasa ir biurai, moterys ir vyrai, kavinės ir restoranai, įvairūs prekybos centrai Parduotuvės, greito maisto restoranai, laukimo skyriai / suolai, žandarmerija ir policijos įstaigos, privačių pastatų apsaugos skyriai ir biurai, informacijos stalas, pirmosios pagalbos skyrius / ligoninė, viešbučiai, biurų patalpos, posėdžių salės, automobilių stovėjimo aikštelės susideda iš tokių padalinių kaip.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*