Greitaeigių traukinių keleiviams gresia pavojus: Dėl sprogimų karjeruose kyla pavojus greitaeigių traukinių keleiviams. Geyve sąsiauryje veikia pensininkas policijos pareigūnas Kamuran Tan, daugelį metų tarnavęs sprogmenų sprogimo specialistu. Sprogimai karjeroje per atstumą gali pakenkti YHT keleiviams, sakė jis.
Savo pareiškime Tanas pareiškė, kad Akıncı kaime, prie pat D-650 greitkelio Geyve sąsiauryje, esantis karjeras yra arti YHT linijos, ir pažymėjo, kad traukinių keleivių gyvybei kyla pavojus. Nurodęs, kad karjere kartkartėmis buvo naudojama beveik 3 tonos anfo tipo sprogmenų ir kad dėl šių sprogimų buvo sulaužytos namo dydžio uolos, Tanas pateikė tokius įspėjimus: „Karjeras yra vienoje sąsiaurio pusėje, o YHT linija yra priešingoje pusėje. YHT linija yra 200-300 metrų atstumu nuo karjero. Jei YHT tuo metu praeina per zoną, kurioje yra krosnis, dėl slėgio gali atsirasti bėgiai. Taip pat YHT linija kerta tiesiai po stačiu šlaitu. Dėl sprogimo sukurto slėgio traukinyje gali nukristi nuo šlaitų nulūžusios uolienos. Paskutinį kartą kitą dieną atliktas sprogimas YHT praėjo prieš 15 minučių. Be to, krovininis traukinys buvo nuleistas nuo bėgių dėl ankstesniais metais sprogimų karjere. "
TCDD PRIVALO VYKDYTII NURODYMŲ
Tanas pažymėjo, kad TCDD turėtų imtis veiksmų šiuo klausimu ir bent jau perspėti karjerą nesprogdinti traukiniui važiuojant. Nurodydamas, kad karjere turėtų būti sumažintas sprogmenų kiekis, kaip sprogmenų šalinimo specialistas, Tanas sakė: „Turėtų būti atliktas naujas tyrimas šia tema. Sprogstamoji licencija turėtų būti pertvarkyta. Šis sąsiauris taip pat apima NATO dujotiekį, aukštos įtampos linijas ir greitkelį D-650. Sprogimai krosnyje turėtų būti ribojami ir kontroliuojami, kad ilgainiui nepakenktų šioms linijoms. Be to, šias linijas reikėtų iš naujo ištirti, ar jose nėra rizikos “. Jis kalbėjo tokia forma.
Būkite pirmas, kuris komentuoja