Sukilo ir siena Ankaros YHT stotyje: siena, padidinusi 20 žingsnių atstumą iki vieno kilometro greitųjų traukinių stotyje, į dienotvarkę patekusi su greitojo išbandymo antrašte, atvedė parduotuvės savininkus į maišto tašką po piliečio. Parduotuvės savininkas, kuris daro mūsų „mirties pranešimo“ analogiją sienai, sureagavo: „Ši siena buvo pastatyta tarp mūsų ir klientų“.
Pasibaigus Ankaros Hürriyet naujienoms, ant sienos, kuri buvo pastatyta statant greitųjų traukinių stotį, buvo pakabintas reklaminis skydelis „Stoties„ Ulus “viaduko jungtis uždaryta dėl naujos YHT stoties statybos“ ir padidino 20 žingsnių atstumą iki vieno kilometro.
Miesto gyventojai, besiskundžiantys dėl įspėjamojo laiško nepakankamumo ir neteisingos vietos, teigė: „Kol neįvykstame prie betoninio padengto požeminio perėjos, jokio įspėjimo nėra, valdžia tikriausiai tyčiojasi iš mūsų šia siena, kurią pastatė 20 žingsnių, kol mes pasiekėme stotį, ir tekstu, kurį jie pakabino. Įspėjimo laiško nepakaks problemai išspręsti. - Vienintelis šios problemos sprendimas yra betonu padengtos sienos atidarymas.
MIRTIS - MŪSŲ ŽMOGUS
„Tandoğan Bazaar“ valdybos pirmininkas İsmailas Ceki, pareiškęs, kad greitųjų traukinių stotyje atliekant statybos darbus pastatyta siena taip pat paveikė mirštančius parduotuvių savininkus, kurie daugelį metų buvo apleisti, sakė: „Jie pastatė eskalatorių prie turgaus įėjimo ir sieną prie išėjimo. Mes surinksime 79 prekybininkų peticiją ir pasiskųsime Metropoliteno savivaldybei “, - sakė jis. Ceki teigė, kad siena, pastatyta prieš piliečiui einant pro Tandoğan uždengtą turgų ir pasiekiant istorinę Ankaros traukinių stotį, buvo jų mirties orderis, tęsė savo žodžius taip:
VAIKŠČIAMOSIOS KOPOS NEDIRK
„Mes mirštame metų metus. Visi mūsų prieštaravimai galiausiai padarė eskalatorių, tačiau jis taip pat neveikia. Kai dar pridėsime sienos problemą, mūsų viltis dabar bus visiškai baigta. Jie pastatė sieną tarp mūsų ir mūsų klientų. Šia tema nesusiduriame su pareigūnu. Klausimai, kuriuos užduodame, lieka neatsakyti. Net mūsų parašytos peticijos, į kurias reikia atsakyti per 15 dienų, dabar yra po gaubtu. Mes negalime mokėti nuomos ar rasti klientų. Jie paliko mus vienus “.
„Lėktuvo“ modelis - greitaeigio traukinio bilietas
TCDD generalinis direktoratas perėjo prie nuolaidų bilietams greitaeigiuose traukiniuose, kaip ir orlaiviuose. YHT, kuris sutrumpino kelionės laiką tarp Ankaros ir Stambulo iki 3,5 valandos, buvo siūloma parduoti bilietus į 4 kategorijas: „business plus“, „business plus“ ir „economy plus“ bei 3 ekonomines rūšis: prieinamos, standartinės ir lanksčios. Buvo nustatyta, kad bilieto kaina (negrąžinama ir keičiama) buvo 35 liros, standartinė bilieto kaina 35-70 lirų, o lankstus bilieto (kurį galima pakeisti ir grąžinti) 84 lira. „Business plus“ ir „economy plus“ kategorijų bilietų kainos, kur bus patiekiamas maistas ir gėrimai, svyruos nuo 50 iki 113 lirų. Įperkami bilietai bus parduodami iš interneto adreso Yolcu.tcdd.gov.tr, TCDD mobiliųjų telefonų programų ir kioskų stotyse.
Ankaros ir Stambulo linijos bilietų kainos buvo nustatytos kaip nemokamos 7, 7-12 lira vaikams, 35 lira 65 amžiaus, 35 lira studentams ir 55 lira studentams.
Būkite pirmas, kuris komentuoja