„Afyon DDY“ laukia regioninio projekto: Ali Orkunas Ercengizas, kuriam nuo pat jo išrinkimo meru buvo kritikos rodyklių taikinys, nutilo. Meras Ali Orkunas Ercengizas, griežtai įspėjęs parlamentarą Özçeliką, sakė: "Mes rekomenduoju mūsų brangiam pavaduotojui rūpintis miesto problemomis ir veikti kartu". Jis pabrėžė, kad turėtų palaikyti, o ne kritikuoti.
Sebahattin Akkaya einant mero postą uždarius pervažą į Menderes rajoną, vadinamą Akdere, apylinkės gyventojai kritikavo ir buvo pažadėta tiesti naują kelią. Meras Ali Orkunas Ercengizas, tęsęs savo darbą po kovo 30 d. Rinkimų, savo pareiškime teigė, kad nors jie padarė didelę pažangą darbuose ir viskas buvo akivaizdu, parlamentaras Özçelik bandė juos kritikuoti neišsamia ir nepakankama informacija.
Parlamentaras Bayramas Özçelikas, savo socialinio skvero paskyroje pasidalijęs straipsniu „Menderes rajono geležinkelio perėja“, teigė, kad Burduro savivaldybė nedirbo pervažoje, kuri buvo uždaryta Sebahattin Akkaya laikotarpiu. Meras Ali Orkunas Ercengizas, pareiškęs, kad darbai tęsiasi sparčiai, šį kartą nutraukė tylą ir atsakė pavaduotojui Özçelikui.
Straipsnis, kuriuo socialiniame tinkle pasidalijo pavaduotojas Bayramas Özçelikas;
30 kovo mėnesio vietos rinkimai 8 mėnuo Prieš aš pakviečiau Afyonkarahisar State Railways regiono vadovą ir Kelių priežiūros skyriaus vadovą į mūsų Burdum. Buvo nuspręsta padaryti viaduką toje vietoje, kur jis buvo laikomas ir prieinamas. Prieš rinkimus Burduro savivaldybė nupieštų projektą ir nusiųstų regionui. Dėl tam tikrų priežasčių su Burdur savivaldybės darbuotojais šis projektas nerūpėjo ir jie jo nedalyvavo. Rinkimai baigti Nauja kadencija Pradėtas vis dar esamas viaduko projektas nėra traukiamas. Laukia „Afyon DDY“ regioninis projektas. Laukiama Burdur savivaldybės biurokratų. Aš nežinau, ką daryti. Visiškai pašalinkite „Burdur“ vietinius bėgius 40 tikslinio greitaeigio traukinio srityje. Nutraukite bėgius greitųjų traukinių stotyje.
Meras farm. Ali Orkun Ercengiz pranešimas spaudai;
Nuo tos dienos, kai mes pradėjome eiti pareigas, mes ieškojome „Burdur“ veikimo problemų, jos problemų sprendimo būdų, kita vertus, vykdėme jų sprendimus. Kadangi darbotvarkė buvo sukurta, tema, apie kurią noriu kalbėti, yra geležinkelio pervažos problema Menderes rajone.
Su TCDD bendradarbiaujame nuo kovo 30 d. Atsižvelgiant į TCDD veikimą ir maršruto taisykles, geležinkelio pervaža šioje srityje yra neįmanoma. Čia su savo komanda parengėme požeminio viaduko projektą. Mes nustatėme maršrutus. Mes atlikome išlaidų skaičiavimus. Kartu su antžeminiais tyrimais projektas bus pristatytas DDY Regioniniam direktoratui per kitą savaitę.
Tiesą sakant, man įdomu, ar ponas MP 8 yra parengęs požeminio kelio projektą, su kuriuo jis ruošėsi prieš kelis mėnesius. Nes viaduko projektas yra visiškai mūsų idėja.
Sakydamas, kad kol kas neparengėme jokių projektų, ponas pavaduotojas padarė pareiškimą, kuriame buvo neišsami ir nepakankama informacija, kai jis, kaip visada, pailgino mikrofoną. Tačiau visi apylinkės gyventojai, ypač Fačio mečetės bendruomenė, buvo mūsų darbo toje vietoje liudininkai. Mes jau pranešėme, kad projektą pradėsime pašalindami ten uždėtą „60“ sunkvežimių užpildymo medžiagą. Pakėlimą užbaigėme Mendereso kvartalo kryptimi. Kai projektas bus patvirtintas artimiausiomis dienomis, išspręsime šią mūsų kaimynystės transporto problemą kuo greičiau baigdami povandeninio kelio projektą.
Linkiu, kad mūsų pavaduotojas dalyvautų naujame kabinete, ypač susisiekimo ministras, norėtų turėti teisę į cenab-ı teisę, mūsų miestas AKP laikotarpiu buvo pašalintas iš geležinkelio keleivių vežimo greitaisiais traukiniais problemos.
Patariu mūsų brangiam pavaduotojui, kuris sako „nežinau, ką daryti“, rūpintis miesto problemomis ir veikti kartu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja